Trekzx

Дорогие любимые Пиплы!!! С Новым Годом!!! Жанеттка :kiss:

отписал в "Мини и наши другие машины" (общалка)

создавать отдельную тему не хочется, но и написать как бы надо. Итак, пусть сводит зубы у всех тех, кто считает что у МИНИ нет конкурентов - сравнение OPEL Coprsa OPC и MINI Cooper S R53 (тем, кто считает что Мини это только "чиста прикольна, аксессуар, бренд в первую очередь, супер-пупер сумочка - можно дальше не читать ) Как так вышло? Жила-была у меня Мазда 3 МПС. В общем-то, прикольно! В меру быстро, свеженько и не приметно. Всякие Кукурузеры и Х5 сильно удивляются, когда от них "убогонькая" Мазда 3 тупо улетает. Но надоела - слишком мягкая, слишком вальяжная. Да и вообще много их! Продал. А дальше что? СТИ/Эво? Банально, ничего нового миру уже не покажешь (с). Да и опять "большое авто". Мини? Р53 уже есть, все равно на Р56/Р55 поменяется скоро. Клио Спорт? Салон сверхубогий, тюнинг по ценам сопоставим с космическим туризмом. :cranky: Корса? почему бы нет! Нашел у кого покататься и... влюбился! После Мазды целый шквал ощущений! Жесткая, с острым рулем, дерзкая, наглая! В итоге выбрал в столице подходящий экземпляр, который и купил. Машине полтора года, пробег 26000 км. Новую не хотел принципиально, не понимаю прикола нового авто и гарантии. Зато моя уже может похвастаться даун-пайпом, большим фронтальным кулером, блоу-оффом (спешл фор ОПС) и чипом под все это дело. Но это все лирика, а теперь конкретно про Мини и Опель. (да-да, трепещите снобы - я сравниваю МИНИ И ОПЕЛЬ!!!! :P :378: ) Подвеска: R53 более собранный, Корса немного проигрывает в этом плане. Но однозначно более жесткая и интересная, чем R56. Подвеска очень энергоемкая, прощает даже прыжки через рельсы на 100+. МИНИ такие маневры не подходят. Высотой примерно как R56, актуально в сегодняшних сугробах. Крены сопоставимы с R53, можут быть чуть больше. Однозначно нужны жЫрные стабы. Поворачиваемость нейтральная :auto: , наружу едет всеми четырьмя сразу и именно тогда, когда этого ждешь. Аэродинамика: Прости, наш дорогой англо-немецкий кирпич, ты в аутсайдерах. На 120 в салоне почти не слышно шумов, при курении не сдувает всех пассажиров. Боковые стекла остаются чистыми даже в сильный дождь на трассе. Устойчивость на скоростях (ездил 170, не больше) очень приятная, верю в работу заднего спойлера. Электроника: Мини, сорри еще раз! Система стабилизации - шедевральна! Допускает очень многое, прощает еще больше. При этом есть некий намек на эмитацию блокировки диффа, ползает по сугробам и заносам как маленький танк. Поворотные фары , датчики света и дождя, очень разумные бортовой комп. Салон: Передние сиденья - чума! В Рекаро не зря едят свой хлеб. И в дальней дороге не устаешь, и на спринте не вываливаешься. Да, посадка высоковата - в этом Мини предпочтительнее. Но это наследство от овощной корсы, увы. :cold: Места в салоне как R56, двоим сзади очень удобно сидень. При этом назад забираться тяжеловато, проход узковат. В общем, машина для двоих Как я и хотел! Материалы отделки обычные, мне это не особо важно. Руль приятен рукам с очень массивными приливами в нужных местах. Мотор, КПП (у друга такая же Корса, только стоковая - буду сравнивать с ней). Звук выхлопа - обалденный, очень громко для стока! И не скажешь, что 1.6! Уверенно тянет уже с 2000 и не сдувается до 6000, при этом на 3500 наблюдается уверенный турбо-взрывик. Как немцам удалось это совместит, не знаю, но удалось! КПП очень короткая, первая вообще смех. Переключения у МИНИ вкуснее, признаю. Корса очень хочет короткоходную кулису, слишком уж легко передачи включаются. Но четкость присутствует. ИТОГО: Все машины хороши, выбирай на вкус! Корса - однозначный драйверс кар. Ничуть не меньше, чем МИНИ. Конечно же, не без недостатков. Но я лично выделил для себя два очень важных достоинства. Во-первых, встретить в городе OPC намного сложнее, чем МИНИ. Некая избранность радует, на встречи по 30 человек не приезжает никогда Тюнинг в РФ и не только не заезжен и не избит, мое авто - самая доработанная и мощная Корса в городе. И это чертовски приятно! Во-вторых, $. Сейчас по акции хорошую Корсу можно взять за 650-700 тысяч НОВУЮ. В 2 раза дешевле? или уже в 2.5? :icon6: Да, у OPC нет такой истории, как у МИНИ. Да, нет такой привязки к родной Германии и ее культуре. Нужна ли история - каждый решает сам. По "ФАНУ" уверенная ничья.

