Trekzx

автор, писать об этом в открытом разделе весьма недальновидно... и как может быть, что без разницы какой кузов???

53й в максималке весит 12ХХ кг, не поверю что ГП весит 900. вряд ли там больше 70 кг скинули.

нам будет в одном лице клубная карта и банковская карта - по клубной карте тебе будут скидки и приятности по клубной программе. Но, БИНГО!, эта же карта может быть и платежным инструментом (с бесплатным обслуживанием и некоторыми сервисами, кстати). клуб получит удобный сервис, который существенно упростить работу с клубными картами однако, мы ни в коем случае не будем покушаться на твои конституционные права - карту можно и не заказывать. За это не будет минусов. Хотя, плюсов тоже не будет =)

в следующий раз предлагаю Джульетте каждому прислать курьера с личным приглашением и гербовой печатью =) срач не начинаем, расходимся миром. Все всех услышали, я думаю

на КВ не было никаких своих опор (лучшей фотографии не нашлось, сорри) как подбирать опору вместо вот такой? на минимании никакий опций по типу/производителю амортов не нашел... http://new.minimania.com/web/Item/G2NMS3010/InvDetail.cfm

Контитеч 1370 пока выглядит идеально, хотя пережил почти аналогичную поездку + ещё по городу покатался. не воняет, не пробуксковывает, пару раз шелестел по утрам, но сейчас перестал (несмотря на дождь)... буду следить! если что, первый в очереди на 8РК-кит! но тема-то не совсем о ремнях и прочем, поэтому: на выходных были в Ахвенисто околомашинные выводы: - ехать в толпе страшно - что бы было не страшно надо вкатываться в машину и не думать о всяких ремнях - Федерал (гражданский) это отличная резина за свои деньги полный отчет о поездке - тут

Раздел открыт!

Minipeople! Данный раздел создан, что бы объеденить всех Партнеров клуба в Санкт-Петербурге и дать вам исчерпывающую информацию о скидках и специальных предложениях! В каждой из тем вы можете задавать вопросы, обсуждать уже выполненные работы и оставлять свои отзывы. Мы — за открытое сотрудничество! Раздел будет постоянно пополняться новыми Партнерами, которые будут полезны и интересны Минипиплам. Если вы хотите предложить клубу свои товары или услуги — просто напишите личное сообщение одному из администраторов форума

(812) 640-38-52 а вообще о том, где и как обслуживать свою машину написано здесь

то есть от "гражданского" варианта с силиконом никакого гемора ждать не приходится? странно, что у Воршлага (первая ссылка) при заказе вылезает дофига опций - по диаметру пружины и по типу стойки. Хотя у меня винты KW замечательно встали на штатную опору. Получается, и эти пластины должны быть унирвесальные...

так же может быть у питерских ОД или на ЦС были на Зорге,17 в Москве - но есть ли сейчас я не знаю

