Never

Теперь всё стало на свои места: ни там, ни там её нет.:cranky:

Написал в личку.

Нет.

Может производителю стоит научиться делать надежные машины и провести широкомасштабную кампанию по отзыву вне зависимости от наличия гарантии?:banned:

А что, на Classic Mini логотип разве также приклеен, как и на новых? Или у Вас машинка в профиле не правильно указана?

Не уследил, как дилерские изверги-механики навсегда лишили эректильной функции мой... :Colere_12: масляный щуп:hang: . Он приобрел как раз ту щекотливую форму, которая возникает, если что-то упругое резко согнуть... Делать нечего, былой прямоты и твердости данной ему от природы на конвейере уже не вернуть, а идти искать правды к обидчикам машины стыдновато. Теперь, подходя к ней по утрам, уже не скажешь: "Дорогая, а давай-ка сегодня займемся... измерением уровня масла":heart: . Но надо же как-то жить дальше и, хотя бы изредка, да делать ЭТО. Одним словом, надо менять. Цена на оригинальный щуп масляный № 11 43 7 585 970 почти 630руб (у ОД дороже; срок поставки 17 дней) Вспомнил, что есть же марка Пежо с конструктивно идентичным двигателем, а значит и щупом. Так и есть - он абсолютно одинаковый, а не какой-нибудь... искусственный заменитель. Номер для поиска в www.exist.ru или у дилеров Пежо/Ситроен: 1174 A4 цена около 320руб (срок поставки 4-5дней). P.S. Мораль проста. Берегите его и свой кошелек:ax:

Чтобы больше не вносить, как новичку, сумятицу в наши -умы своим "NO CAR", большая просьба выбрать тип ТС, однако. А по вопросу могу настойчиво порекомендовать заглянуть в МИНИ FAQ (у меня в подписи или подвале раздела "Болтики и винтики"). Там можно найти ссылки на скачивание руководства по эксплуатации и много-много обобщенно-полезного. Интересующие кнопки на руле, если опционально не установлена "громкая связь", не работоспособны. В стандартных комплектациях этого, как правило, нет. Все машины, которые комплектовались мультифункциональным рулем (как на фото), имеют идентичный набор кнопок управления (у меня аналогичный).

А как же товарищи на местах?

Да, огласите весь список... пжлста © Есть странности в работе СП и предстоит замена АКБ завтра.

Разобраться в этом можно с помощью вот такого известного взгляда на карьеру, да и в целом на человека. Существует, как бы, три стадии: 1. Много работаете и мало зарабатываете (характерно, к сожалению, для большинства).:console: 2. Много работаете и много зарабатываете (на этот уровень могут уже выбраться далеко не все). 3. Практически не работаете, деньги сами приходят, "притягиваются к авторитету" (высший пилотаж, таких людей очень-очень мало).

Не совсем понятно ЧТО "не вери гуд"? Хотите КОНСТРУКТИВНЫХ предложений? Пожалуйте. Продать GP дилеру по той цене, которая была предложена им ранее. Отменить сделку по автокредиту, смириться с потерей страховой премии (а лучше предпринять усилия по расторжению договора страхования и хотя бы с дисконтом вернуть средства). А на вырученные деньги от продажи GP купить по-настоящему семейный автомобиль (рекомендую что-нибудь минивэнистое) не в кредит, глядишь, еще и мало-мало монет останется.

Понимаю, что значит пообщаться с изобретателем вживую В чем отличие данной технологии от, например, той, что практикуется в Chipsaway?

Да? Очень странно Видимо, чего-то не понимаю в этой жизни.

Дайте новую, как зачастую говорят, "справедливую" цену и вопрос с продажей мгновенно решится. Очень простая логика: низкая цена - быстрая продажа

Вот мне интересно про докатку. Ее и на Купере Кантрике не будет? От каких авто можно будет подобрать (помним про 5 болтов)? Потому что и здесь, видимо, напрашивается отказ от ранфлэта.

Браво! ТАКОЙ галереи наш форум еще не знал. Рабочий день насмарку, срочно записывайте в поклонники.:serenade: :D

Ага, буржуи. И слова-то у них всё сплошь буржуйские... куланс.:close_tema:

Ваш двигатель и двигатель автора темы кардинально конструктивно различаются Весь негатив про атмосферник R56 собран здесь.

К сожалению, автор перешел в разряд бывших владельцев.

Все, что Вы изложили в старттопике, до боли знакомо. И определенное чувство "развода" постоянно присутствует. Да, скрипы появились практически сразу, а по зиме начали прогрессировать. Были темы на предмет борьбы с ними: раз и два.

Вам посчастливилось стать владелицей MINI ONE SEVEN. "SEVEN" - одна из "лимитированных" серий (наряду с Park Lane и Checkmate), выпускавшихся в 2005-6гг на закате первого поколения R50-53 и должных напомнить о великой истории марки, а по сути просто машины в дорогой комплектации и c шильдиками. Более полно можно почитать здесь. Подушек же везде по 6, а круги - это как бы стиль МИНИ.

Написал в личку.

Удобнее смотреть здесь www.bmwcats.com (этакий ЕТК-онлайн)

Отправил. Готовишься к покупке?

Если кому интересно, могу отдать дверную ручку пассажирской двери. Поверхность ее покоцана, но, думаю, для карбонирования это не помешает. Вот фото: