Trekzx

это не Москвич чтобы сдохнуть от стоянки, ничего с ними не случается. На личном опыте 53 жил в паркинге 3 года, потом получал новый АКБ и просто ездил. и таких примеров знаю несколько. Машины ездят как новые. Это называется "капсула времени" и за такими авто энтузиасты охотятся особенно. Наверное чтобы переваривать гнилые кузова и капиталить беспробежные моторы, ага

это динамик системы экстренного вызова, в машинах для рынка РФ тоже есть как кусок эра-глонас. В штатах есть подобное, MINI SOS или MINI ASSISTANCE.

Мы переписывались в whatsapp, насколько я помню. заказать можно всё, но на разборках есть петли если поискать. Контакты я присылал

Всем привет! В текущей ситуацией с запчастями я решил снова открыть GoMiniParts прямые поставки из Германии, только оригинал без всяких сомнений доступ к последней версии дилерских каталогов - могу подбирать запчасти на любые машины, включая 2022 расшифровка комплектации любого MINI, бесплатно и без условий Для заказа пишите: t.me/trekzx +79119243605 whatsapp в этой теме или личное сообщение на форуме

Больше тем богу тем. Это ультразвуковой датчик штатной сигнализации, расположен сзади на потолке.

нет тут никого)) Если машина после 07.2004, то в салонном зеркале антенна для центрального замка.

Творчество это хорошо, но практического смысла - не много 1) родные вентиляторы оживают после чистки. на разборках стоят фигню. 2) прямая связь между охлаждением (наличием вентилятора) и сроком жизни насоса ЭГУР - не установлена. Но если руки есть и моторчик подвернулся, то ждем инсталляцию и испытания. Дуть будет явно лучше стока

не менять, а перебирать. это известный Aisin, их чинят давно и успешно. Желательно поставить доп.охлаждение для коробки после ремонта, киты легко найти в интернете и профильные сервисы знают что это.

Есть подушка кпп, которая прикручивается к ней

Значит их настолько много, что площадка живет. В целом - дико пофиг))

форумы доживают свой век в рунете)) все в чатах!

+7 (905) 737-66-66 - телефон работает и сервис тоже.

б/у привод стоит очень вменяемых денег

у R56 электроусилитель руля, жидкости и бачка нет

для указанной коробки я там ничего не увидел. Общепризнанное мнение - для 6ступенчатых гетрагов нет запчастей, максимум - подшипники. Топикстартер, ищите коробку в сборе по разборкам. Кантрименов с МКПП мало, но найти шансы есть. Япония/США в помощь. Ищите на дром.ру и на больших сетевых разборках (моторленд, евроавто, автопривоз и пр.)

прочитать всю тему выше, например)))))))))))

Привет оно выросло, в разы. И переехало. Ссылка на телеграм выше. Эпоха форумов прошла

для города - хватает за глаза. На трассе с одним пассажиром - просто планируешь обгоны, как на обычной машине. Кантримену такого мотора уже маловато.

нет, появился позже

Привет! от 2011 года это будет или N16 (атмо, 122 силы), или N18 (турбо, 184 силы). для Кантри ещё возможен 2хлитровый дизель, но их очень мало. Оба бензина условно-надёжны, но могут попросить денег - сервисную историю надо изучать с пристрастием. у турбо-версии есть ещё свои нюансы с ТНВД. "Условно-надёжны" эти моторы на фоне своих прошлых версий, дорестайлинговых, там болячек по-больше. Моторы у хетчей и Кантри - одинаковы. Пожалуй, самым надёжным будет дизельный Кантрик, но и он не без нюансов. Главная болячка - шкив коленвала. И полное (!) отсутствие штатных систем дополнительного обогрева, то есть вебасто или аналог в бюджет покупки добавляем сразу. По сервисам в Екб - напишите номер телефона в личку, попрошу добавить в Уральский чат. Они староверы, сидят в ваццап, ссылку не прислать как на телеграм у более продвинутых клубных чатов

машины и на улицах иногда стоят на проспектах, в переулках и прочих парковках

Разве? А какой пункт ПДД?

Актуальная цена - 42000 р. с небольшим, неохотным торгом.

29900 р. цена последняя, актуальна до НГ. Потом отрастёт обратно и выше, а фары будут ждать фаната Цена праворульных (!!!) рестайл фар от R53 на разборках уже 25000 р. Со старыми лампами, неизвестным состоянием стёкол и прочими нюансами вроде мутных линз. Подробные видео состояния этих фар скину в мессенджеры

32000 р