cooper a

Что отлично? Иди прирабатывай!

Фрифэйс отказался. OZ снова в продаже.

Ну да, хоть на что-то они способны.

Лучше не скажешь.

Распечатать и наклеить на капот. :umnik:

Вопрос интересный, успеха в поиске. :popcorn:

Верну на завод. Пусть дают мне новую машину! :nod:

Успех неизбежен! :ignat:

Тормоза заменены и прокачаны! Надо понять сколько бенза залить, чтобы не дозаправляться. Время на трассе - около 1ч.15м. Какие будут мысли? Полный бак?

Показать всё, что скрыто!(с) - забыл что ли? Русликас, мои самые горячие поздравления!

Читаем, смотрим дальше: http://www.essexparts.com/learning-center/cat/brake-pads/post/swapping_pads http://www.essexparts.com/learning-center/cat/brake-pads/post/choose-brake-pads

http://www.essexparts.com/learning-center/cat/brake-pads/post/Bed-in?v=2 Чтоб торможение было в радость!

А как у колхозника дела с запаской обстоят? Есть для неё ниша, или только мобилити-пэк и всё?

Они со смещённой дыркой?

Из товарищей никто не едет, но на будущее у них есть большой интерес. А так из Беларуси вроде какой-то хондовод на RSX-S за рэдлайнерсов соберается ехать.

А что за жёлтая машина интересно?

Пока перекинул с эски на воркс всю топливную рейку вместе с форсунками и резиновыми уплотнительными колечками. Машина стала заводиться на холодную так, как заводился воркс, т.е. лучше. На первой и четвёртой форсунках, по которым комп в холода выдавал пропуски зажигания при холодном старте, уплотнительных колечек не оказалось, хотя что-то похожее на следы от колечек просматривалось (на форсунках с колечками следы видны сразу). Отсутствие колечек удивительно тем, что рейку никто никогда не снимал, и как объяснить их отсутствие не знаю. Вероятность того, что они слетели в колектор, когда рейка вынималась, минимальна, если конечно они изначально не были установлены криво, или не были дефектными. Новые колечки натяну когда станет совсем холодно по утрам, тогда и сделаю окончательный вывод. Но, мне кажется - это оно. :cold: Всё это касается только заводки после длительной стоянки в холод. С провалами в движении на прогретом двигле не связано.

А если не брать в расчёт дизайн, то какие будут отзывы о Сликах? Качество покрытия, прочность?

OZ зарезервировал freeface до 2 октября. Диски едут в Смоленск. P.S. ВСМПО тоже не прочь туда поехать.

Я на гонках в Бресте все выходные.

По поводу покрытия полимером можешь ещё позвонить Vel.333-60-60 (Сергей).

Не ездил, прогноз погоды был плохой, да и никто не поддержал. Хотя трасса подсохла, и народ гонял. :cold: Пярсцёнак - это перстень, кольцо на палец. :D

На диск то встанет, а вот по диаметру такие шины великоваты. Ставь штатного размера 195/55 или 205/50.

Проехал уже больше тысячи километров после установки форсунок Воркс без прошивки, большей частью на круизе. Расход идентичен расходу на форсунках 330.

Т.е. за 4000 ры. можно при должном усердии накатать до 130 минут? :pioneer: