Comdir

Странно... я туда быстрее тебя добрался. А думал, что дальше тебя от Госпитальной обитаю. P.S. А, всё, догнал! Тебе пешком туда 15 минут!!

Конечно! Это же самое главное в JCW.

Сегодня и я побывал в "СДК-Сервисе". Замена масла, замена фильтров, смена тормозной жидкости. Сезонное ТО, так сказать. Впечатления: мне очень(!) понравилось. Лично на мой вкус - гораздо приятнее, чем в Автодоме (где я делал предыдущее ТО). Но тут нет выставки новых автомобилей БМВ и нет экранов с фотографиями временно отсутствующих мастеров-приемщиков. Есть диван и телевизор. И мастер-приемщик тут же, никуда не удирает. "Записываться" - не надо. Расходные материалы - есть. Мастера Миньку знают и ковыряться в нем умеют. Всё что требовалось - сделали быстро, и денег взяли не жадно. По словам сотрудников, в СДК действительно работают люди (семеро) из "Мини БМВ". Почему ушли оттуда? Смена собственника, назначение нового менеджера, призванного "повысить, ускорить и углубить" и, как следствие, расползание коллектива. Обычная история. По поводу адреса СДК немножко интересно. Адрес - Малая Почтовая, 12. Но сервис реально находится на Большой Почтовой. Практически на углу Большой Почтовой и Госпитальной улицы. Резюме: рекомендую.

Ну вот, так в следующий раз и говорите, когда "за всю Америку" начнете. А то ведь даже и у нас на форуме можно встретить американца (человека), который никого не убивает.

Еще одна крезибелка нарождается...

На Мини тоже так можно. Я, к примеру, получал приобретенного Миньку с "нулем" километров остаточного пробега и спокойным напутствием, что "ну тут уже давно ноль, но до заправки точно хватит...". До заправки, разумеется, хватило.

Макс, я бы черные не отказался взять. Позвоню тебе.

Дык у тебя сейчас как раз побольше. Зачем продавать-то?

Не встречал еще электронику, которая могла бы справиться с боковым скольжением колеса. Если сцепных свойств в поперечном направлении недостаточно - какая разница, какое давление в тормозной магистрали!

В этом основная незадачка. Вы же знаете, что на майские "вся Москва" разбегается кто куда. P.S. Насчет "рабочего воскресенья" правительство наше жжот как всегда. P.P.S. Черный без рекламы Мини на свадьбу не отвергайте. Его за один день можно во "фрак с бабочкой" нарядить с помощью белой самоклейки.

Только вот все они без автомобильной маршрутизации.

А кто зарплату получает?

Момент поцарапывания Шницеля остался нераскрытым в обоих отчетах. Зрительская масса требует разъяснений!

Никакая фирма гос. номера не "перевыпускает". По крайней мере, легальной услуги такого рода не существует. В случаях утраты или повреждения номера подлежат замене. Если номера читаются с расстояния 20 метров (что соответствует требованиям к номерным знакам) - с ними можно продолжать ездить. Если боевая помятость номера неприемлема - ГАИ.

Спутники-то покрывают. А вот проку от этого в Русланде мало. Сигнал спутника есть что? Радиомаяк. А не карта местности. Что ты будешь делать с этим сигналом без привязанных карт? Скажи спасибо нашим дубогенералам.

А ты картофелину засунь в гучу. Помогает.

Ну теперь можешь смело сливать своего мерина и спокойно ездить на Мини.

Заодно сэкономил немного денег. Лампочки не покрываются гарантией. Замена платная.

По данным этой статистики наибольшие выплаты по КАСКО (среди компаний, где часто страхуют Миников) - у "Согласия". Интересно...

Это смотря по тому, какой юзер. У некоторых юзеров дилер будет всегда виноват, при любом раскладе (и признает свою вину, чтоб только отвязаться).

МИНИ никогда не "примелькаются" и не сольются в серую массу как иные массовые(!) марки. Потому что Миники все разные. В европейских городах Миников в разы больше чем в Москве, но они не превращаются в рутину.

Желающие принять участие давно готовы :078: , гости уже запасаются билетами в Питер :234: ... Словом, это будет событие! Все подробности читаем в ЭТОЙ теме.

Та же картина каждый день на перекрестке ул. Ак. Королева и Ботанической. Там еще и разметка способствует "нарушению", за которое точно так же лепят встречку.

"Два единственных" - возьму эту замечательную фразу на вооружение в отношениях с противоположным полом.

Как-то раз на другой машине у меня была ситуация: прикуривали "от меня", при работающем двигателе. В процессе прикуривания (когда от аккумулятора стал отбираться большой ток) двигатель заглох, заводиться отказался. Вскрытие показало повреждение блока управения двигателем. "Когда даешь прикуривать - выключай двигатель" - таково было напутствие мастера-электрика.