cooper a

Крепко держался молодой человек на допросе. Ничего плохого. :console:

Крэпка трымауся юнак на дапросе.

Дык на Х1 уже 2,0 турбо 245лс ставить начинают. Так что наработочки то есть!

Сам и производишь?

Gruval, так выложи пожалуйста ссылку на источник запчастей. Где их продают?

Ну когда уже двухлитровый турбобензин вкорячат? :ax: :bb:

EBC колодки на Брембу JCW появились: DP41854R - Yellowstuff, DP31854C - Redstuff. http://www.perfectbrakes.com/products.asp?cat=6213 http://www.streetperformance.com/part/ebc-brakes/brake-pad/2195386-dp31854c.html http://paceperformance.com/i-6056498-yellowstuff-street-and-track-brake-pads-ebc-brakes-dp41854r.html http://purperformance.com/i-4408302-ebc-brakes-dp41854r-yellowstuff-street-and-track-brake-pads.html http://paceperformance.com/i-6055726-ebc-redstuff-ceramic-low-dust-brake-pads-ebc-brakes-dp31854c.html

Порядочному хомяку запас щеку не давит! А вдруг завтра немцы высадятся!? :invalid: Запас - это хорошо! :umnik:

Nemuno панимаешь žiedas!!! - http://auto.mail.ru/article.html?id=33495 :worthy: Скорей бы весна!!! :jump2:

Типа того.

Торопитесь, билетов осталось мало!

Мерс наверное. :cold:

Поеду болеть. :coffee:

Ограничением более глубокой посадки диска и сдвига суппорта внутрь что выступает? Металлическая защита от грязи или ещё что-то?

Так у кого "тарелка" глубже, у Алькона или у стока? Если у Алькона, то на сколько? Интересно узнать, сидит ли альконовский диск глубже в колёсной нише относительно стока или нет.

+я

ГП-шку надо тоже добавить в коллективный замер.

CNC - подразумевается то, что деталь была обработана на станке, управляемом компом.

Продам новые четырёхпоршневые тормоза BREMBO JCW (суппорты, диски 316 мм , колодки BREMBO). Становятся на любой МИНИ. 40000 рублей (1350 USD).

Вадикас, поздравляю!!!

А может лучше мух и котлеты отдельно держать? Автомат совсем не дешёвый, это не сожжённый диск сцепления на МКПП поменять.

Цена 500 у.е. Подробности отписал в лички.

Есть в наличии б/у коробка с R53 на продажу.

А где делал?