cooper a

Наклейки уехали в Красноярск, можно закрывать.

MK2=mark2 - модель/тип/поколение номер 2. Т.е. R56.

Магём

Ради спортивного интереса на 100.000 км. на R53 решил проделать эту операцию. Заслонка оказалась девственно чистой. Думаю не стоит терять время. Или есть какие-нибудь причины ожидать, что она грязная?

Вадим, сейчас ты просто обязан жениться, а то после всего этого тебе никто больше верить не будет! :D

Так что было? Как прошла клубная смычка?

Не-не, это не наши методы, докУмент покаж! :banned:

Вадя, ты ведь меня понимаешь, без скана заявления в наше время никак...

Разводят стариков?

У меня есть бэушная банка глушителя...

Кормить будете хорошо? :essen:

А голыми под луной танцевать не будете?

Чё происходит?

Потятно.

А что не так со свечами?

Оооо!!! Этот график мне нравится больше! Так где твой?

Не соглашусь. Пусть пиковая мощность и не сильно возрасла, но по всему диапазону есть заметное улучшение, что важнее пиковой мощности.

Правильно, горилки ему! :buba: Потому и заболел, что не спиртуется!

Ты говоришь загадками...

По Кони Спорт Киту если спереди не захочешь занижать, то можно забабахать усилительную проставочку нужной толщины под чашки. И уж жёсткости тебе я думаю будет достаточно.

Немедленно выкладывай! :smile43: Народ уже извёлся! :smile113:

Костя, в твоём случае я бы взял KONI SPORT KIT (пружины+регулируемые на отбой аммортизаторы) и не нужны тебе никакие койловеры! Я более чем уверен, что высоту подвески ты выставишь один раз и навсегда, а КИТ даст тебе и занижение достаточное и жёсткость. Не переплачивай, койловеры нужны, если серьёзно спортом заморачиваться, но тогда на базовые варианты типа KW-V1 смотреть смысла большого нет. Я уже на Кони Спорт КИТе 60000 отъездил, доволен. Минус у коней в том, что регулировка жёсткости находится сверху на штоке, поэтому в отличие от переда зад можно крутить только опустив стойки.

Подал документы.

Телефон секретаря БАФ - 029 1358915 (Татьяна).

11-00 Но ты можешь уже собираться.