Обратная сторона тюнинга

[Nelegal]

а вот таку не пробовал штуку ?

Пробовал.

Петро присылал..

Выдрало на фиг с корнем на второй сотне эксплуатациии

Ну у меня были свои траблы с роликами. натяжителями, шкивами, может из-за них.

Самопал от Толстого сработал.. но не совсем..

Надо бы разобраться...

Идея не плохая..

Отредактировал September 28, 2010 Nelegal

[Толстый]

Пробовал.

Петро присылал..

Выдрало на фиг с корнем на второй сотне эксплуатациии

Ну у меня были свои траблы с роликами. натяжителями, шкивами, может из-за них.

Самопал от Толстого сработал.. но не совсем..

Надо бы разобраться...

Идея не плохая..

Значит доработаем!

[Nelegal]

Он пока у меня на корпусе (амортик)

Надо его снять и посмотреть в чём трабл!

Самое главное-демпфер жив!

А это не только ценная запчасть и + килограмм денег, а и личное спокойствие и уверенность в дальних поездках на ТЮНЕД_МИНИ..

А значит всё работает.

Надо разобраться что и как получилось..

Отредактировал September 28, 2010 Nelegal

[VVV]

езжу на ролике -15% и шкиве коленвала Alta БЕЗ гидравлического амортизатора в натяжителе уже 10тыс - полет нормальный

[Zлобный_YOLK]

............а вот мне, после прочитывания всех этих ..не всегда положительных откликов......было сказанно так:

- РОЛИК МНЕ НЕ НУЖЕН !!! (это возглас второй половины)

и кстати, почему то всегда говорилось: - А ВОТ КОЛЯ НЕЛЕГАЛ НАПИСАЛ ЧТО У НЕГО СЛОМАЛАСЬ..........и дальше шло описание которое всегда сводилось к негативу о ролике...

вот вам и обратная сторона !!!!

теперь ролик на 16% + ремень под него, придется выбросить...........или продать на кройняк......книбудь.........))

Скажу СПАСИБО К.Н.:Colere_12::Colere_12:

[Dust]

- РОЛИК МНЕ НЕ НУЖЕН !!! (это возглас второй половины)

помня кафешку - аргументом этому, будет камент от Дуста - второй половине не нужна эска))))))

ваня, на автомате и все ))))))

[Zлобный_YOLK]

Очень смешно...........НО именно про Дуста было сказано так,.....потом, по дороге обратно..........

- И ты же слышал что он сказал ? Это парни его заткнули !!!.........

но последней чашей были вчерашние Колины коменты.....))))..........он правда про демфер говорил.......но слово ролик промелькнуло ))))).......и вечером случился разговор.........

НУ ТАК, так-так...........нехай так и будет, а то ещё останусь виноватым еси че сломается.

....И это,

свои камни себе оставь, пригодятся ещё !!)))..........а то у нас рогатки, с шариками 14 диаметра, А ЭТО И БЫСТРЕЕ И БОЛЬНЕЕ ))!!!...............(да-да, возьми линейку посмотри....)

[Dust]

Очень смешно...........НО именно про Дуста было сказано так,.....потом, по дороге обратно..........

- И ты же слышал что он сказал ? Это парни его заткнули !!!.........

у них правое полушарие активней

НУ ТАК, так-так...........нехай так и будет, а то ещё останусь виноватым еси че сломается.

дык я ш про это. новае, на автомате, гарантийное, штоп голова не болела

....И это,

свои камни себе оставь, пригодятся ещё !!)))..........а то у нас рогатки, с шариками 14 диаметра, А ЭТО И БЫСТРЕЕ И БОЛЬНЕЕ ))!!!...............(да-да, возьми линейку посмотри....)

нифига не понял твой поток сознания, потерялся в многоточиях )))

теперь ролик на 16% + ремень под него, придется выбросить...........или продать на кройняк......книбудь.........))

думаю и на 16 будет куча желающих ))

Отредактировал September 29, 2010 Dust

[cooper a]

езжу на ролике -15% и шкиве коленвала Alta БЕЗ гидравлического амортизатора в натяжителе уже 10тыс - полет нормальный

Успех неизбежен! :ignat:

[coolcat]

уж года 2 кажись: 15% JCW ремень и стоковый шкив колена - полет нормальный

[Misha S.]

уж года 2 кажись: 15% JCW ремень и стоковый шкив колена - полет нормальный

То-же самое: 15% Альта ролик и ремень JCW. Проблем нет, ттт.

Много отзывов на интернете по поводу ролик/ремень, говорят, что такая комбинация - оптимальная с точки зрения тюнинг vs. надежность.

Отредактировал September 29, 2010 Misha S.

[Trekzx]

То-же самое: 15% Альта ролик и ремень JCW. Проблем нет, ттт.

Много отзывов на интернете по поводу ролик/ремень, говорят, что такая комбинация оптимальная с точки зрения тюнинг vs. надежность.

я бы ролик+ремень уже переставал считать за тюнинг.

примерно как ЧВН на сломайэво.ру - вроде и ништяки, но они у каждого первого и посему за тюнинг не считаются

[bocha]

Сегодня мерили на стенде R 53 рестайлинг, пробег 150 000 км. + 16 ролик. Катализатор на месте, чипа нет.

197,3 л/с.

Все страхи про натяжитель, не подтверждаются при АКПП !!!

Отредактировал September 30, 2010 bocha

[Trekzx]

Сегодня мерили на стенде R 53 рестайлинг, пробег 150 000 км. + 16 ролик. Катализатор на месте, чипа нет.

197,3 л/с.

Все страхи про натяжитель, не подтверждаются при АКПП !!!