машина - OPEL Corsa OPC, резина DUNLOP Graspic GS2 215/45/R17 (зима, нешип). Тест прошел, результаты такие: Вариант "Б" Газ №1 - температура -1, давление везде 2.3 пробег около 600 км, температура -15, давление везде 1.8 Замена газа Газ №2 - температура -15, давление везде 2.3 пробег около 350 км, температура -4, давление в трех колесах 2.3, в 4м 2.4 Что могу сказать - существенных изменений в поведении машины не заметил. За исключением, конечно же, появившейся мягкости в поведении авто при падении давления на первом газе. Расход бензина не изменился, поведение в поворотах не изменилось, про динамику в нынешних условиях говорить не приходиться Коляну спасибо за тест!

вторые 200 проехал только сегодня. Завтра заехать не обещаю, послезавтра - буду.

на самом деле холод может и на пользу пойти, эксперимент в около-экстримальных условиях. Впечатления все позже, пока только 100 км проехал на новом газе. На прошлом намотал почти 700, для объективности

Коля в своем репертуаре - сначала интересно и креативно, а потом качественно и оперативно! езжу на варианте А, 200 км уже проехал - завтра приеду на перекачку Об ощущения позже, когда будет с чем сравнить... ЗЫ: спасибо за спонтанное добавление в участники =)

RE050а приятная резина, с претензиями на спорт. В поворотах держит прилично, умеренно буксует (тестировал ее на МПС). Достаточно тихая. Износостойкость хорошА, мне отдали ее с машиной после полутора сезонов пользования и остаток протектора был еще около 5-6мм. Юра ее с моей подачи купил. S-drive поездил в конце этого лета, не много. Ездил крайне спокойно, не жег. Сопротивление аквапланированию порадовало, хотя на 90 в луже всплывает что угодно. +-5 км/ч не в счет Срывает ее резковато, конечно. И если жечь - только на сезон, Йокогама все-таки. Хотя на прошлой (совсем овощной машине) я А539 на два сезона растянул...

слабо себе это представляю... фото есть?

как всегда придет Алюминиус и всем все расскажет

Колян! Коля! Николай!!! дизайн супер-крутой! это так... вот прям так... кароче, это ***ЕННО!!! офигеть, дайте две! поздравляю с преображением!

выбрать сигнализацию - как написано выше, летом можно садиться уже в охлажденную кондиционером машину. Более всесезоннная установка получается. Хотя у Вебасто свой плюс, более бережно к двигателю относится. Это если цель проехать тысяч 300 стоит =)

на индикаторе уже вообще нет 8ки, только 6ка. Это (примерно!) пробег 10-15 ткм. То есть на них еще можно проехать столько же, среднему водителю - на сезон.

какой МИНИ-то? попробуй поменять воздушный фильтр, как вариант - доработать его мини со шноркелем это будет жёстко))))

колодки волнуют мало - стоят они дешево, а ездит машина не много. Феродо я не покупаю =) завтра позвоню в Супербрейкс, но (судя по Мазде, 15000 за комплект) будет дорого. по дырявым Циммерманам отзывы бывают плохие, хочется верить что людям прост подделка кЕтайская попадалась JCW диски вот: http://bmwcats.ru/spares/34116777826/ 5700 за штуку = 11499 за два. На экзисте почему-то дороже. может купить обычные Циммерманы по 1800 рубликов и к токарю?))))

миниманию целенаправленно не смотрел, доставлять диски тормозные из ЮСА - бестолковое занятие, они золотыми получаться... 250 уе за комплект там скорее всего превратяться в 450 уе здесь. А это уже больше 13000. Проще ДжКВ. узнать бы номер дырявых Циммерманов и заказать здесь. Но на Минимании такого номера нет...

в связи с тем, что буду менять радиатор, появится хороший повод добраться до компрессора! теперь вот сижу и голову ломаю, заказывать ремкомплект или просто масло...

передние диски скоро менять, хочется выбрать НЕсток с перфорацией/насечками. пока нашел только JCW, но ценник кусается - около 12000 за комплект. есть еще варианты?

да, по скольком колёс имеется? и размер точно 225/40? очень редкий размер для шипованной зимы!

Езжу утром на работу по КАДу, поэтому вроде как и переобуваться пора - от наледи местячковой никто не застрахован, одна авария в 28 машин уже была в этом году. А Каски немаааа))))) Но комплект зимы еще предстоит выбрать и купить, а тут на сцену выходит "впадлууу". Думаю, еще пару недель буду на лете. Кстати, снег в Ленобласти я уже видел, в руках держал ЗЫ: нормальная резина СП01, проверено на МЮ А я ездил ооочень много на чём!

признавайтесь, кто купил олигархическую распорку на Р53 у Косты? Это ппц, за 3 куска железа не самой сложной формы - столько денег)))))) Честно, завидую чьей-то любви к машине.

да, на одной в городе - по 48 р. за литр. Алекс, бензин с октановым числом 100. Должно валить на нем нириальна))))

ПАША!!! Поздравляем от всей души!!! МОЛОДЧИНА!!!!

что бы не плодить темы - а 100й пробовал кто-нибудь? (хотел создать в Питерском разделе тему "давайте попробуем заезды ДО и заезды ПОСЛЕ заправки одной машины 100м - но у нас все овощи и никому это нафиг не нужно))))

да это нормально, зависит даже не от марки авто - скорее от позиции директора/хозяина салона. Так было, есть и будет. И даже кризис тут не помогает, как ни странно. ЗЫ: аватарка жесть полная конечно...