Официально: MINI Countryman R60

[DrugsBunny]

Спасибо, поржал)))

А 182 см - это у тебя в каком измерении?

Может это те самые 182 помешали тебе на педали нажимать и сиденье нормально настроить?

Привет Даночке

не за что - смех продлевает жизнь)

только хамить не стоит - особенно анонимно

[Never]

Итак, брошу свои 5 сольдо после сегодняшнего тест-драйва.

....

Вот, вроде бы и все первые впечатления

Отличный отзыв!:thumbup:

[Banzai]

Итак, брошу свои 5 сольдо после сегодняшнего тест-драйва.

Объект: MINI COUNTRYMAN S....

Обзор супер! Спасибо

[fordolom]

...

Руль наполненный, в меру нагружен обратной связью. В парковочном режиме хотелось бы полегче, но тут гидроусилитель а не электро-. От упора до упора баранке дает не более 2,8 оборота

...

Лина, руль на всех R60 всегда электрический и всегда имеет функцию Servotronic в базовой комплектации - изменение усилия в зависимости от скорости и ситуации.

Усилитель настроен под базовые колеса и, когда стоит опциональная более широкая резина, вращать руль на неподвижной машине становится тяжелее...Но это всё равно лучше, чем лёкгий но пустой и неинформативный руль на большинстве конкурентов.

Спасибо за живой отзыв - как это здорово, что есть люди, реально заинтересованные в продукте и способные с пользой для других описать свои впечатления.

не за что - смех продлевает жизнь)

только хамить не стоит - особенно анонимно

Дружище, Подрыв Устоев, Твоя статья вызвала во мне бурю возмущения своей халтурностью, набором заигранных клише и отсутствием живых эмоций и подлинных ощущений... Пронимаю, что это "фриланс" и Тебе надо было лишь набить требуемый объём текста на заданную тему - но хоть бы не палился тогда так открыто))

Кстати, пишу под своим официальным ником, зарегистрированным на данном ресурсе уже года 3-4 назад))

[Dimitry5]

маленькие комментарии)к тесту

когда садишься в r60 после вольво))хс90 семиместки..не чувствуешь что кантримэн машинка маленькая!

это уже гигантский плюс.Я ожидал худшего

сзади спокойно садишься сам за собой,ноги никуда не упираются

Багажник..ну это конечно не вольво с его ..гхм..платформой для перевозки кроватей диванов и прочих досок на дачу)но терпимее

в качестве конкурента смотрели бмв х1..так там багажник визуально вообще не впечатлил

По черчиллю..))))))он конечно не 42 года и сзади там вообще ничего не видно)))))))))

но кто ездил в с4 купе или в вольво с30-то в принципе ничего страшного)

маленькие комментарии)к тесту

когда садишься в r60 после вольво))хс90 семиместки..не чувствуешь что кантримэн машинка маленькая!

это уже гигантский плюс.Я ожидал худшего

сзади спокойно садишься сам за собой,ноги никуда не упираются

Багажник..ну это конечно не вольво с его ..гхм..платформой для перевозки кроватей диванов и прочих досок на дачу)но терпимее

в качестве конкурента смотрели бмв х1..так там багажник визуально вообще не впечатлил

По черчиллю..))))))он конечно не 42 года и сзади там вообще ничего не видно)))))))))

но кто ездил в с4 купе или в вольво с30-то в принципе ничего страшного)

[@lpha]

в начале любого дела, главное: надо всего лишь начать его делать

Отредактировал September 27, 2010 @lpha

[fedmil]

Самый большой вопрос у нас вызвал механизм открывания 5й двери.

1. Зимой может набиться снег и грязь в зазоры и все- приплыли

юзал гольф с таким же замком - проблем не было замечено вродь)...

[Lina]

посмотрим, хотелось бы ошибиться...но, при наших погодах умудряются двери примерзать! согласитесь, что примерзнуть подобной рукоятке- еще проще.

Как пример пдобной ситуации - машина зимой выходит с автоматизированной мойки, не до конца просушенная (сплошь и рядом так бывает)...а на улице - минус 10.

[Never]

посмотрим, хотелось бы ошибиться...но, при наших погодах умудряются двери примерзать! согласитесь, что примерзнуть подобной рукоятке- еще проще.

Как пример пдобной ситуации - машина зимой выходит с автоматизированной мойки, не до конца просушенная (сплошь и рядом так бывает)...а на улице - минус 10.

Постоять с открытыми дверьми минут 5. Сам так поступаю.

[N&M]

посмотрим, хотелось бы ошибиться...но, при наших погодах умудряются двери примерзать! согласитесь, что примерзнуть подобной рукоятке- еще проще.

Как пример пдобной ситуации - машина зимой выходит с автоматизированной мойки, не до конца просушенная (сплошь и рядом так бывает)...а на улице - минус 10.

