Trekzx

если описывать каждую встречу с подобными личностями - форуму не хватит хостинга))) про всякие биты и прочие вещи - да, популярная нынче игрушка. Но вот купив в АШАНе биту за 300 р. (они реально столько стоят) никто не представляет как ее потом применять на дороге. :D Серьезно, своим скудным умом любители бит ведь понимают, что переломать руки-ноги этой битой - и здравствуйте всякие последствия начиная от включенной "ответки" (номера-то вот они, на машине) и заканчивая судом за тяжкие телесные. И уж тем более сидеть за убийство никто не захочет. Шансы встретить законченного психа крайне малы. А как обороняться - вот так: молодец Люда! только надо бы еще включить аварийку и отчаянно сигналить в надежде на помощь третьих лиц. И эта помощь скорее всего придет.

предлагаю определиться до завтрашнего вечера! и сразу после этого я подсчитаю бюджет мероприятия в зависимости от выбранного места и договорюсь на "бронирование мест"

Распорка от гламурного и популярного производителья НоуНейм покупалась на е-бае за 20 или 30 уе. по субъективным ощущениям - эффект есть, машина стала чуточку "собраннее" на дороге. фото вечером.

В общем, решил обслужить машинку по полной. У Максима были заказаны: - фильтр воздушный - фильтр салонный - фильтр масленный - фильтр топливный - ремень - ролик - свечи - высоковольтные провода - колодки передние (про запас) - колодки задние (про запас) За все это был обозначен ценник в 500 с небольшим Евро, что более чем гуманно на мой взгляд. Плюс к этому в БМВ-Лахта были докуплены: - 5 л масла Кастрол 0В30 - 3 л концентрата антифриза + 4 л дистиллированной воды (да-да, вода тоже оригинальная) - 1 л (или два - не уверен) тормозной жидкости За все это уплочено 5400 р. Не гуманно, зато оригинал! После этого, по рекомендации того же Максима, Минька отправился в сервис на улицу Савушкина. В процессе работы оказалось, правда, что передние тормозные колодки не подходят, а задние менять пока не надо. В итоге задние остаются ждать своего часа, место передних заняли предложенные мастером с сервиса колодки фирмы АТЕ, а за непонятные оригинальные колодки будет "оформлен" мани-бэк. В итоге в кассу авто-сервиса перешли 7100 р., включая 1800 р. за колодки, 300 р. за проточку передних тормозных дисков и 400 р. за установку распорки передних "чашек". Ценником доволен, подход к обслуживанию и уровень сервиса даже приятно удивили для не очень респектабельного с виду места. Машинка поехала определенно лучше. Даже не быстрее, а легче как будто! В общем, МИНИ определенно доволен! :D

это есть, но не очень пафосное. мягко говоря. и совсем плохо с

в общем, давайте не будем голословными: Картинг на КРАСНОПУТИЛОВСКОЙ: http://www.karting-centre.ru/services/cafe/ Картинг на ВАСИЛЬЕВСКОМ острове: http://www.kart-land.ru/gallery/2/7/ (от себя добавлю - в жизни все выглядит более удручающе причем ощутимо ) Картинг в ПУЛКОВО-3: http://www.pulkovotri.ru/61.htm (от себя добавлю - сидеть там НЕГДЕ в принципе. Они совсем недавно открылись и НИ ОДНОГО столика там нет. Но зато есть кафешки и ресторанный дворик наверху, в самом торговом центре). Смотрите, выбирайте, голосуйте!

катался вчера в Пулково... скажу, что скользко - не скажу Н-И-Ч-Е-Г-О! ездить по траектории - нереально, давить на газ - невозможно, бороться с машиной - постоянно! спорное удовольствие ездить боком. Но какие-то ассоциации с дрифтом в миниатюре все-таки есть. Почувствуй себя великим япошкой :D

судя по ценам на подвеску от JCW она должна быть выше всяких похвал. Например, на northamericanmotoring такая подвеска далеко не самая популярная. И дело не в цене (по уровню подготовки нашим все сразу ясно) - люди пробуют, экспериментируют. Почитай их форум - там на самом деле ОЧЕНЬ много полезной информации! Кстати, а тормоза уже доработаны?

давайте подождем весь МИНИ-коллектив и тогда уже решим. Выбор места будет зависеть от количества опытных картингистов. В первый раз карты и трасса не особо важны

Лечение геморроя по фотографии (с) в теории - есть или нет чейнджер, диски должны нормально вставляться и выниматься из головного устройства. Думаю, проще всего не пожалеть 100 р. и подъехать в любую контору, которая занимается установкой музыки в а/м. Благо их очень много.

хе-хе, мне такой же подарил друг на ДР. у меня "Мистери", но функии на 100% такие же. я правда на 92.0 настроил. хотя, если совсем по-честному, то это не решение проблемы. Воспроизводит только все найденные им треки подряд, никаких даже режимов типа "шаффл". И качество - даже хуже, чем просто радио. В общем-то, штука прикольная конечно и юзабельная, но как альтернатива нормальному головному устройству с МП3 рассматриваться не может...

не хочу никого обидеть, но над подбором подвески для конкретного кольца поржал. В России так много трасс? И много подготовленных Куперов гоняет по ним? Тюнинг подвески, кстати, может иметь очень банальную причину - усталость родных стоек и их замена как следствие. Соответственно, участникам форума более интересны киты с возможностью использования машины каждый день без значительной потери комфорта. Это ИМХО

Хочется доездить эту зиму для понимания того, насколько критично будет занижение Миньки даже на 2-3 см. А потом уже поеду в Кони-Сервис за подробной консультацией. Вообще всегда лучше брать уже просчитанный и созданный производителем комплект аммо + пружина. Все-таки машина редкая и такого огромного опыта по комбинациям подвесок, как на ТАЗ, например, у нас нет и вряд ли получится накопить. Опыт америкосов считаю не совсем подходящим в связи с сильно отличающимися условиями эксплуатации (качество дорог, климат и тд.) но в первую очередь тормоза и только они!

хорошая тема, нужная! тоже имею в планах замену подвески. Пока склоняюсь к КОНИ-Спорт или ФСД. В основном из-за полной сервисной поддержки в Питере. поставил бы TEIN FLEX с удовольствием (регулировка из салона решает!), но на Мини не нашел пока их... думаю не делают.

какой Мотюль льете в Мини?

В общем, что о них сказать - симпатишные. фото: есть 2 штуки. продавать не очень хочу - с удовольствием ПОМЕНЯЮ на какие-нибудь МИНИ-аксессуары можно по одному, можно по 2 - смотря что будет в обмен. хотя, в связи с НГ, возьму и шампанским, пожалуй. Не отечественным B)

где брать тот же проверенный Motul - я знаю. а вот нормальное место в Питере кто подскажет? у официалов масло какое - фирменное БМВ?

нееет, ни в коем случае - все намного цивилизованнее! :D это как освежитель для туалета, но с трубочкой-хоботом. соединяется с нипелем колеса (пипка такая) и внутрь закачивается содержимое баллона. Часто продается на заправках рублей по 200 за баллон.

пользовал один раз баллон для ремонта колеса - разрез длинной около 2 см заделался замечательно. правда Шиномонтажка нашлась быстро, но минут 30 как минимум колесо продержалось без видимых признаков снижения давления. шиномонтажники, конечно же, перематерились на измазанное изнутри колесо - но это такие мелочи :P

на флакончике должно быть написано POWER STEERING FLUID. это так, на всякий случай.

в Миньке все хорошо с музыкой, даже не хочется менять динамики, сабы всякие добавлять и тд. и правильно кто-то подметил - подобрать магнитолу с МП3 по дизайну почти нереально. будет смотреться пришельцем из другого мира. Но МП3 все-таки хочется... вот что мне удалось найти на Е-бее в ЮСА: http://search.ebay.com/Apple-iPod-Mini-Coo...PageNameZRC0023 большинство наборов стоят по 150 уе, но есть один за 80 и даже просто какие-то кабели для подключения. но какой брать? кто-нибудь заказывал уже? поделитесь опытом!

ок, считаем: чип 300 б ролик 80 б ремень 30 б свечи 160 б Итого: 570 б против 900. 330 б разницы. но при этом чип с непонятной прошивкой, свечи брать в Питере непонятно где, равно как и ремень. да, из-за зазоров с ковкой моторы обычно "гремят", особенно на холодну. и масло подъедают конечно же. но надежность все-таки получается в плюсе. не просто же так все ЭВО и СТИ за 400-450 сил построенны на кованных JE или аналогах.

кстати, а вот и я Aluminius, спасибо за совет. У нас S-ка естественно. В ней стоковые поршня - ковка? шикарно! значит можно спокойно "дунуть" :D к покупке предполагается вот такой вот набор: http://new.minimania.com/web/Item/NMK1048/InvDetail.cfm думаю, что сил 20-30 можно будет получить с его помощью. основной плюс - в пигги-беке от Юничипа. Фирма известная на наших широтах, проблем с настройкой и перепрошивкой не будет. выхлоп не хочется - все-таки любимая жена ездит на машине каждый день фильтр нулевой не вижу вообще смысла ставить. даже если прибавка и будет - с нашей пылью вреда даже от мокрого фильтра будет не мало.

http://new.minimania.com/web/Item/NMD1011/...N/InvDetail.cfm вот варианты по коробкам на любой Купер 02-06 годов вменяемая цена за целый агрегат, кстати. если заказать заранее и доставлять кораблем - конечная цена здесь будет ощутимо меньше 3кб.