Вот так вот, стоит на денек опоздать с отчетом — и ты уже не первый =) Пятница Тяжелая это работа — освободиться по-раньше! Бегал как *опу раненый олень, машину вообще старался не использовать. В итоге, вместо привычных 7-8 вечера был дома уже в весьма удачные 5 часов. Хорошо, что Жанетка с Юпитером заранее купили и грин-карту, и все продукты, да и машину собрали. В очередной раз качественно поиграли в тетрис, но зато все влезло =) Юра, не успевший высушить все вещи перед поездкой, очень трогательно развесил по машине свои носки — высохли за час :D На предложение Дениса ехать через какое-то непонятное шоссе не поддались, поперлись как обычно — Выборгское шоссе — Сертолово - «Скандинавия». Дачники — такие дачники! Качественно потолкались в пробках, один раз воспользовались подсказкой СитиГида и объехали часть затора по Парголово. Через какие-то буйраки, грунтовые дороги шириной под МИНИ и только под него и пару сочных луж! Было весело, выиграли метров 50)))) Уже на подъездах к границе нас догнал Денис и на границе мы оказались почти одновременно. Описывать сам процесс смены государства не стоило бы совершенно, если бы не один случай. Думаю, на Торфяновке бывали многие, если не все. Обычный таможенный пункт, несколько «коридоров». И парочка ОЧП (Очень Четкий Пацанчик) додумались переехать через разделительную полосу на самом посту (между «будками»), гордо форсировав два поребрика. Выиграли — целую машину! В результате — очередь ржет, парни со штрафом и в ангар для глубого досмотра. Надеюсь, ОЧЕНЬ глубого. Дальше была Финка. Поехали через Хельсинки, потому как трасса «120» это всяко приятнее 80тки (Рома, привет!). Ехали-ехали и наконец приехали. Про подъезд к коттеджу Денис написал уже, дорожка впечатлила. Но он стоил того! Немного горжусь тем, что именно я нашел и забронировал. Да, на 4х получилось дороговато, и все равно дешевле гостиницы. Чуть-чуть выпили после дальней дороги, поужинали мясом на гриле и провалились спать. Суббота Денис, как истинный фанат своего гонческого дела, подорвался на трек к 8 утра. Подозреваю, что без утреннего Ред Була не обошлось Наш тройной экипаж решил поспать по-дольше и на трассу мы прикатили только к 11:30, позавтракав и помыв машину (мойка-автомат за 15 Евро это дичь!). Мероприятие одновременно и масштабное, и тесное. На не самой большой парковке внутри трека — и технический парк для участников, и соревнования по автозвуку ЕММА, и кафешки, и места для команд с моторхоумами. Потолкались минут 10, но место нашли. Потом осматривали другие авто (а там было на что посмотреть), наблюдали за заездами, болели за Дениса и других соотечественников (MR2, STI и пара Scirocco из Питера, EVO из Москвы). К 3м часам Жанеттка решилась выехать на трек сама, как оказалось — не в самое удачное время. Трасса не большая, а народу набилось как на Троицком мосту в 9 утра. Нормально вкататься да и просто получить удовольствие не удалось, постоянно кто-то обгонял или мы обгоняли совсем уж медленных. И это не всегда было нежно. На грани корректности, я бы так сказал. Хотя Женя пропускала всегда максимально оперативно. Трек интересный, чем-то напоминает Бикерниеки, только перепад высот больше. Съехали после 6 кругов, ибо продолжать смысла не было. Заезд получился «для галочки», ну и ладно. Не в последний раз! Потом отправились по магазинам, оставив Деникса биться с монстрами Тайм-Атака. Набили холодильник, прикупили кое-что для дома и в коттедж приехали с разницей в 30 минут. Вечер получился насыщенный. Теперь мы знаем, что: - в каждом финском озере есть рыба - финская рыба не клюет на бекон - если в днище лодки вкрутить пробку, на ней можно плавать - газовый гриль — наше все! - Денис и РедБулл не расстаются ни на секунду Ходили в сауну (Жанетка даже набралась смелости и искупалась в озере!), смотрели он-боард видео от Дениса, ужинали мясом и овощами на гриле. Спали как убитые. Воскресенье Пока в мужской спальне раздавался богатырский храп (ладно, шучу, не слышал подобного), мы с женой поиграли в дартс с результатом 512-387, сходили за грибами вдоль дорожки с результатом в 4 белых — 5 красных и позавтракали в лодке посередине озера. Очень душевно получилось! На воскресный дрифт решили не ехать, поэтому направились в Хельсинки. Посветили часик шоппингу, который без сезона распродаж как-то не очень удался и поехали в сторону дома. Повторили обедоужин на АВС, помня возвращение из Риги. Финскую часть границы прошли минут за 30, получили такс-фри и... Встали! В 2х км от въезда на территорию нашего погран-поста! 2Км машин!!! Обсудили варианты ночевки в авто, построения палаточного городка из подручных средств и создания независимого государства в пограничной зоне. А потом взяли и прошли границу чуть больше, чем за час. Настолько слаженную работу таможенников и пограничников мне раньше видеть не приходилось. Работали ВСЕ! На одни транспортные потоки было отведено 3 человека. Молодцы, одним словом. Дома были около 00:30. Довольные, аки слоны! И пусть те, кто не поехал, завидуют нам изо всех сил и не овощат в следующий раз! Еще немного избранных фото - здесь

53й заводится после 3-4 секунд работы стартера, что несколько напрягает. Привык, что машины заводятся сразу же - с первой секунды. топливному насосу полгода, оригинал. записываться на замер давления в топливной рейке в момент пуска?

пиплы, не овощим! поехали! там не только гонки, но и красивый замок, и магазины! места пропадают...

под подозрением ролики коленвала и генератора. до их замены пробег с 17% роликом и ремнем 1370 был около 40 ткм - без проблем! но вопрос изменения длины это не решает... или решает?

Илья, как-так? сложности не решаемые???? получается, нас едет 4 человека...

сегодня поменял ремень с 6РК1368 GATES, который проехал около 1600 км, на 6РК1370 CONTITECH. 1375 оперативно найти не удалось состояние снятого ремня удручающее! одного "ручейка" как не бывало! наружняя сторона и длина - 1368 превратился в 1385! на ум приходит только проверка соосности роликов, но растяжение этим не объяснить... где смотреть?! куда копать?!

О, почти в два раза дешевле ТРВ. Если они не хуже, то очень гуд! Интересно, будет ли ЕБЦ скрипеть. По отзывам, 50/50 полу-офф: в наличии в Москве есть Хавки под 56й/53й. И там сделают скидку пиплам =)

ахтунг! аларм! аттеншн! позор! есть 2 места в нашем коттедже! http://www.lomarengas.fi/cottages/hameenlinna-hauho-kaisla-5896 с вечера пятницы до вечера воскресенья! пишите в личку или звоните 8911924тришесть05

то, что на фото - это корпус фильтра и датчик уровня топлива и он действительно имеет номер 16 14 6 765 122, при этом стоит около 8000 р. но если вы хотите просто поменять топливный фильтр, то вам нужен только "сменный элемент" - 16 14 6 765 122 к этой позиции есть заменители, по 300-600 р. всё очень хорошо видно на этой схеме

если финский сайт вам не покорился, то вот прямая ссылка на коттедж: 5619 7016 уже занят. в самой Хаменлине есть отели Сокос и Кумулус, в них есть места. Букинг.ком предлагает варианты.

лучший тюнинг - смена авто! задумайся, дешевле/лучше/надежнее купить Cooper S в 53м кузове и развлекаться уже с ним. Подтянуть атмо-мини с 1.6 до уровня заряженного ТАЗа или Хонды будет НАМНОГО дороже, а надежность пострадает ощутимо. Наработанных решений нет, опыта нет... Оно тебе надо?

сняли буксовавший ремень - оказался 1388, то есть сток. Сейчас уже не вспомню, как так вышло... поставили Gates 1368, проехали около 800 км по трассе в очень спокойном режиме и потом обнаружилось это: однако, гонку пережил и домой довёз. Рассчитываю после 10го попасть к Толстому на проверку всей системы роликов... Сейчас состояние ремня ещё хуже - трещин по внутренней стороне довольно много. Поменяю 1370 Контитеч. о приятном: Жанеттка на не очень-то готовом для трека авто заняла первое место в женском зачёте на БМЧ! (фото by RomaUZ) в эти выходные планируется выезд на трек-день в Финляндию. Возможно, успею поставить байпас и патрубок впуска. Но не уверен... Резиной Федерал очень довольны, особенно с учетом весьма гуманной цены

