Comdir

Э-э-э-э... может, стоит сменить аватар? А в клуб - добро пожаловать!

Эй, языковеды! Вы какой пример подаете эволюционирующему на наших глазах Минику? Вот он научится говорить на ТАКОМ языке, и что тогда с ним делать? А история, рассказанная Георгом, напомнила мне рубрику "Рога и копыта" на 16-й полосе Литературной газеты (была такая в СССР). Там "новостные заметочки" были, а я вот об этой вспомнил: "Недавно в Московском зоопарке пожилой орангутанг Мэни в результате эволюции превратился в человека. Теперь он живет по ту сторону клетки, а по воскресеньям приходит навестить своих бывших родственников".

То как ты мастерски забодал братковские предрассудки на БМВ-форуме - не переделка менталитета. С этим надо было обращаться к их бабушкам, когда они были беременны их мамами.

Ничего стыдного в звонках в сервис нет и быть не может. Стыдно должно быть "по ту сторону прилавка". Получается, что и у БХ сервиса нет, а есть помещение, сдаваемое в аренду ремонтным "бригадам", которые как хотят так и чинят. Еще раз возникает простой вопрос: "Почему клиента уважаемой и крутой компании должно волновать кто там у него в мастерах значится?" Если бы клиент договаривался лично с мастером - так ведь нет! В этот момент вылезает "я дилер" и заявляет, что "это сервис дилера". А потом все равно отфутболтвают к мастеру, про которого никто ничего не знает. Точно, шарашка с рембоксами и подъемниками в аренду.

Это и есть причина всех неприятностей.

Насчет железных денег... Коллеги, не надо путать деноминацию с девальвацией. Даже предположительную.

Речь идет о годовых процентах? Если да и если сможешь получить такой кредит, обязательно отпишись об этом на форуме. Очень интересный процентик...

Надо мастерам Автодома начать присваивать "клубные звездочки". Будет официальный рейтинг, так сказать. И качество обслуживания повысится.

Да дело тут вовсе не в К.Белке лично. Уж он-то давно знает, что к нему я отношусь очень хорошо, и у нас в жизни не было (слава Богу) никаких трений. Я уже как-то в технической части форума говорил о своем подходе к модерированию форума. Возможно, будет не лишним еще раз кратко напомнить суть. - Я никогда и ни по какому поводу не соотношу участников форума с их реальными прототипами из жизни. Даже если знаком с ними лично. Для меня как для модератора все посты всех участников - это "бель летр" от псевдонима, научно-популярная фантастика, мемуары, пьеса. - Приняв на себя обязанности цензора, я оцениваю прочитанное и с точки зрения чувств, которые может родить фраза, и достоверности информации. Если чего-то сам точно не знаю - не лезу. Ну, сильно стараюсь не лезть . - В ряде случаев я вступаю в личную переписку с участниками, которым считаю нужным разъяснить либо свои действия, либо сложившиеся нормы форума, либо предостеречь их от тех или иных действий, последствия которых могут оказаться нежелательными с учетом местной специфики. !! И только тогда, когда ни аккуратные намеки, ни замечания в личку, ни публичные предупреждения не действуют, я позволяю себе высказывать в теме свою личную точку зрения на то, что написал такой участник. Извините, если я не всегда при этом соблюдаю политес. В этих случаях удаф пишет просто как Comdir. P.S. И, кстати, модераторов на форуме много. Могут и меня поправить, если что.

Раздел "Эмблемы MINI" в Галерее создан. Размещайте, пожалуйста, в нем свои фотографии. P.S. Думаю, что админу не следует редактировать персональные галереи участников и перетаскивать их фотографии.

Это очередная шутка юмора или это твой обычный пи***ж с умным видом о том, чего не знаешь?

Ну, тогда я - пас.

Такую же хрень еще и для кузова бы разработали...

Насчет всесезонки - в России (с ее климатом) это то же, что самому ходить и зимой и летом в одной одежде. Летом будет жарко, а зимой будет холодно. Не, ну можно, конечно, и так... На Купере езда все-таки отличается от семейного Доджа. Поэтому лучше на колесах не экономить. Только этими четырьмя резинками Миник и держится за твердь. По-моему, поважнее любого "фарша" будет.

"Новые данные" о причинах аварии. Стиллавин с самого начала говорил о третьем участнике. Теперь это стало ясно и ментам. http://www.newsru.com/russia/01feb2008/bamper.html

Судя по информации с сайта (по ссылке), условием применимости айпод-адаптера является наличие у магнитолы интерфейсного разъема для подключения CD-чейнджера Альпайн. Интересно, это универсальный разъем или с особенностями от Альпайн? И имеют ли его штатные магнитолы Мини? Надо глянуть, штучка-то весьма интересная.

Ну что ты такие шутки с такой серьезной интонацией говоришь? Хоть бы смайликом разбавил.

Коллеги, ну когда это модераторы считали за рекламу ПОЛЕЗНЫЕ ссылки? Фанатизма на форуме нет. Более того, если какая-то ссылка кажется пользователю полезной для остальных минипиплов, автор её запостил, а потом вдруг окажется, что зря и невольно рекламу протолкнул - сам же автор может ее и удалять. Не только модератор.

Молодой человек наверняка знаком с арифметикой, может и вычесть и прибавить. Вряд ли он понял этот расчет так, что после покупки надо будет каждое утро вставлять шесть сотен Минику в купюроприемник, и только после этого он поедет.

В этой грустной истории есть все-таки один момент. Можно сказать, даже интересный! Русский вестерн, так сказать. Стрельба, машины - бумц! Однако, плохое получилось кино. Менты на высоте, а задерживал-то Минь. Ментам премия, а Миньке отдуваться. Все-таки ты не расстраивайся. Всё это пройдет.

Одна подлая особенность "нашенских" автосервисов (и АД, увы, не исключение) состоит в том, что никакого сервиса под маркой, скажем, Автодом не существует. А существуют некие "бригады", которые работают в здании, где написано "Автодом". Вот это мое такое лично-клиентское восприятие автосервиса. Иначе откуда возникают странные фразы про "это не наша бригада делала", "завтра будет работать та смена, что делала Вашу машину, Вы завтра и звоните". Сюда же и "подождите Вашего приемщика". Да какая мне разница, как АД своих слесарей и приемщиков на команды делит! Машина готова? Отдай уже!!! Ан нет. Это краеугольный камень! И давай-ка ты, не умничай насчет торговой марки, а звони завтра, когда твой мастер на работу выйдет.

Стоимость эксплуатации лучше измерять не в руб./день, а в руб./км для точности. Если Минька в гараже - то стоимость его эксплуатации в день ноль. Потери в цене - да, есть, но это уже не эксплуатационные расходы. Итак, давайте в руб./км посчитаем? Вот тогда можно будет советовать или не советовать при доходе в 20 штук. (Добавление): Мне почему-то и без калькулятора чуется, что вряд ли на Эске дешевле 15 рублей на километр езда обходится. На круг, с учетом потерь в цене самого аппарата при среднем пробеге 20 тыщ в год.

Сейчас поищу. Я, помнится, много чего неприглядного оттуда посносил... Найду - ссылочку в этот пост вставлю. Нашел. Обсуждение шло в двух темах параллельно: http://www.minipeople.ru/f/index.php?showtopic=3889&st=0 И ссылка, которую Леонид уже "подсуетил": http://www.minipeople.ru/f/index.php?showtopic=3888

Толерантность в истории с уходом Палмобиля была ни при чем. Это же не он, а ему кое-кто из форумчан заявлял о том, что он как "поставивший себе китайское барахло вместо звука" должен заткнуться и не рекламировать марку "этого дерьма". Палмобилю своя система очень нравилась. И он об этом писал (про велеречивость описания можно не упоминать, помню). Но хаять-то начали те, кто ни разу её не послушал! Именно это и был ярчайший пример ассортиментного мышления. Именно из-за этого Палмобиль и завелся. И понеслось... Ладно бы только за велеречивость ему соли на хвост насыпали, тут можно было бы о толерантности речь вести. А разговор-то, увы, скатился до обыденого хамства. P.S. Разговор о культуре обсуждения звуковой аппаратуры не будем считать оффтопом в этой теме.

Я бы на твоем месте попросил именно Порше Кайен. Этим ты все вопросы с Мини решишь.