Comdir

Датчик дождя работает именно так, правильно. Он и на других машинах так же работает. Это не постоянно включенный датчик (тогда бы на мойках с крутящимися щетками был бы :o ), а активируемый. Т.е. если при включении зажигания рычаг дворников был в положении "датчик дождя", то ему для активирования надо сделать "выкл-вкл".

Эти Миники похожи на пожарные машины после особо самоотверженного тушения пожара. Подгоревшие чипсы.

Он да. Почитай.

При сложенных спинках задних сидений помещаются 4 колеса в сборе легко. А можно и отдельно 4 покрышки и 4 диска в коробках, но это уже с применением сообразительности. Проверено личным опытом. Не забудь взять большой кусок полиэтилена или ткани, чтобы застелить салон и по бокам поклажу прикрыть.

Новую Фабию лично я бы не купил ни за какие деньги. Потому что "новая" Фабия получилась у Шкоды (мягко говоря) некрасивая. Румстеру с грузовым отсеком еще как-то можно простить эту морду. А вот закос под нам известный силуэт в сочетании с такой мордой - не гут. И цена действительно убивает. 25 штук зеленых за топовую Фабию - это обдираловка. Я сам отъездил 3 года на "старой" Фабии (которая VW Polo), и в топовой 101-сильной комплектации стоила она новая 13 тысяч. И не ломалась, и обслуживать ее практически не надо было, и детское кресло ставить удобно, и багажник, и ход нормальный... короче можно было смириться с тем, что не Мини из-за цены. А теперь-то из-за чего с этим мириться??

Полностью согласен. В живом общении именно так и обстоит дело. Если же вдруг что - люди сразу сделают замечание или выражения лиц нахмурят. На форуме так может не получиться по чисто техническим причинам. Не все присутствуют в нужный момент, а главное, сказанное не растворяется, а висит в темах постоянно. Наверное, поэтому и уполномочивают модеров (которым доверяют) чтобы "растворяли". А в целом вопрос не имеет однозначного решения. Как, впрочем, и в жизни.

Не всегда. Форум Минипиплов - виртуальная гостиная для общения мировоззренчески схожих людей. Стартовым объединяющим началом послужила марка автомобиля (потом выяснилось, что объединяющих начал много больше). Начальное ускорение этому форуму придали несколько человек-энтузиастов, которые пригласили присоединяться к ним всех желающих и (это важно) разделяющих их взгляды на мир. Теперь мы в шутку и даже всерьез называем тех "первопиплов" отцами-основателями. Кто-то из них, кстати говоря, является владельцем доменного имени minipeople.ru и абсолютным хозяином этого форума. Так вот, к чему это я? К тому, что форум - это компания людей, имеющих одинаковый культурный код. А если кто-то срёт в уголке и при этом хихикает - проявлением некомпетенции и неуверенности будет как раз бездействие модеров.

Когда не просят - лучше не стараться. И наоборот, стараться надо, если попросили. Поясняю на примере: а). Автор данной темы не собирается покупать фиг знает что оттуда. Он намерен заказать себе новую Эску. Следовательно, предостерегать его не от чего. И он не просил. Тут твое старание было напрасным и даже вредным. б). В этой теме несколькими постами выше администратор попросил!! тебя убрать рекламу коммерческой организации из личной подписи. Тут ты стараться не стал, проигнорировал. А зря. Вывод: постараюсь за тебя я сам, а ты некоторое время займись бизнесом вместо флуда в форуме.

Для КрезиБелки: в нашем клубе пока никто не проводил опрос на тему "откуда родом его машина". И до тех пор, пока такой опрос не будет проведен, я попросил бы тебя воздержаться от самодельных обобщений на этот счет. Да, заодно, убери, пожалуйста сам! рекламу бизнеса из личной подписи. Без проволочек, плиз.

Дело в том, что владельцы Мини толерантны, и я бы сказал, даже слишком толерантны. И не только к другим маркам, но также и к некоторым Мини-владельцам. Которых форумное начальство вместо того, чтобы забанить раз и навсегда за оскорбление всех и всего вокруг, только журит иногда и уговаривает не делать вот так, не говорить вот это... Помнит оно (начальство) фразу из одного русского классика эфиопского происхождения про перекрахмаленного нахала: "... И молча обмененный взор Ему был общий приговор".

Наиль Андержанов - один из мастеров-приемщиков в Автодоме. Многие минипиплы хотят сдавать свои машинки в ремонт именно ему. Полагают, что он "лучше всех" и знает Мини тоже "лучше всех". Объективно - это относится на счет распространенных в среде автовладельцев суеверий. Насколько мне известно, в любом дилерском автосервисе машину делает "смена", "бригада", но никак не лично мастер-приемщик. Добросовестный мастер, конечно, будет внимательно контролировать работу слесаря или электрика. Но даже добросовестному мастеру надо и в туалет сходить, и следующую машину принять, и выдать готовую... так что в течение смены он большую часть времени не в ремзоне проводит, а в салоне. "Наиль" - это в среде минипиплов такая метафора добросовестного мастера.

За однофамильца - Balsot!

(Шепотом): с таким ником... дело может быть совсем не в Мини?? И не в Субаре?? (Во весь голос): Товарищ, не сомневайся ни в своих способностях, ни в Минькиных. Судя по всему, Вы оба умеете выкручиваться из сложных ситуаций.

Получил фронтовик приглашение на торжественное заседание по случаю 30-й годовщины Победы. И печалится, что нет у него медалей, как на люди показаться? У всех полно медалей, а у него нет. Жена ему и говорит: "Да ладно тебе горевать, я чё нить придумаю, будут у тебя медали". Пришел мужик во дворец культуры, сел в первый ряд, на груди пять медалей (жена на толкучке добыла), все на его грудь смотрят, глаза от удивления на лоб лезут... Мужик гордый, ходит гоголем, на всех свысока поглядывает... Один генерал так на медали выпучился, что мужик аж не удержался, спросил: "Что, товарищ генерал, так заинтересовались-то?" "Да вот, много я всего на свете видел, - говорит генерал - но чтобы мужик пять раз был матерью-героиней, такое первый раз вижу".

Хорошо представляю твоё предвкушение. Прими поздравления, желаю тебе кайфа и драйва. Удачи на дорогах!

Ну, тогда прости. Я не знал, что ты приценивался к Логану и разговаривал о нем в салонах с продавцами.

Олег, прежде чем это писать - купи Рено Логан, езди на нем. Тогда у тебя будет что-то похожее на "моральное право" писать так о конкретной марке машины. Что же ты такой нетерпимый ко всему, что не вписывается в твои личные представления о том, как должен быть упакован настоящий "слуга первых лиц"? Тут же никто кроме тебя не поносит "всех владельцев Жигулей", "всех кавказцев" или "всех людей маленького роста". Когда же ты угомонишься?

Дим, 195/55 R16 будут самое оно. Если только не диски 17" на зиму...

Действительно, хорошо.

Неструктурированные высказывания не от того, что никто не хочет, а от того, что никто не знает единого рецепта. Поэтому все тоже хотели понять, какую резину лучше купить. Тему никто закрывать не собирается. Это не баян. Баяном станет после отыскания того самого "единственно верного" решения вопроса. Личное мнение: поскольку все без исключения именитые производители покрышек применяют одни и те же "ноу-хау" (по разному именуя их в коммерческих целях), сделать аргументированный выбор в пользу какой-то одной модели невозможно в принципе. Для очень разнообразных погодных условий, каковыми являются московско-российские зимние полгода, не существует "самых лучших" покрышек. Какие-то будут лучше держать на льду при -15, какие-то лучше на снежной каше при +2, а третьи на асфальте при -8. Тесты и обзоры с баллами - тот еще трюк. Абсолютные показатели во всех дисциплинах легко укладываются в тот "доверительный интервал" из которого обычный гражданский водитель никогда не выскочит. А если и выскочит - то уже никакие покрышки не помогут в принципе. Так что не стоит выводить формулу зимнего колеса. Зимние колеса - дело чисто личных предпочтений.

To MiniDriver: Не надо расстраиваться напрочь. Расстройся чуть-чуть. Я же не сказал, что не работает громкая связь, я про голосовое управление сказал, что дилеры не знают как его активировать (по очень краткой инструкции у меня не получилось). А телефон по Блютусу работает. И кнопки на руле работают, и отображение номера входящего работает. Жаль только, что микрофон в салоне ориентирован в сторону английского водителя, поэтому чувствительность его к голосу российского водителя такая же, как к голосу английского пассажира. То есть могла бы быть и получше.

Спасибо за информацию. Понятно еще одно из "почему" в приятном звучании штатного ХК.

Чтобы заниматься "дальнейшим обсуживанием", надо еще квалификацию хорошую иметь. Поясняю на собственном примере: Имею заводскую предустановку "телефонного комплекта" с громкой связью, Блютусом и (как написано в инструкции) голосовым управлением(!). Якобы, можно произнести "дайл найн зеро файв... и т.д." и вуаля - соединяет со сказанным номером или с любой из заведенных в память машины голосовых меток. Так вот. Эту голосовую опцию ни в Автодоме, ни в Борисхофе ни разу в глаза не видели, что с ней делать не понимают, как активировать не знают и, пожимая плечами, говорят: "А может быть это в VIN ошибочка такая? Может, нет у Вас этой опции?" Может, и нет. Но тогда и у авторизованных дилеров тоже кое чего нет :horse: .

Ты их и продаешь десятками. Они у тебя и постоять-то не успевают. Так что насчет любоваться - не завирай. P.S. Коллеги, вы насчет того острова с маяком бы определились. Фотографию с Гольфом видели в инете все. Но как же различаются у Вас данные о пробеге!!!

Написали, что Ауди А1 будет "... построен на платформе VW Polo". Был у меня автомобиль "на платформе Поло", Шкода Фабия. С трудом представляю, как можно создать конкурента Мини, нахлобучив на Поло другой кузов.