День 1спали часа 3, не больше. Пока собрались, пока вырезали наклейки — опаньки, час ночи... Всю бредовость идеи выезда в 5 утра поняли только по дороге к месту сбора. Раньше 4:45 с В.О. всё равно не выехать. В 4:55 звонил Рома, который уже давно был на месте сбора — они прошли мосты в серединную разводку. Но, уже зная, что Толик и Юпитер задерживаются, мы спокойно проехали в 5:00 мимо места встречи и поехали на заправку. Собрались, починили что-то там в Розовом, всем наклейки приляпали и выехали — в 7 утра =) Ехали себе и ехали, сонно и скучно. Наших таможенников миновали довольно быстро, хорошенько затарились в Duty Free и встали перед Эстонской стороной. Правда, не все — только мы и машина Вадича. Наблюдали как какая-то делегация из местной администрации переходит на ту сторону. Ржака знатная, скажу я вам. Даже наши погранцы хихикали. Важные все, надутые. Водила форда фокуса на «ольгах» с псковским регионом ехал с таким лицом, что кроме как «морда просит кирпича» в голове ничего не вертелось. В общем, наша убогая местная власть во всей красе. В итоге проехали границу и погнали дальше. В Таллине к нам присоеденились два эстонских экипажа — вместе веселей! Короткая фотосессия в центре города и в путь-дорогу. Вот так скрючивает БМВ-водов в обществе МИНИ и Мини :D Заехали в местный торговый центр для закупки провианта, потому как планировали пикник. Но проливной дождь спутал все планы. Спасибо местным камрадам — проблему решили, организовав пикник под мостом. А что, очень душевно, скажу я вам! И, главное, сосиски вкусные. К нам на запах даже пришёл местный бобёр, которого Саша изо всех сил пытался фотографировать. Получилось =) Приехали наконец-то в Ригу. Так мало спать тяжко, как ни крути. Но спать голодным — вообще не вариант. В гостиницу к нам приехал Алекс-33. Мировой товарищ, между прочим! Упаковались по машинам, кто в такси, кто в свои и рванули ужинать в «Лидо». Отличное место, жаль в Питере и рядом ничего подобного нет. Дёшево, вкусно, порции огромные, пиво хорошее — что ещё надо?! Послушали Алекса о программе на завтра, задали все свои вопросы и на боковую. Вставать-то в 8, не позже! День 2 Мы с Жанетткой не смогли себе заставить выехать на 30 минут раньше и помыть авто, поэтому приехали на трассу чуть пыльные с дороги. Зарегестрировались, пообщались и поехали внутрь. С одной стороны, как будто Юнайтед — всё довольно чётко и понятно. С другой, народу не так много и некая домашняя атмосфера присутствует. А, чуть не забыл! Утром был детектед некоторый FAIL. О том, как мы готовили Мелкого к поездке, написано ЗДЕСЬ. Представьте моё удивление, когда я при проверке масла увидел ЭТО: Мягко говоря, удивился! Ремню ещё 1000 км нет! Но, как полноценный представитель культурный столицы, сказал лишь: «ой-ой-ой, вот незадача!» и мы поехали на трек. Запасный инструмент есть, ремень запасной есть — терять нечего =) Перед въездом на трассу обсудили с Закеном всякие косяки 53го и его ремня/натяжителя/роликов. Машины меняются, болячки остаются... Сначала все вместе ехали по треку Биккеренияки два ознакомительных круга. Оценили заботу организаторов, выраженную в установке ретардеров в самых опасных местах. Спасибо! Плохо: машина Вадича всё-таки встала, несмотря на мелкий ремонт в дороге. Хорошо: фотограф Рома, сайгаком скакавший по треку, смотрелся очень забавно. Потом было открытие, вступительное слово организаторов и начало заездов. Отрадно, что подумали о развлечениях не только для гонщиков и болельщиков — была масса всяких конкурсов и развлечений. Молодцы! В гонках было 4 зачета: Мини Классик, МИНИ Купер, МИНИ Купер С, Женский зачет. 2 сессии по 20 минут, зачёт по лучшему времени круга. Писать про всё-всё долго, остановлюсь только на самом запомнившемся. Искренне сочувствую всем «убравшимся» - желтый Cooper R56, поймавший бетонный отбойник и бронзовый Классик, ткнувшийся в забор. Классик приз «за волю к победе» точно заслужил, потому как его вытянули подручными средствами и он продолжил участие в заездах. А вот МИНИ повезло меньше — уехал на эвакуаторе. Ну ничего, всё поправимо! Несмотря на 4 зачета, заезды проходили в 3х классах: девушки ехали вместе со всеми, в соответсвтии с принадлежностью автомобиля. Эсок было настолько много, что их разделили на две группы. Поцеловал жену на удачи — и она поехала. При этом мы уже знали, что лучшее женское время у Насти OrchidKid, примерно 1:41. Что очень и очень не плохо! Все 20 минут заезда бегал от линии старта к монитору телеметрии — отслеживал время. Лучше — 1:43, стабильное 1:47. После финиша на «семейном совете» решили, что надо ехать быстрее и не боятся за машину, за ремень. Да и вообще - «не бойся, я в тебя верю!». Порадовала Юля Джульетта, выжимала из своего белого бегемота всё, что можно. Можно поздравить с гоночным дебютом Второй заезд. Понервничал, честно говорю! Первый же зачётный круг — и долой все страхи! 