Comdir

Насчет штатной музыки в Мини - многие минивладельцы сходятся во мнении о том, что она (штатная музыка) не очень. С поправками на индивидуальные особенности восприятия звука можно все-таки этому мнению доверять. Сравнивать с семеркой БМВ будет, по-моему, некорректно. Разные, понимаете-ли, премиумы. Один - для перевозки "члена КПСС" на заднем диване, другой - для руления в одном лице. (Это в пределе, так сказать). Соответственно, акцент в Мини делался ну совсем не на штатной музыке. Особенно это относится к Мини последней модификации (R56). В предыдущем кузове (R53) многим нравится звучание штатно установленного комплекта "Харман-Кардон". Мне, в частности, тоже. Об установке в Мини нештатной музыки на форуме есть несколько тем. Может быть, вы для себя найдете ответы на какие-то вопросы. Вероятнее, не найдете. Слишком это зависит от вкуса и личных заморочек насчет правильного названия фирмы-производителя компонентов. Если же говорить о том, в чем многие согласны друг с другом - это вот что: "выдрать нафиг штатную игралку, сделать шумоизоляцию салона, поставить новую правильную игралку". Слушать музыку станет гораздо приятнее, но несколько снизится кайф от драйва за рулем. Возможно, это и не большая потеря в московских-то пробках.

Насчет вождя народов :09: - моя мысль была в том, что прибегать к крайним мерам (или сожалеть о том, что их нельзя применить) не стоит по поводу обслуживания в сервисе. Сервис лучше всего наказать рублем. То есть, не давать свой рубль такому сервису. И такой страховой компании, которая направляет в такой сервис, тоже рубль не давать :09: .

Вождя народов вспомнили... Это знак того, что пиплы требуют расстрела врагам-сервисменам? А пиплы не хотят подумать о том, что ни один из них сам в живых бы не остался, когда бы у власти был Иосиф Джугашвили?

Трудно не согдаситься с доводами менеджеров обоих Мини-салонов. Однако, есть ведь у минипиплов положительный опыт и достойные примеры обслуживания их машинок. И в каждом таком случае решающая роль мастера-приемщика бывает очевидна. Мне лично в сервисе Автодома приходилось обращать внимание мастера-приемщика на огрехи в работе бригады ремонтников. И все мои претензии безоговорочно принимались и устранялись. Мне не приходилось самому с механиками что-то выяснять, всё разруливал мастер, который принимал машину в ремонт. И не обязательно это был Наиль. Так что, уважаемые коллеги, от мастера-приемщика на 100% зависит, узнает ли клиент о сложностях работы автосервиса, или нет. Списывать качество сервиса на наследие совка - расписываться в неумении (или нежелании) формировать и укреплять коллектив профессионалов. Поучились бы у собственных отделов продаж!

Новичкам на форуме прежде чем стебаться следует почитать не только свою экономическую тему, а поглубже. Тогда и про крузаков, и про возраст, и про другие марки вопросы отпадут сами собой. Те, кто имеет Мини (часто не как первую и единственную машину) могут здесь сами над собой подтрунивать и вышучивать друг друга. А тому кто пообещал свой Фокус жене и погрузился в изучение стоимости ТО на Кольт, не надо про пяток лет и про тойоты. В "молоко" попадание. Потратьте свое время на зарабатывание денег.

Машина и человек, произвольно присоединенные друг к другу, необязательно дадут удачную комбинацию. Некоторые комбинации могут быть и противопоказаны. Определяется опытным путем. Хотя, интуиция тут может оказать неоценимую помощь и сэкономить деньги. Надо быть внимательным к внутреннему голосу и расшифровывать знаки, которые обязательно бывают, когда происходит примеривание к машине. У многих владельцев Мини была очень похожая история соединения с машиной. Увидел - запал. Потрогал руками - прилип. Поездил - и никаких марок больше не существует. А бывает совсем по-другому. Бывает, что и с Миниками не срастаются. Это, конечно, странно... Но для несросшихся странны те, кто в этой теме "кусает чужаков". В любом случае, дискуссии полезны, и было бы разумным не придавать большого значения как фанатизму владельца мини, так и естесственным сомнениям и вопросам владельца другой марки. Если у человека мысль "а не купить ли мне Мини", это правильная мысль. Это ведь гораздо лучше такой, например мысли: "я же не придурок, чтобы покупать Мини".

Чувак, ты молодец! Давай исчо подбрось нам какую-нибудь темку, чтобы мы три страницы нафлудили. Хороший был нам привет от ФФ-клуба :00: .

Получилось так, что "въезжаешь" в замысел сразу, а оцениваешь его воплощение - слоями (то есть кругами, которые нарезаешь вокруг корпуса). Сначала "проявляются" крупные детали (как, например, гоблин и Черчиль), потом детали поменьше, потом это всё, но уже на фоне шотландки, потом начинаешь смаковать взаимное расположение этих деталей... Потом опять крупные - замечаешь булавки на капоте... Потом опять мелкие - протыкающий глаз гоблина и блеск его клинка... Мне эта машина видится как длинная история, написанная образами, для людей хорошо знающих эти коды.

