-
Публикаций
4 203 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
26
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Весь контент Never
-
То, что я увидел, не соответствует форме оригинальных полос (знаю, т.к. покупал эти полоски и держал их в руках). Выше по тексту в сообщении №5 есть "правильный" рисунок, который дает представление, что полосы криволинейные и переменной ширины.
-
Отличная новость! И настоящая находка для наших МИНИ. В ближайшее время планирую менять щетки, заодно повторю удачный опыт с Denso. P.S. Проверил цену в Автодоке - 413руб и 425руб за щетку!
-
Какая "говорящая" фамилия у Юрия!
-
Жаль, что тема пока не получила продолжения и нет никаких пояснений. Добавлю к исходному посту следующее наблюдение: при наличии шланга, в месте его сочленения с впускным патрубком, почему-то разомкнуто соединение подведенной туда эл.проводки (хотя и разъем, и провод имеются), а при отсутствии шланга - разъем запитан. Вопросы ОД пока не задавал, хочется услышать мнения наших знатоков. По возможности, сделаю наглядные фото.
-
Идею не одобряю, плюсанул первый коммент. Хотя две недели ездил на транзитах - понравилось, однако. Кстати, сейчас базу штрафов уже федеральную сделали, если кто не знает (по крайней мере нашу региональную отключили и все неоплаченное переместили сюда http://www.gibdd.ru/check/fines/) P.S. Интересно, а на Альфа-Ромео расположение переднего номера хоть как-то спасает? Думаю, что если радар на правой обочине, то есть вероятность несчитывания.
-
Сколько зарабатывает дилер и сам BMW на вашей машинке?
topic ответил Never в теме Выбираем и эксплуатируем МИНИ
Если есть возможность, нужно торговаться. Это касается абсолютно всего в этом мире, имхо.- 176 ответов
-
- 1
-
-
Одна длиннее.
-
Неожиданные (приятные и не очень) открытия в наших МИНИ
topic ответил Never в теме Выбираем и эксплуатируем МИНИ
Нет. -
Неожиданные (приятные и не очень) открытия в наших МИНИ
topic ответил Never в теме Выбираем и эксплуатируем МИНИ
Совершенно верно. -
Неожиданные (приятные и не очень) открытия в наших МИНИ
topic ответил Never в теме Выбираем и эксплуатируем МИНИ
Описание алгоритма выложено на форуме. Действия предельно простые: 1. Усаживаемся за руль и ЗАКРЫВАЕМ водительскую дверь. 2. Заводим машину. 3. Удерживая ногу на педали тормоза(для АКПП) или при выжатом сцеплении (для МКПП), глушим машину. 4. Продолжая удерживать педаль, вынимаем ключ из слота и нажимаем кнопку "Старт" - заводим машину (ключ в руке). -
Глянул фото, но синего цвета нигде не увидел. Сориентируйте, куда смотреть-то?
-
Может фильтр салонный на замену просится?
-
1. Продаю немного б/у комплект кожухов зеркал (с ручным складыванием) черного цвета для R55/56/60/61. В отличном состоянии, без коцок. Фото прилагаю. Цена за комплект 2000руб http://forum.minipeo...12838-p1060693/ продано 2. Форсунку омывателя левой ксеноновой фары для Countryman R60, новую в сборе. Цена 2000руб (запчасть находится в Москве) перейти к фото 3. Набор секреток М14*1,25, оригинал. Сняты с новой машины Цена 1500руб продано http://forum.minipeo...attach_id=22935 Отправлю из Самары транспортной компанией. Пишите в личку.