ИМХО стенд очень оптимистечен... не верю!

[Zлобный_YOLK]

Сегодня мерили на стенде R 53 рестайлинг,

197,3 л/с.

Не верю2,

не может такого быть .........графики ес ?.......ФАКТЫ ДАВАЙ !!!

Отредактировал September 30, 2010 Злобный_YOLK

[bocha]

ИМХО стенд очень оптимистечен... не верю!

Не верю2, не может такого быть .........графики ес ?.......ФАКТЫ ДАВАЙ !!!

Как получу выложу!!!

[D_guest]

Не верю2,

не может такого быть .........графики ес ?.......ФАКТЫ ДАВАЙ !!!

это все цифры с пересчетом на вал, а коэффициент хз где берут как обычно. так что всегда просите дать мощность прямо с тормоза, там хоть есть о чем подумать..(хотя цифры и меньше гораздо )

[Aluminius]

ИМХО стенд очень оптимистечен... не верю!

Вы чё, парни, правильный стенд-то!

Точно такой же показывал мне 259 :D

а на 56 ДЖСВ, помоему, уже 300

[Stranger]

Почитал тему: создается ощущение, что ремни рвутся с завидной регулярностью.

Вот так поедешь в большой вояж - и нет уверенности в машине.

Рассматриваю R53 рестайл как один из вариантов скорой покупки (на понравившемся варианте стоит шкив 17%)

Теперь призадумался: на BMW просто ехал, не переживая по поводу того, что что-то лопнет или развалится. А тут у мини регулярно ремни разлетаются :mellow:

Или все же это частные случаи - и в целом проблем нет?

Готов потратиться на какой-нибудь оптимальный конфиг, обеспечивающий надежность, при сохранении динамики. Если такой конфиг, конечно, существует - и если он нужен.

[Zлобный_YOLK]

если кривыми руками сделать, то не только ремень порвется.........

можно и ... сломать !!!

не слушай никого,

бездушная железяка на колесах, относится к человеку так же, как ОН к ней......

[ZeVs]

да конфиг прост впринципе- это ролик компрессора + укороченный ремень и точка.

больше не надо другие никакие ролики менять и не будет ничего рвать...

ПС согласен, что это при нормальной установке самого ролика компрессора.

[Stranger]

да конфиг прост впринципе- это ролик компрессора + укороченный ремень и точка.

больше не надо другие никакие ролики менять и не будет ничего рвать...

ПС согласен, что это при нормальной установке самого ролика компрессора.

Т.е., если стоит ролик 15%, правильный ремень, и грамотная установка - озадачиваться вопросом не стоит?

Еще тема:

На "тюнинг-ролике" маховика можно снять 2.7 кг.

В Питере такая машина есть, известно чья :nod:

Игра стоит свеч? Примерная цена вопроса с установкой?

[Trekzx]

да конфиг прост впринципе- это ролик компрессора + укороченный ремень и точка.

больше не надо другие никакие ролики менять и не будет ничего рвать...

ПС согласен, что это при нормальной установке самого ролика компрессора.

что за пораженческие настроения? :invalid:

если есть возможность/желание - надо менять!

порвать ремень может и без замены каких-либо роликов вообще :smile82:

про приход от лёгкого ролика маховика объективно ничего не скажу, потому как он появился сразу же с лёгким маховиком... А там уже 8500 г похудание =)

С одной стороны, на следующей неделе будут готовы стальные ролики маховика - более крепкие, нежели поделки с е-бея. Но, как я уже писал выше, на НАМе сломали об эту тему тысячу копий! Кто-то пишет, что ролики без резиновой вставки (демпфера) есть быстрая смерть мотора и надо ставить облегченно-демпферный ролик от AIT (400 баксов без доставки). Их оппоненты кричат о том, что пробег уже ХХХХХХ миль и всё ОК. Кому верить я пока не понял...

PS: в Питере машин с облегченным роликом коленвала - две

Отредактировал October 29, 2010 Trekzx

[cooper a]

Т.е., если стоит ролик 15%, правильный ремень, и грамотная установка - озадачиваться вопросом не стоит?

Еще тема:

На "тюнинг-ролике" маховика можно снять 2.7 кг.

В Питере такая машина есть, известно чья :nod:

Игра стоит свеч? Примерная цена вопроса с установкой?

Вложение в облегчённый ролик коленвала к особо эффективным отнести сложно, но я такой поставил на воркса, эффект есть, хотя заметит его не каждый. Я доволен. По вероятности разрыва ремня - с одной стороны в варианте 15%+2%(коленвал) отсутствует демпфер, что может по идее ускорять износ ремня, с другой стороны 17%-ролик имеет меньший радиус чем 15%, а значит меньшую площадь соприкосновения с ремнём, создаёт большее натяжение ремня и сгибает ремень сильнее, что гарантированно должно ускорить износ ремня. Какой вариант дружелюбнее к ремню (при условии качественных роликов и качественной установки!) - знает только сам ремень.

[Артёмка]

Ну впринцепи ничего не хочу сказать вроде все шкивы на двигле)) Хахах)0 Но блин слышал мнения, что никакой разницы, может она и чувствуется, когда двигло все переточено, вдули 20 атмосфер, ковку поставили то да, а так только с надежность какие то траблы, ИМХО, я думаю чувствительнее ковку ато и строкер поставить только хрен найдешь готовые вариант, там и надежность повысится и движку полегче крутить будет, я вот думаю у WISECO в США заказать кастом ковку.. Но хз как это все пойдет))

Помойму проще похудеть на 10 машине ито легче станет, чем шкивы, это уже последние стадии))