Never

Класс, что появились СВОИ люди ТАМ:gun: Отличный отчет. Давай, Роман, нам информацию, нам нужна информация, нам необходимо много информации. Пиплы очень ждут! А по теме... Made in Ukraine было и на R56, уже не удивляемся. P.S. Видимо, приходит время выделения в Болтиках подфорумов для R60. Надо подумать.

Неувязочка вроде бы! Где-то было написано, что клиренс Кантримена 150мм - клиренс Cooper/One R56 (139мм) = 11 мм или - клиренс Cooper S R56 (130мм) = 20мм

Блин, и здесь без теории заговоров не обошлось:gun: . Но все же в представленном Франкенштейне, нет Куперштейне или, правильнее, Кантриштейне явно проглядывает тяп-ляпство фотошопа:thumbdown:

Они же должны быть, типа, резиновые? По крайней мере, та юбка, что торчит под бампером на обычных МИНИ, никоим образом не отваливается.

Могу помочь! У меня в подписи продаются комплектом кресла и диван для R56. Если уж и лечить, то вот таким кардинальным способом

А что нам мешает эту тему из вышесказанных постов создать и сравнить с тем, что будет написано позже? А восхитительный эффект примерзания походу решили, изменив в 2008 году геометрию дверного уплотнителя.

До Эски ездил на машине массой 1450кг со 140л.с. на МКПП (Опель Зафира Б) - вполне себе динамично и сопоставимо. Думаю, динамичность коррелирует с манерой вождения напрямую.

Постоять с открытыми дверьми минут 5. Сам так поступаю.

Отличный отзыв!:thumbup:

Вот здесь это в Самаре, но лучше у нас на форуме посмотреть инфу от "Вмятин.нет".

Может, просто надо из добротной кожи хоть что-то сделать?

Очарованный тем эффектом, который наступил после обращения в мастерскую локального ремонта вмятин по технологии PDR, решил увековечить событие данной темой. 1. Неведомым образом появилась вмятинка на крыше. Похоже, что-то упало (или принудительно это что-то упали): 2. Пять! минут и 800руб и крыша девственно гладкая. Теперь уже хочется и самому нарочно парочку раз чего-нибудь уронить :378:, чтобы снова и снова себе потом говорить: "А ничего и не было!" :ax:

Ошибка вышла - вот о чем молчит наука: Хотели кока, а съели Кука... ©

Что-то с 21 числа нет новых сообщений в блоге :confused: . Интернет закончился на просторах необъятной?

Если наблюдение про неудобную педаль тормоза подтвердится, то это на самом деле та самая ложка дегтя, которая всегда будет заставлять чертыхаться. Хотя, предполагаю, что педальный узел должен быть идентичным нынешнему. И опять дребезг пластика! Ну, что за

А кстати есть такие, с Mini Classic. У нас в городе видел. Стоимость 1900руб.

Тема добавлена в МИНИ FAQ в п.2.6. "Характерные проблемы кузовов"

Вообще, в руководствах по эксплуатации авто с электронным климат-контролем производители рекомендует именно ТАКОЙ режим! Это нормально (иначе зачем оно, электронное ). Опыт вождения и предыдущей машины с климатом на протяжении 3,5 лет абсолютно подтверждает указанную рекомендацию. Jedem das Seine

Всегда и круглогодично езжу с включенным климат-контролем (с кондиционером) в режиме "Авто" - нет вообще никаких проблем!

Тема добавлена в МИНИ FAQ в п.1.1 "Выбор и покупка".

У меня есть, что предложить здесь.

Вчера получил массу положительных эмоций после посещения местного самарского мастера (здесь), владеющего, видимо, не последним даном в технологии PDR. За 15 мин были убраны две небольших неровности (по 1т.руб за каждую). Впечатлен!

Как все это знакомо ...

К сожалению, не было физической возможности, т.к. решение заехать в город принималось уже в ходе движения при возвращении из отпуска и был серьезный цейтноут по времени ввиду недобро маячивших на экране навигатора 1600км дальнейшего пути.

Были проездом на в Краснодаре днем в субботу 18 сентября. Навстречу попался местный красно-белый Купер (R50) с увлеченно болтающей по телефону девушкой. На нас ноль эмоций.