Trekzx

ИМХО, на фото - полнейший ужос, я бы даже сказал треш. у тюнинга есть своя география, как ни крути!

Про зиму - я уже писал где-то мнение человека, который обслуживает и строит Эво/СТИ: "ЛЮБЫЕ винты после зимы могут попроситься в ребилд или на помойку. Зимой - только сток или аналоги!"

Мое мнение выше. Это все-таки не Таз и не совсем овощное авто, куда что не прикрути - все в радость... Заводская подвеска слишком хороша!

То есть указанный выше IEWLD 26x40x7.1 это его аналог? Или просто разные части? Ни на одной машине не делал коробку, вопросов куча

сабж изучаю предложения =)

ок, спасибо осталось найти подшипник и сальник для коробки...

как отличить коробку рестайл и дорестайл друг от друга? подумываю над апгрейдом...

так правильно, бьется вопрос был в правильности номера - та ли это деталь, сальник коленвала, который в сторону сцепления и коробки.

а где и как заказать подшипник первичного вала и сальник к нему? номера в теме видел, но не нашел как и где их заказать. На ебее, минимании - нет. Даже яндекс и гугл ничего особо не нашли... сальник коленвала это номер 11 11 1 492 244?

насос под замену

такой штуку могу достать за 17124 р. Если брать 3 комплекта, попробую скидку стребовать. Коля, твой ход! пока мне кажется, что тогда логичнее заказать зад JCW + OBX коллектор. Чуть дороже, но гемороя меньше. с Дустом ездил, звук понравился

у ОБХ нет аналогов по цене, вообще никаких. на ебее сейчас их надо ловить. Совместный закуп коллекторов может иметь смысл из-за доставки. Задней части, ЕМНИП, нет - доставка просто умножается на 2. Уж больно коробка здоровая. понятно, что исходя из конструкции он будет орать. Резонаторы доваривать однозначно. Или один - в середину. Или просто менять задние банки. Хотя, они по конструкции аналогичным банкам JCW. мне в свое время кастом от коллектора посчитали в 25 или около того рублей. Что явно дороже, чем ОБХ + его легкая доработка...

сообщения о покупке и выборе глушителя перенес сюда информативность форума - наше всё =)

все сказано в названии темы только такую модель

так посмотри - 3е сообщение сверху. бледные графики - ДжКВ, яркие (и которые выше) - кастом от Аксесс-авто

не хочу тут мульти-цитирование устраивать, с разбором полетов. но и мимо пройти не могу в сухом остатке: Коля, несмотря на все связанные с этим геморои, срач (а он был знатный местами) и потери времени и денег, дожал тему и имеет на данный момент единственный (!) известный клубу МИНИ в СПб с не-штатной прошивкой (сток или ДжКВ). Одна машина, ОДНА! Первая! и, на данный момент, в Санкт-Петербурге нет альтернативы. Какие после этого могут быть вопросы о том, что кому-то что-то впарили? Хотя совсем с жиру можно конечно запихать в МИНИ что-то типа Халтека, АБИТа или МОТЕКа. Результат в мощности? да. Машина на каждый день? нет. Затраты - от 6000 долларов только на железо, без работы. Зато, наверное, осликом уже не назовут...

Илья, ай эм вери сорри, но ты фигней не маешься? я в тебе аццкого кольцевика что-то не припомню, а даже 1-1.5 кг разницы в весе ты не поймаешь при гражданской езде. После стока это вообще будет прорыв. Не знаю, сколько весят твои Ворки, но думаю явно не 6 кг.

при том, что плата получается за ощущения а не за цифры. Я, конечно, знатный фетишист, но не до такой степени... давненько уже езжу на машинах с электронным дросселем, но не жалуюсь на отклик педали. а прошивка - это уже совсем другая, соседняя тема. ДжКВ хорошо, но можно и лучше

а, то что на прошивке ДжКВ банально меньше и мощность и момент, никого уже не смущает =)

ролик коленвала продан

обсуждали же выше - на мой взгляд, 17й более низовой - 15й более крутильный не думаю, что разница в л.с./моменте между двумя роликами значительная для автомата

совсем другое дело! спасибо, поищу по хорошей цене и куплю

есть возможность, но нет желания. буду заказывать этот шнурок или его аналог. кому нужно - пишите в личку, закажу несколько

кстати, для автоматной машины - 17% или даже 19% будет лучше и приятнее, ИМХО

все обсуждения роликов переехали в профильную тему. где уже есть ответы на многие вопросы! а здесь мы покупаем и продаем. придерживайтесь правил, пожалуйста