Trekzx

Коля, звук супер! мне очень понравился! дерзкий такой, настырный. Как у взрослой машины :auto: респект!

+1... появилась заметная вибрация при включении второй скорости, не айс. Раньше не было такого. Хотя у меня на Ниссане в свое время такое было, в сервисе рекомендовали не париться пока совсем не сдохнет. Отъездил полтора года, продал - проблем не было вообще... Но при этом есть тонкий момент, видел я последствия отрыва работающего вентилятора от корпуса. Жесть, скажу я вам, конкретная. Половину морды разнесло (марку авто не помню, точно не ТАЗ). экзист выдал некий любопытный аналог за несерьезные 4000 р. Заманчиво, однако http://exist.ru/price.aspx?pid=C2D04389&sr=-4

если пиплы наконец-то впишутся во что-то отличное от посиделок-пьянок, будет просто отлично! я бы развил тему до "приезжайте все" вопрос замеров остается открытым, конечно. если наберется хотя бы 5 мини, попробую арендовать g-tech или подобное

мда... всякие там сдачи денег, баны и прочие коттеджи. :close_tema: вы бы выезд на полигон, который арендуется под клуб, с банальным поеданием мяса на природе не путали. давайте еще закажем кейтеринг (и что б 8 видов мяса, никак не меньше! + суши), вай-фай точку поставим, плазму с фешн-тв обязательно, кофе-машину непременно, для транспорта - мойку и крытый гараж не поеду

+1 не читайте перед обедом советских газет буржуйских инструкций. греть 4-5 минут и только так и масло менять не как в мануале, а в 2 раза чаще. Тогда авто будет радовать дольше =) (экологов я бы вообще на подступах к автозаводам отстреливал... С этими Евро5 вообще интересные моторы делать перестали)

Нет, не так Выдержка из Закона о защите прав потребителей (Глава 2, статья 18) http://www.potrebitel.net/zakon_zpp/zakon2.shtml#p_591 В случае спора о причинах возникновения недостатков товара продавец (изготовитель), уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер обязаны провести экспертизу товара за свой счет. Экспертиза товара проводится в сроки, установленные статьями 20, 21 и 22 настоящего Закона для удовлетворения соответствующих требований потребителя. Потребитель вправе присутствовать при проведении экспертизы товара и в случае несогласия с ее результатами оспорить заключение такой экспертизы в судебном порядке Если в результате экспертизы товара установлено, что его недостатки возникли вследствие обстоятельств, за которые не отвечает продавец (изготовитель), потребитель обязан возместить продавцу (изготовителю), уполномоченной организации или уполномоченному индивидуальному предпринимателю, импортеру расходы на проведение экспертизы, а также связанные с ее проведением расходы на хранение и транспортировку товара.

почему ты сам будешь платить за экспертизу, а не ОД? это они должны тебе доказать, что это НЕгарантия...

хм, интересно! написал в личку =)

+1. мне приколов литья дороже ковки не понять никогда. посмотри на agforged.ru - у них и дизайны есть интересные, и покрасить могут сразу в нужный цвет.

на стоимость влияет до или пост-рестайл... Год не так важен. вообще купить рестайл за около 550 - это очень гуд, скажу я вам. Обе машины явно не пустые по комплектации, одна еще и с хроно-пакетом! есть сомнения? не надо жабить 1000 р. - загоните на Савушкина на полную диагностику обе и вопросов не останется, зато могут появится поводы для торга.

давай, потому как фары хочется все-таки разобрать. Хотя на неделе планирую их отполировать уже и заняться удалением хрома вокруг них =)

а можно я влезу со своими траблами? вчера не смог разобрать ПТФ (Валео). Вообще никак, грел на 170 градусах в духовке - герметик держится как черт знает что. Уже пластик корпуса мягкий стал, а стекло приподнимается чуть-чуть и не отходит...

Юра, респект! терпения тебе на этом не легком пути, много всего всплывет по дороге... если надо чем помочь (гайки покрутить люблю, инструмент хороший есть) - звони/пиши

OPC :bestbook: Мини в компанию не попал? Твинго (в меньшей степени - Фиеста и Фиат) никуда не едут. Есть еще МиТо, но ее продажи в РФ это полный провал... а этот VW обещает быть интересным авто, но крайне редким.