1:37! Да, это на 10 с чем-то секунд хуже Дениса, который показал абсолютно лучшее время, но не важно. Это улучшение сразу на 6 секунд! И потом уже стабильные 1:37. Женя, горжусь тобой! Можно быстрее, можно. Но практики в гонке и тренеровок не было уже ооочень давно. Вирус автоспорта всё-таки из Жанеттки никуда не делся... Denix — кроссафчег. Лучшее время за Питером! Смотреть на борьбу Дениса с Андреем Cooper_a было редким удовольствием. Машина Вадича была всё так же плоха, своим ходом до гостиницы точно не доехала бы — антифриз вытекал с пугающей скоростью. Оставили его в компании Игоря и Мишы, БМВ которого для буксировки подходит всяко лучше любого Купера. В итоге дотащили его до сервиса, за что им и от нас большое-большое спасибо! И, конечно же, Рижане. Алекс, Томас! Спасибо! Отнеслись к проблеме как к своей. И опять поужинали в Лидо и отправились собираться на вечеринку. Алексу-33 очередной респект за доставку 5 взрослых и 2 детей на одной А6 до пляжа. Дальше было просто пьяно, весело и разгульно. Еда в баре вкусная, литр виски в номере не забыт, компания отличная... чего ещё хотеть? Пытались подбрасывать победителя — уронили =) Но и сами упали. Ладно, бывает. Организаторы потрудились на славу: хорошая программа, отличные призы. Да и место — супер! Денис великодушно свозил меня, Юпитера и Рому за добавкой в отель. Как мы дорогу нашли я до сих пор не понимаю. «Рома, @#$%^, у тебя же карта! Веди давай! ТАГИИИИИЛ!!!!!» Доехали весело, короче говоря. Со стороны Нелегала было ошибкой дать нам ключ от номера. Текилу-то мы привезли, но и нашкодили немного А потом опять было шумно-пьяно-весело. Была Дашка, которая запивала текилой виски-колу. Были тосты за Купчино, Ваську, Всеволожск, за Пятницу и Субботу, за Поенедельник не чокаясь... Была поездка в пятером на одном такси. Лег спать пьяный, но довольный День 3 Проснулись, позавтракали, двинули в Юрмалу. Отлично погуляли по ней с Евой, Юпитером, Макси Фемели (это два человека, если кто не знает), благо на афте-пати не записывались. Потом подождали всех желающих и поехали в Сигулду. Как оказалось, подождали зря, но об этом позже. Сначала заехали в Аэродиум. Большущий вентилятор, позволяющий полетать в потоке восходящего воздуха. Я и Жанеттка летали здесь уже год назад, а вот бОльшая часть компании получила массу гармона радости. Фото говорят сами за себя: Следующий пункт в программе был «летний бобслей» - покатушки на бобе с колёсами по настоящей трассе. Опоздали всего-то на полтора часа! Честно скажу, расстроились очень! Будет нам урок на будущее — быстрее собираемся, быстрее выезжаем. Традиционный уже ужин в Лидо и ранний «отбой», ведь завтра выезд в 8 утра о_0 День 4 В 8:05 отчалили от отеля маленькой колонной в 4 авто: мы, Розовый, Кантрик Джульетты с Ромой и Сашей на борту и «белая ванна» Миши и Игоря. Ехали быстро, с нужными остановками — на заправку, на завтрак. По дороге мне звонил Денис, сказал что посадка на паром заканчивается за час до отправления. Чуть-чуть валилова по Таллину (по Европейским меркам, конечно!) и в 13:58 мы в порту. Только тут я прочитал в билетах, что регистрацию закрывают за 30 минут до отправления. Спасибо, что не побили :D Дальше всё было довольно скучно: плыли, ехали по Финке, тепло прощались, ехали по Рашке. Много кричали «СИГУЛДААААА!». Дома были в 0:20. Во вторник поймал себя на мысли, что не хочу на работу — хочу опять куда-то ехать с этими чертовски обаятельными людьми... The END все фото, на которые у меня хватило сил по ссылке. Все исходники залью на мини-сервер Юпитеру как только решу маленькую техническую проблемку. Фото "летунов" много, не переживайте =)

по коттеджам: есть возможность забронировать коттеджи вот здесь - lomarengas.fi подходят нам под наши даты и по расположению следующие коттеджи (можно зайти на сайт, переключиться на английский язык и по номеру посмотреть фото и описание коттеджа): #5619 - в пятницу занят, свободен только субботу и воскресенье. 4+2 места, примерно 20 км от Хаменлины. 350 Евро за 6 человек #7016 - свободен весь уикэнд, 4 места, 265 Евро для брони пишите на sales@lomarengas.fi