Trekzx

тогда увы, эти ручки просто круглые и повторения на них кнопок будет очень трудоемко и некрасиво у JCW есть ручки под АКПП

я не очень знаком с ручками для АКПП, на них есть некоторые подвижные элементы? если нет, то приколхозить можно - посадочные места ручек могу подробно сфотографировать. первый пост немного изменен, кстати! в воскресенье передал фильтр и шланги одноклубнику Own2One, фильтр он уже установил. О впечатлениях пусть сам отпишется, если посчитает нужным.

хотелось бы фото/видео на тему работы штатного монитора в режиме ТВ. Видел такие переделки на забугорных сайтах, качество картинки не выдерживает никакой критики...

а с кем ездил еще? Вольво С80 2.4 это ФЭИЛ)))))) оно не едет вообще никуда! или там хотя бы 2.4Т? антипробуксовку отключать однозначно, она душит 53й просто безудержно - после даже небольшой пробуксовки машина в принципе перестает разгоняться даже при педали в пол. обороты старта сильна зависят от резины. У тебя вроде бы был штатный ранфлэт, ему 2500 в самый раз будет. Я сам не особо рахер, но при старте обороты проще держать в некоем диапазоне, нежели просто "повесиь" на некую отметку. про переключения не скажу, характер мотора с роликом совсем другой стал. Не помню уже как на стоке оно было. PS: самый-самый гонщик на 402 был Миша Malboro, насколько я помню. Но его не видно уже давно

не, теория может и правильная, но тогда лучше вообще на стоке ездить. себе буду ставить однозначно ибо штатный рано или поздно попросится на помойку, банально развалится. ибо двухмассовый. а ремонт - повод для тюнинга, этим правилом я руководствуюсь железно! =) выше есть опыт Маверика, описанные им имнусы лично меня не пугают. а легкости раскручивания 53му не хватает очень.

вынужден отказаться от столь роскошного подарка, а то напишут, что меня подкупили. :D я же тут объективность навожу, не могу себе такой прокол позволить. :P Хотя с датами, признаю, промахнулся - посчитал от даты замера, а не от прошивки.

1. ручки переключения передач итальянской фирмы BLACK - специально для MINI, очень красивые и качественные! цена - 4290 р. 2. армированные тормозные шланги GOODRIDGE (на все модели) цена - 4840 р. 3. фильтры нулевого сопротивления в штатное место (панельные) SprintFilter (Англия) цена - 2990 р. "мокрый" фильтр (продается пропитанным, готовым к использованию). Внешне очень похож на аналогичный K&N товар новый. Моей выгоды в этом приложении никакой. Контакт через личные сообщения. Всё в наличии в Питере. Возможны скидки! СЕЗОН УЖЕ СКОРО

нет, у Юры - M7, ориджинал

круть крутанская! это будет постоянное предложение или распорка единственная и неповторимая?

все галоген... купил бы, но к концу лета. не до эстетики пока.

великов нету, есть ролики! идея хорошая, надо развить!

да уж, далековато. Хотя у меня есть парочка знакомых, которые ездили из Питера в Мск просто потому что "там биг-мак вкуснее". Тупо пожрали в МакДо на Ленинградке и двинули обратно :auto: А Питер как всегда спит! но спит культурно, не храпит! :D :D :D

есть полуношники? готов куда-нибудь сорваться!

надеюсь, та машина тоже рестайлинг? вообще эксперимент интересный должен получиться... Только я бы клемму скинул с аккума перед всеми операциями. Не из опыта, а чисто логически.

Ролик от Порше - СУПЕРАБЛЕ! Просто мега-круть! Надо больше зарабатывать...

про дерганья - ничего не скажу, не знаю просто. про "деньги назад" - с момент последней (!) прошивки 2х недель еще НЕ ПРОШЛО, так что можешь смело требовать взад деньги. Особенно с учетом такого обоснования...

это не Авиатехнология, это AG (agforged.ru) на них ездит пол-OPC клуба, нареканий по качеству нет никаких. Все довольны. Правда сроки изготовления не гуманные, заказную позицию можно 2 месяца ждать. А в наличии готовых ооочень не много.

Сорри, не удержался: если один конкретной взятый МИНИ проедет один конкретно взятый Порше, это МИНИ никак круче не сделает. Представляю, на какой смех будет поднят каждый, кто будет гордо заявлять об этом факте в грамотной тусовке... Не надо на суперкары замахиваться, не надо.

оригинал JCW или ноунейм?

в Питере видел только одну машину с таким обвесом, красную эСку. НЕ клубную, вроде как. помнится, Закен долго и упорно продавал передний бампер. Не знаю, продал ли. Остальное установил себе новый на катсах - 44 тыр с дооолгой доставкой.

маркировка типа ламп на фарах какая? (то есть если поставить ксенон будут ли вопросы у тех.отдела ГАИ)

категорически умная мысль, кстати! по сабжу: если есть еще конторы, готовые шить Мини (стоковый мозг) - выкладывайте, обсудим. раньше зимы шиться в мои планы не входит, подопытным быть не смогу. пока у нас есть один вариант, насколько он плох или хорош - каждый решает сам для себя.

в смысле - замороченно. =)

шкалы - круть крутанская! и ведь 100% эксклюзив! я так далеко заходить не хочу, планирую просто заказать черные вставки с аутмоторинга.

позвони в Кони-сервис (в Питере), вдруг помогут! Очень хочется на койловерах их покататься, буду тоже звонить на днях. Жести хочется, жести!