-
Пробки в MINI. Как решаю проблему навигации.
topic ответил Never в теме Выбираем и эксплуатируем МИНИ
Был отчет от Dimitry5. -
МИНИ не перестает удивлять! Точнее, пожалуй, не перестает удивлять сумрачный баварский гений. Итак, в наличии 2 MCS, выпуска январь и июнь 2011г. Январский появился совсем недавно, поэтому буквально сегодня обнаружил неожиданное отличие в элементах системы вентиляции картерных газов. На этой машине отсутствует патрубок, изображенный на рисунке: Катсы пишут, что деталь производится с 05.2011г: http://bmwcats.com/mini/catalog/R56N/52162/any+N+any+any/graphics/11/11_4587/ Действительно, на 2-й машине (06.2011г) ентот шланг в наличии. Чего-то рефлексируется мне на этот счет, особенно памятуя о проблемах с данным узлом в дорестайле N12/14. Обе машины пока на гарантии. Стоит ли у дилера попытаться вымутить оный отсутствующий патрубок? или шансов нет и дооснастить, не мешкая, самому?
-
Костя, а по деньгам сориентировать уже можешь?
- 231 ответов
-
- DRL L.E.D. R56-R61
- Daytime Running Lights
- (и ещё %d)
-
Cписок на групповую закупку: 1. Schnizel' 2. fedmil 3. Never (пока 1 штюк, но думаю и над 2-м) а прайс огласите, пожалуйста)
- 231 ответов
-
- DRL L.E.D. R56-R61
- Daytime Running Lights
- (и ещё %d)
-
Резоны вижу следующие: 1. Все течет, все изменяется. И аутентичность от поколения к поколению тоже. 2. Если после инсталляции в режиме "автоматического ближнего света" (т.е. увязанного с датчиком освещенности) днем, при нажатии кнопки "старт", будут зажигаться эти кольца, то можно отказаться от режима скандинавского света.
- 231 ответов
-
- DRL L.E.D. R56-R61
- Daytime Running Lights
- (и ещё %d)
-
Если это на стоимость повлияет, то почему бы и нет... P.S. У меня "Автодок" сейчас выдает цену 15816,25руб.
- 231 ответов
-
- DRL L.E.D. R56-R61
- Daytime Running Lights
- (и ещё %d)
-
Приятственная весчь! Даже в том плане штатные ПТФ заменить стоит, что им свойственно запотевание после мойки и плохой контакт (уже на втором МИНИ правая ПТФ периодически гаснет). В общем, надо брать.
- 231 ответов
-
- DRL L.E.D. R56-R61
- Daytime Running Lights
- (и ещё %d)
-
Дополню. В машинах 2007г при наличии датчика дождя может отсутствовать опция настройки его чувствительности в БК (подтверждаю данный факт имевшим место наличием 2-х R56, выпущенных в январе и феврале 2007г). Возможно, это утверждение характерно только для начала означенного года и позднее в БК внесли изменение.
-
Спасибо за такое нагляднейшее пособие. Прекрасно, просто прекрасно... Тема проследует в МИНИ FAQ.
- 14 ответов
-
- замена топливного фильтра
- фильтр
- (и ещё %d)
-
Пробки в MINI. Как решаю проблему навигации.
topic ответил Never в теме Выбираем и эксплуатируем МИНИ
Не айфон и не айпад, но держатель для коммуникатора делал сам: http://forum.minipeople.ru/topic/19780-%d0%b4%d0%b5%d1%80%d0%b6%d0%b0%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d0%ba%d0%be%d0%bc%d0%bc%d1%83%d0%bd%d0%b8%d0%ba%d0%b0%d1%82%d0%be%d1%80%d0%b0%d0%bd%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d0%b3%d0%b0%d1%82%d0%be%d1%80%d0%b0-hand-made/#entry260623 Сейчас уже другой МИНИ и другой коммуникатор, но держатель все тот же. И краска пока держится. Кстати, по прошествии времени и увиденных изображений подобных держателей, сделал бы его несколько иным с целью упрощения процесса изготовления. Если кому-то интересно, могу пояснить подробнее. -
Всем пишущим в этой теме! В заголовке есть явное указание на тип двигателя: N12 (т.е. это дорестайловый атмосферник в R56). Прошу это обстоятельство в своих сообщениях учитывать.
-
Если аккуратно распылять краску (держа баллончик не близко и не переливая), то течь ничего не будет. Оч.советую.