Trekzx

в связи с тем, что буду менять радиатор, появится хороший повод добраться до компрессора! теперь вот сижу и голову ломаю, заказывать ремкомплект или просто масло...

передние диски скоро менять, хочется выбрать НЕсток с перфорацией/насечками. пока нашел только JCW, но ценник кусается - около 12000 за комплект. есть еще варианты?

да, по скольком колёс имеется? и размер точно 225/40? очень редкий размер для шипованной зимы!

Езжу утром на работу по КАДу, поэтому вроде как и переобуваться пора - от наледи местячковой никто не застрахован, одна авария в 28 машин уже была в этом году. А Каски немаааа))))) Но комплект зимы еще предстоит выбрать и купить, а тут на сцену выходит "впадлууу". Думаю, еще пару недель буду на лете. Кстати, снег в Ленобласти я уже видел, в руках держал ЗЫ: нормальная резина СП01, проверено на МЮ А я ездил ооочень много на чём!

признавайтесь, кто купил олигархическую распорку на Р53 у Косты? Это ппц, за 3 куска железа не самой сложной формы - столько денег)))))) Честно, завидую чьей-то любви к машине.

да, на одной в городе - по 48 р. за литр. Алекс, бензин с октановым числом 100. Должно валить на нем нириальна))))

ПАША!!! Поздравляем от всей души!!! МОЛОДЧИНА!!!!

что бы не плодить темы - а 100й пробовал кто-нибудь? (хотел создать в Питерском разделе тему "давайте попробуем заезды ДО и заезды ПОСЛЕ заправки одной машины 100м - но у нас все овощи и никому это нафиг не нужно))))

да это нормально, зависит даже не от марки авто - скорее от позиции директора/хозяина салона. Так было, есть и будет. И даже кризис тут не помогает, как ни странно. ЗЫ: аватарка жесть полная конечно...

менял это опору, но номер не скажу. Спасибо Саше Белому, об этом можно не думать! Разницы до замены и после не заметил, единственное что ушёл легкий стук при трогании. обрати внимание мастера на аккуратное обращение с проводом массы, прикрученным к этой опоре

ВСЕ СЕТКИ ПРОДАНЫ! (а то в личку пишут до сих пор с завидным постоянством) Номер сетки 51 47 0 010 565 номер коврика 51 47 0 010 564

согласен с Андреем. полировать машину самому - огромный труд, и по незнанию можно дров наломать. Да и результат с любительскими средствами будет не так хорош.

для начала надо понять, что за машина - в теме R53 и никакого тогда вариатора, в профиле автора - R50 и тогда всё как ты написал ох уж эти новички :lol:

-1 за Вебасто! не стоит своих денег, вообще. Преимущества относительно автозапуска равны нулю. Все эти разговоры про ресурс и вредность холодного пуска... Вы до 300 ткм собираетесь ездить на своем авто? Продал-забыл! Это лет через 10 на этом форуме будут повально обсуждать кто и как капиталку сделал. А пока пользуем и радуемся!! Про ездящие на автозапуске машины - надо подключать в нормальном месте и не будет проблем. Алгоритмами сигнализации всё это учтено и при соблюдении инструкции таких проблем НИКОГДА не будет. при автозапуске в салоне всегда будет тепло/холодно - по желанию владельца =) Вебасто так может?

не знаю, как можно баллами оценивать музыку. Это же чистый субъективизм, баллов тут только два "нравится" и "не нравится"... Мне вот как-то никак. Не зацепило, послушать второй раз не захотелось. Но и переключаться, услышав на радио, не стал бы.

характер повреждений другой, скажем так. затертость имеется только от заднего дворника, но очень сильная.

кстати, опыт полировки заднего стекла был бы тоже интересен!

Сейчас машина продаётся Ауди-центром за ту же цену http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3865308.html

спасибо, взял на заметку!

Петро, а где по 20? Экзист, Детали, Бмвкатся дружно объявляются примерно 27...

вообще ОС Гикен - очень крутая японская контора, на у любителей праворульного попапривода из разряда фетишей. Считаются вечными блокировками. Но вот зачем переднему приводу 100% блокировки я не очень понимаю

только верхняя решетка смотрелась так: фото с двумя на днях сделаю

тут речь идёт об ОСАГО, а не КАСКО. и амортизация там будет по-любому, как раз в районе 55-65%. Независимая не насчитает намного больше, честно. Наташа, помнишь как подбили "пальто"? в итоге были замена крыла и двери с покраской. По ценам ОД и без амортизации вышло 80000 р. Очень похоже, есть вычесть 60%, на твою сумму...

это доп. крепление мотора из плюсов (не скажу, что конкретно даст на Мини, по опыту других машин): - меньше раскачка мотора - чётче переключения - дольше живут штатные крепления двигателя и коробки - более "собранное" авто из минусов (тоже самое): - вибрации на кузов

новый, в упаковке на схеме - номер 6 оригинальный номер 61627044627 (на рестайлинг не подойдёт) 4 бутылки Редса