cooper a

У челенджа другие KW.

Петя, поясни свою мысль. Почему при большем удельном давлении включение будет более агрессивное, и что значит "более агрессивное"? А может разница в массе - чем меньше лепестков у диска, тем легче, но и менее долговечное?

Уточнение: cooper a

Завтракать буду. :essen: Давайте в Базилик или Лимончеллу.

А как это объясняется?

Я вот не в курсе, например. Выкладывай достоинства и не говори загадками! :popcorn:

Полкой обычно называют отрезок на графике с постоянной величиной момента или мощности. У нас не полка, у нас горка! Отсечку сдвинули - хорошо, но тяга после 7000 слабовата совсем.

Каждому пиплу по градуснику!

Очередная хрень! :378:

Ну общая теория ясна. Интересны предельные допустимые значения, которые мы можем контролировать этими датчиками.

А вообще бывают/бывали у кого-нибудь на МИНИ такие ситуации, когда температура масла была выше допустимого предела? Какова предельная допустимая температура масла? Опишите проблему, а то смысл датчика не понятен.

Собраться было бы неплохо, хочется планы каждого на поездку в Литву прояснить. Я вот собираюсь там около недельки побыть. В это воскресенье у меня опять гонки в Логойске...

Покупай. Пиши в личку скока чего.

Пивопитбаранкакрутитмузыкалюбит!

В купальниках или без?

...значит все купаться!!! :bb:

Был там 3 года назад. Понравилось очень. Но народа было!!!!!! Боюсь, что сейчас может быть и того больше.

Да, сделаны из OEM R53 тяг. По идее к R56 подходят. У меня на машине(53-ке) стоят и такие и Альтовские.

Раскручивается то всегда быстрее, просто без газа обороты и падают быстрее. Надо просто приноровиться.

Владельцы койловеров и прочих занижающих подвесок, внимание! Продам новые (выглядят грязными из-за смазки)регулируемые тяги (стойки) стабилизатора. Изготовлены на основе оригинальных тяг, которые практически вечные (в отличие от открытых шарниров ALTA шарниры оригинала покрыты пыльниками со смазкой). Центральная часть и контрогайки оцинкованные. Можно ставить как спереди, так и сзади. 60USD - штучка, 100USD - кучка (в кучке 2 штучки). Отправлю в любой город.

Широка смотрится более обыденно. На Пыж будут оборачиваться гораздо больше.

Мои покупные опоры позволяют регулировать кастер.

А я подумал ты себе некий самоблок на основе вискомуфты вкорячил.

Что за вискомуфта?

А зачем тебе на низкоскоростной трассе недостаточная поворачиваемость? Я понимаю там на Нюрбургринге, где нет права на ошибку. Чего хочешь добиться?