Вот именно. Вот только после этого и можно высказывать свои фи или не фи. Вчера тоже посмотрел Клабмэн вживую - ну ни разу никто не был прав, когда говорил про задние двери. Ничего похожего на катафалк. А наоборот, очень стильно и очень удобно. Клабмэн получился О-ГО-ГО какой стильный чувак!

Постановку вопроса автором темы считаю не совсем понятной. Вот почему: лично у меня нет Фокуса и сравнить по затратам его с Мини я не сумею. Ну и что мне надо было бы написать в ответ? "Чувак, купи, сравни, потом расскажи нам, а то интересно"? С другой стороны, понятен сам ход мыслей автора. И по поводу этих мыслей можно что-то сказать. Затраты на владение Мини могут оказаться больше, чем на машину массового спроса. И особенно, если учесть количество денег, первоначально потраченных на покупку. Еще есть одно соображение. Мини - это не люксовый аналог Кольта или Корсы. Ну то есть вообще. Это самостоятельная марка, которая еще не пережила всех безобразий, делающих машину очень надежной, очень невыразительной, очень далекой от водителя и очень дешевой в эксплуатации. P.S. Думаю, хороший ответ на Ваш вопрос будет такой: "Владеть Мини - это дорогого стоит".

Так, для оживления темы. Если даже кто и не записался, а придти захочет - пусть приходит. Договоренность-то не на какое-то определенное число пиплов, а на столько, сколько придет. Так что время на принятие решений еще есть. Без стеснений! Особенно адресую это свежевступившим и недавновступившим.

Я начинал на ГАЗ-21, купленной за 900 долларов у отставного "чина" из КГБ. Самое начало перестройки, и перемена владельца показалась мне тоже очень символичной. Черная Волга, экспортное исполнение, хром блестит, диваны шикарные... При оформлении в ГАИ тогда можно было оставить старые номера просто по заявлению. Вот и ездил с черными номерами 61-81 МОТ. Приятные воспоминания.

Ну, Вы сами всё прекрасно понимаете. "Мини или Мини в другом кузове" - это же не для дискуссии тема. Это про вкусы. Задайте конкретные вопросы после тест-драйва. Про то, что не успеете прочувствовать, а вопрос останется.

Коллеги, если бы отменялось, Димон бы отменил. Ничего не отменяется.

А кто это?

Макс как всегда предельно точен: надо сперва попробовать оба. Не только глазами поглядеть, но и руками потрогать. А уж о вкусах... Тут советчики не помогут.

Имеется в виду преднатяжитель ремня безопасности.

Послушайте, коллега, Ваша фраза "Двери его всегда открыты для Вас" применительно к прикрепленной фотографии звучит очень уж неоднозначно. Пожалейте бедных минипиплов. Они ведь, мягко говоря, в теме некоторых ракурсных и стилистических двусмысленностей Клубмэна.

Противоречия нет. Есть повсеместное отсутствие дорожных знаков. Кто из Вас и когда в последний раз видел на столбах таблички с указанием способа парковки именно в этом месте? То-то! А они должны быть. И на них должно быть показано, ставить ли машину вдоль бордюра, можно ли на тротуар, и как именно. А езда по тротуару запрещена.

Что понимать под практичностью? Мини явно не потянет на формулу "всё в одном флаконе". Верно и обратное, ни один "флакон" не потянет на то, чтобы быть Мини. Так что решать Вам. Лично мне на практичность (ту практичность, которую меряют мешками загруженной картошки или тёщевместимостью) применительно к Минику - по барабану. Мини - это мой автомобиль. Для семейных задач есть семейные седаны. Вот пусть они и глотают.

Гаишники в этой ситуации, конечно, повели себя как упертые дураки. Умные же гаишники съехали бы с тротуара на дорогу (чтобы тебя выпустить) и немедленно бы тебя остановили и оштрафовали за езду по тротуару. Хорошо, что гаишники у нас не умные.

1. DimON + marika + 1 (детей = 0) 2. Юля+Саша + 4 детей. Из них: - после 12 лет - 2 шт. - от 6 до 12 лет - 1 шт. - до 6 лет - 1 шт. 3. Mini dragon + 1 + 1 деть (12-ти лет) 4. Yusup+1+ребенок до 6 лет 5. Spice +1 (без детей) 6. Melamory + 1 7. Bagira + 1 (только 23 декабря) 8. Galina+1+ребенок от 6 лет 9. TheBug 10. Comdir

КрезиБелке и Багире: Если бы тема называлась "Где бы встретить Новый год", Ваши комментарии были бы к месту. Если Вы готовы дать реально проработанное и гораздо лучшее предложение - в личку Димону. Не готовы - эту тему баламутить не надо.

Спустя два с половиной года и я узнал что-то новое про Мини. До сих пор считал, что электропривод зеркал (для их складывания) - стандартное оснащение Мини. Кнопка была, при выборе Миника Игорь никак особенно это не подчеркивал, в инструкции - тоже написано про кнопку, что она есть... А оказывается, это доп. опция!

А куда же делась Олечка? Почему поцессом теперь рулит другая? шалун...