Never

Здравый смысл же подсказал "не переплачивать". Правильно? Какой же смысл тратить определенно значительную сумму с тем, чтобы получить негарантированный результат? Явно проще продать One, доплатить (возможно меньшие деньги, чем в первом случае) и гарантированно купить б/у Купер.

Думаю, что как вовремя при выборе One или Cooper был включен здравый финансовый смысл, так и развитие этой ветки тот же смысл напрочь отвергает. Издержки купи-продайства с целью мены на Купер, по совокупности гемора на 1 л.с., явно ниже беспокойства умелых двигателистов.

Смотрю в свой техпаспорт (точнее Купера), а там того же года, но 120л.с... Но те вчера были по 5, а эти сегодня по 3, но сегодня, но маленькие.

Блин, теперь не отвертеться В выходные сделаю.

В том-то и дело, что проблема не общая. Вернее они, проблемы, для атмосферника и турбодвигателя разные. Тема для С-к выделена в отдельную и также "пришпилена" в чердак раздела "Двигатель, КПП". Производитель проблему турбодвижка признал и проводит акцию по замене элементов ГРМ. Читайте соседнюю тему!

Вторая машина - Купер.

Скорее, без черной метки!

Это "залетные", правильная тема для С-ок рядом.

Создал специальную тему для сбора данных пиплов с проблемными машинками: http://forum.minipeo...post__p__243454 Внимание! Речь о ПРОСТЫХ Куперах с атмосферным двигателем (без турбины), не С-ках (с турбиной)!

Можно список для большей конфиденциальности перенести в Members Only, оставив здесь ссылку на него. Перенести?

Вашу инициативу полностью поддерживаю. По возможности, дополните, плиз, текст вопросом о судьбе постгарантийных машин (мне дилер в итоге отказал). Пожалуй, до сих пор не хватало организованности и решимости в отстаивании потребительских прав. Принимайте, как грится, переходящее знамя, подсобим.

Вот спасибо!

Выше, в сообщении №71 у nadson, есть эта ссылка.

В очередной раз пополняю гарбич сломанным колечком-ободком. Третье по счету на четырех ключах.

Продолжая наставления Злобного Yolka, вывешено специальным образом омологированное пособие по акустической диагностике автомобиля http://forum.minipeo...b2%d1%83%d0%ba/

ИМХО, надо выбрать путь Порше. "Долбить" удачную форму, МИНИмально вмешиваясь в пропорции. Работать над качеством сборки и материалов. Но, видимо, путь БМВ - путь максимальной маржи.

Чегой-то мысль сегодня случайная стрельнула. Ежели двигатель на R55/56/57 - совместная разработка BMW/PSA, то и навесные агрегаты одни. С высокой вероятностью при замене неисправной помпы можно сэкономить, если заказать ее от двигателя Пежо 207/308 http://www.exist.ru/...x?pcode=1201.H8 - 100% должна быть идентичной. Выигрыш в стоимости детали 2000руб, если оригинал Пежо, и 3000руб, если неоригинал испанский или итальянский. Полагаю, что данный вывод справедлив и по другим потенциально проблемным местам (например, термостат).

Не знаю. По-модераторски, считаю, что два очевидных действия (поддеть крышку и открутить два самореза)... есть два очевидных действия.

Супер! Надо взять на вооружение! Правда заранее порепетировать с тембром голоса и выдержкой необходимых пауз.

У меня текла помпа. Есть соответствующая тема http://forum.minipeople.ru/index.php?/topic/10061-%d0%bf%d0%be%d0%bc%d0%bf%d0%b0/page__view__findpost__p__135711, где приводился бюджет ее замены. Замена помпы хорошо сочетается с заменой приводного ("ремня генератора") ремня. Думаю, должны сделать бесплатно.

На это отчетливо указывает растущая "креативность" инициатив ведомства приставов. Но и до них, еще в ходе судебных движений, есть где изловчиться. В частности, очень хорошо оправдывает себя тактика затягивания во времени.

Поддерживаю в части станка, обыкновенного сверлильного станка. И в части финишной обработки согласен. Думаю, что можно будет обойтись "ручным" развертыванием, т.е на хвостовике развертки есть 4-х гранник под вороток. А т.к. имеем дело с алюминиевым сплавом, мускульных усилий для развертывания должно хватить. P.S. Мнение дипломированного токаря, пусть и не 4-го разряда.

Кхе-кхе, как бы так еще более доходчиво пояснить... Имеется многократно виденный и полученный опыт. Если Вы четко примете для себя решение "не отдавать", то никакая активность истца не поможет. Согласие - есть продукт непротивления сторон ©

Тема торжественно занимает место в МИНИ FAQ (раздел "Своими руками")

По R55-57 это первая проблема с EPS, которая зафиксирована на форуме, хотя неприятности с рулевой рейкой есть общее место (но там люфт обычно). Очень неприятная ситуация, однако. Сочувствую. А Вы где сейчас, в Уфе? В принципе, рейка должна быть в Москве на складе. ОД может заказать и доставить оперативно.