надуманная проблема - всегда можно будет с ключа "отщелкнуть"

[Lina]

практика покажет

[Mini-Ya]

Может было уже....

http://www.youtube.com/watch?v=BnAhv26AEBw&feature=player_embedded

[vantozzz]

Может было уже....

http://www.youtube.com/watch?v=BnAhv26AEBw&feature=player_embedded

http://forum.minipeople.ru/index.php?/topic/18749-mini-ad/

Все тут)

[pacman85]

Все говорят про эску... А кто-нибудь уже юзал обычный атмо кантримен? :ax:

[Lina]

был такой девайс на МИНИзавтраке московском и кто-то на нем даже покатался.

в БХ для тестрайва доступен тоже стоит.. синий с белой крышей.

Но, лично меня терзают смутные сомнения насчет динамичности и тяговооруженности 1,3 тонной машины при 122 л/с - 160Н*М (причем на оборотах св.4000).

[pacman85]

Да согласен на счет сомнений, но прокатиться надо... Ща позвоню запишусь...

[Never]

Но, лично меня терзают смутные сомнения насчет динамичности и тяговооруженности 1,3 тонной машины при 122 л/с - 160Н*М (причем на оборотах св.4000).

До Эски ездил на машине массой 1450кг со 140л.с. на МКПП (Опель Зафира Б) - вполне себе динамично и сопоставимо. Думаю, динамичность коррелирует с манерой вождения напрямую.

[cooper a]

А как у колхозника дела с запаской обстоят? Есть для неё ниша, или только мобилити-пэк и всё?

[Lina]

так же, как в Х1

мобилити пэк и комплект инструмента в подштамповке. МОжно туда бросить, максимум, "блинчик" (докатку) и придумать место для инструмента.

про просто купер... кончно можно держать с МКПП обороты около 4к постоянно и реализовывать пику крутящего момента, но:

а) некомфортно психологисески

б) расход в таком режиме я епрогнозирую в 13-15л/100 км.

как резон - оно того стоит? пвышенный расход ГСМ и износ двигателя - скомпенсируют разницу в налогах.

p/s/ мечтаю поюзать ДИЗЕЛЬ

[Ramzess]

Самый большой вопрос у нас вызвал механизм открывания 5й двери.

1. Зимой может набиться снег и грязь в зазоры и все- приплыли

юзал гольф с таким же замком - проблем не было замечено вродь)...

в точку!! тысячи людей юзают гольфы и другие машины с подобными устройствами замков и ничего - вроде земля движется вокруг своей орбиты)

я к тому, что вот сидите перед компами и выдумываете проблемы, которых нет! Точно был тест в АР про новую климатическую камеру BMW, где проходил тесты и кантрик... не могу найти статью саму.

[Lina]

а я поступлю проще

когда в Кулбе появятся темы про Кантрик и "зимние проблемы"... размещу там ссылку на эти посты

(стоит ли напоминатть пиплам о восхитительном эффекте "замерзания" дверей и стекол у МИНИ даже теперь не знаю.. наверное летом об этом все- забыли )

[@lpha]

Юзал 4 года сей механизм открывания крышки багажника на BMW 1er - проблем не знал, разве что ручки в слякотную погоду моралист немножко, но, при таком конструктиве - очень легко положить сумку в багажник из салона ))))

[Never]

а я поступлю проще

когда в Кулбе появятся темы про Кантрик и "зимние проблемы"... размещу там ссылку на эти посты

(стоит ли напоминатть пиплам о восхитительном эффекте "замерзания" дверей и стекол у МИНИ даже теперь не знаю.. наверное летом об этом все- забыли )

А что нам мешает эту тему из вышесказанных постов создать и сравнить с тем, что будет написано позже? А восхитительный эффект примерзания походу решили, изменив в 2008 году геометрию дверного уплотнителя.

[Altrui]

Самый большой вопрос у нас вызвал механизм открывания 5й двери.

1. Зимой может набиться снег и грязь в зазоры и все- приплыли

юзал гольф с таким же замком - проблем не было замечено вродь)...

Ничего не будет набиваться. Они бы просто так такое не придумали. у BMW единички с рождения стоит такой механизм и ничего!

Все говорят про эску... А кто-нибудь уже юзал обычный атмо кантримен? :ax:

Проездил на таком уже три дня. Реально доволен, главное правильно работать с педалью газа Я по натуре не гонщик и мне более чем достаточно такой динамики. Опять, кто привык разгоняться за 4,5 сек до ста, тому и S-ки будет мало...

а я поступлю проще

когда в Кулбе появятся темы про Кантрик и "зимние проблемы"... размещу там ссылку на эти посты

(стоит ли напоминатть пиплам о восхитительном эффекте "замерзания" дверей и стекол у МИНИ даже теперь не знаю.. наверное летом об этом все- забыли )

Чтобы не примерзали, нужно специальным средством все обрабатывать.

[Ramzess]

а я поступлю проще

когда в Кулбе появятся темы про Кантрик и "зимние проблемы"... размещу там ссылку на эти посты

(стоит ли напоминатть пиплам о восхитительном эффекте "замерзания" дверей и стекол у МИНИ даже теперь не знаю.. наверное летом об этом все- забыли )

ну разместите - и что дальше? <_<

стоит ли напоминать, что мыть машину надо зимой с продувкой замков и уплотнителей при сильном морозе.