О, смотрю правильный набор инструментов куплен! ждем отчета и для Р53... Жаль, у нас не рестайлинг.

Алексей, я в личку ответил, но продублирую инфо и здесь: Предыдущее поколение можно прошить здесь: http://tuninga.ru/tu...bric.php?id=479 (но про R56 ни слова) но это просто готовая прошивка, не на стенде и не под железо. Соответственно, не оптимальная. есть еще очень известный питерский настройщик SergeyNik, его ателье - http://auditoria.turbo-quattro.com/. Возьмется ли за мини - неизвестно. Но качество его работы выше всяких похвал. подождем еще столичных тюнеров, может и подскажут чего. у нас в Питере я знаю только парочку нестоковых R56, но там просто JCW пакет.

плафон салонного освещения есть? кнопки все на месте? почем?

приехали из отпуска, два часа работал лопатой... итог (машины стояли рядом примерно 20 дней) - Опель (аккумулятору полтора года) завелась вообще без вопросов, даже без спец мероприятий - МИНИ (аккумулятору те же полтора года, БОШ, куплен проверенным в хорошем месте) не подавал признаков жизни вообще, даже на ЦЗ не отреагировал где же оно, электричество? <_< в габаритах стоят светодиоды и даже при выключенном всём чуть-чуть светятся. Но так на всех R53/R50 с диодами. Понятно, что надо ехать к электрику, но может сталкивался кто

не спорю, рассуждаю лишь с законодательной точки зрения. К сожалению, у нас редко происходит так, как написано... (ушел снимать ксенон, кстати)

R56 (не скажу за JCW) всегда ест меньше, причем ощутимо - проверено в поездках множество раз, да и на форуме пишут об этом. Особенно если R53 подтянут по динамике к младшему собрату... :auto: болячек у 56го меньше, КМК. И они менее затратны. В любом случае турба на 53м это не вариант на каждый день для 99,9% миниводов.

"покажите мне, на моей машине, что сделал мастер за 765.01, иначе платить не буду. А почему он этого не сделал, когда менял передние колодки?" про нормо-часы не готов спорить, там черт ногу сломит в их базе - даже по этим двум микро-счетам видно.

я догадываюсь, чья это распечатка пункт первый (осмотр автомобиля) - развод. Что они осматривали? пункт второй (скидка) - развод. Скидку просто забыли или "забыли" пункт третий (комбинации колодок) - Ксюндель, не надо комбинаций никаких. Не так часто их и менять надо.

объясните мне, непонятливому, даже на гарантийной машине, ЗАЧЕМ менять колодки у дилера? Меняйте масла-фильтры, а для остального есть более приличные места. Исходя из пробега в 13000 км, делаю вывод о том, что это типичный дилерский развод. Менять предложили не колодки по кругу, а передние колодки + диски. Диски, естественно, трогать с таким пробегом не нужно. Это примерно как масло менять раз в 1000 км - лучше не будет, хотя и хуже тоже Что делать? заказать/купить колодки оригинальные № 34 11 6 778 320 (около 6000 р.) или не оригинальные http://exist.ru/price.aspx?pid=EBB05D09&sr=-4 (около 3000 р.), [желательно Lucas, сам пробовал - все ОК]. Если датчик износа уже сработал (загорелась контрольная лампа) - поменять и его, № 34 35 6 789 329. а еще заполнить профиль (город), тогда можно подсказать где поменять и где купить.

:close_tema: продать R53 - купить R56 (старый и новый МИНИ Купер С) такая операция = без машины около полугода, постоянные последующие поломки, бюджет от 10 килобаксов по супер-бедному...

при отсутствии ВИНа под стеклом? развод ездить и не париться вообще, по закону его там быть не должно и вообще у кучи машин его там нет. Ай лав наше ГАИ, реально. Скоро еще и родную бумажку, которая на новом авто на ключе болтается, с ВИНом, попросят предъявлять. Вдруг ключ угнанный? :Colere_47: