Rupper

Всем спасибо за советы ! VlaDDD а в австрии где катаетесь ?

Если подойдет в Пушкино то у нас....

На НГ едем в мюнхен и там нужно арендовать машину, по большому счету любую. Из мюнхена едем в италию через австрию и оратно таким же маршрутом. Облазили хертц, sixt и еще что-то, на 12 дней получается 350-360 евро но потом сразу оказывается что зимняя резина туда не входит ! а она предлагается за 100 евро. и в итоге со страховками 550 евро уже, что не очень гуманно кажется... Может в мюнхене есть какие-то локальные конторы в которых получится съэкономить ?

на всякий случай можно попробовать метчеиком пройти чтобы выровнять или почистить резьбы от стружки если такая осталась.

1. yerdnA 2. Katrinzetadjons 3. Semia (точный ответ пока сказать не могу скажу утром в четверг) 4. dsage 5. rupper (пробабли...)

Я не претендую на авторство

Мегазачет ! Даль жаль телеметрия не пишется... Надо было хоть звук мотора оставить и как учебное видео можно пользовать

Подробнее http://www.almrally.ru/novosti-wrc/info/3635/

Таки может в четверг туда доехать всем вместе. Контакт Дмитрия есть, можно попробовать забронится, можно на шару...

Устройство его простое в системе есть давление масла. Чем больше обороты тем больше давление. А сам натядитель работает как гидроцилиндр. Я бы для начала поменял натяжитель, стоит он 1.5тыр поменять его можно самостоятельно (хотя и геморно несколько к нему подлезать), разбирать дополнительно не требуется ничего. У меня кстати когда первый натяжитель сдох, купленный оригинальный второй натяжитель оказался сразу дохлым - подкусывал пока не нагревался и не натягивал. Третий поставил и все ок стало. Звук был похож весьма.

и при этом правда трех-разовые. Болт крепления стойки к продольному рычагу можно вынуть-вставить раза 3 ну может 4. Потом резьба в люменевом рычаге кончится. Между прочим весьма важно для тех, у кого подвеска регулируется сверху, у Mavericа например. Ему для регулировки по идее надо стойку заднюю снять. Или проделать сверху отверстие чтобы из багажника достать.

Все-таки доехал. 1. Территория. Находятся за забором, территория старого завода. Как итог - парковка это площадка с торчащими колоннами. Когда я уезжал уже было темно, причем так, что еле машину нашел. Немного очковал выезжая. 2. Цены. ИМХО - негуманные. 650р. 3. Трасса Узкая, если кто-то не едет хоть чуть-чуть по траектории обогнать без провоза невожно. Персоналу указал на необходимость синих флажков, сказали усе будет. Кстати из плюсов - очень приятный персонал. Симпатишные девочки на ресепшене, дружелюбный и русский механик. Главный по трассе Дима. На трассе пока нет кафе, рядом с трассой пока стоит только несколько стульчиков, в итоге пока ждал заезда (минут 30) немного подмерз. Зимой говорят будет обогреваться помещение. По самой трассе - покрытие ровное, что очень понравилось и пока очень скользкое - думаю за неделю накатают на него резины и если будут топить держак появится. Трасса сама по сути с одним прямиком выход на который через правую шпильку и правый же тягун - по большому счету единственное возможное место для обгона после прямика вход в шикану правую опять же. В конце прямика висит табло с временами. Пока в карте - положение его отличное можно спокойно на прямике себя отыскать. Для зрителя неудобно - я например с трудом раличал похожие цифры. 4. Карты У машинок новая резина, новые моторы новые рамы. Едут пока все примрно одинаково. Это большой плюс. Резюме. Пока это новый картинг можно ходить, не самая плохая трасса, свежие пока машинки высокая цена, приятный персонал.

Не увидел вчера этого сообщения и сегодня утром пробовал их найти. дом 54 нашел но никаких упоминаний о картинге рядом нет.... Возможно повторю попытку вечером.

Я поеду. Тем более рядом.

Я на купере и ехал. Друзья всю матчасть везли на наваре. В топгире как раз было про трансфагарашан.

Мы ездили на 2 недели. 3 дня ехали туда 3 обратно Ночевали где найдем (иногда это тот еще квест но всегда находили) после трансфагарашана ночевали в итоге в частном доме в деревне - случайно совершенно нашли. Остальные дни были в болгарии в бургасе. Снимали апартаменты по 25евро в сутки (правда это по знакомству). Дом стоял на берегу. до воды примерно 200 метров. итого 250 евро на жилье. на бензин около 16000р Ночевали в дороге где как. в румынии за 10 долларов за 2-х местный номер в румынии перед замком дракулы по 25 евро за 2-х местный номер (причем твердая такая трех-звездночная) вторая ночевка в румынии по сняли просто 3 комнаты (это как раз случайная деревня и нас 7 человек было) за 2000р. Сколько в местных не помню ибо пересчитали и порадовались. Еду вот не считал. Собственно 10 дней в бургасе. В первый день не катались небыло ветра и много водорослей. Второй день дубасило не подецки поднялась волна около 2-3-х метров не смогли выйти из прибоя. Просто купались Потом ездили на грязи. Женщинам понравилось, я не проперся. Потом в основном катались а девки на грязи ездили. Суммарно я думаю потратили мы на двоих около 40-50 тыр за 2 недели. Кстати замок графа дракулы ни о чем И пещера с летучими мышами тоже - их там нет давно.... и к ней только на джипе подъехать либо в горку около 5 км... Хорошо что у нас была навара. А и еще про качество дорог. На наваре лопнула рессора. Та еще развлекуха чинить ее...

Съездили однако. 6000км 3000 туда и 3 обратно Маршрут: Москва - Минск - Западная украина - Румыния - Замок дракулы - Трансфагарашан + Дамба - Бухарест - Бургас - Константа - Устье Дуная - Граница румынии молдавии и украины - одесса - киев - гомель - могилев - москва. сведения, которые могут быть полезными. Дорога Москва - Минск просто супер. ставим на круизе 100 км и фичачим расслабленно. В населенных пунктах не тормознули ни разу за такое превышение. В Минск приехал свежим и отдохнушим, там встретились с питерскими. Кстати питерским машрут лучше такой - Питер Псков Витебск. Питерские ехали в минск по другой дороге, она узкая и петляет а до витебска и дальше - автобан в полный рост. В общем-то в белоруссии не нашли плохих дорог, за исключением самого Минска. В украине Ж%?А. Я обматерился пока трясся по украине. Дорога есть но с колеей и прочими пакостями. В минике ощущение что сидишь в погремушке, ехать больше 60 некомфортно весьма. Зато после границы с украиной нашли отличный шинок. Что у украины не отнять - везде очень вкусно кушали. После границы украина - румыния маленький городок. В нем есть приколная гостиница. Их там всего 2. 2-я не прикольная сразу поймете. Румыны не говорят на английском и русском. Треннируйте мимику и жестикуляцию мы там много салфеток извели в ресторанах для выснения куда ехать где туалет и прочие радости. В румынии везде были хорошие дороги кроме трансфагарашана. Точнее подъем туда изумительный. а вот на спуске при подъезде к дамбе (кажется км 10-15 до нее оставалось) начался ужос ! собственно эти последние 40 км до ночевки в итоге я ехал часа 3-4. Там не плохая дорога, там реально ЯМЫ! и их надо объезжать. Короче расстроился после начала хорошего. Болгария. Все было хорошо пока не решили ехать по короткой дороге. Дорога вроде федеральная вся красная толстая на карте. И нет бы сразу чтоб плохая началась. НЕТ. первые 50км все хорошо было. А потом началось хуже чем на трансфагарашане. Короче в болгарии как в россии - надо знать как ехать. Катание в Бургасе ни то ни се. Плюс один только - дует не с утра а скорее часов с 12-13. Так что можно дрыхнуть. Минусы - ветер в берег и волны с нифиговым прибоем. В итоге порвал один парус. Пару дней если уйти подальше от берега дуло на парус 5-6. На камберной 7-ке было совсем хорошо, но как кататься на волнах пока не понял. Дорога с границы к одессе - убитая до измаила. От измаила полегче до одессы, от одессы до киева - шикарная трасса. Е95 трасса немного неровная но ям вроде нет до границы с белоруссией. Короче для себя вынес - ездить на машине можно только по западной европе. И ехать туда только через белоруссию.

В субботу выезжаем 2-мя машинами в болгарию Маршрут Москва-Минск-(Кусок украины)-Сучавы-Граф дракула-Трансфагарашан-болгария-румыния-одесса-москва. Соответственно возник меркантильный вопрос, а можно ли у когонибудь арендовать пару раций ? Покупать плохие за 1000р не хочется, дорогие-душит жаба.... Может смогут опытные коллеги помочь ?

Вот именно поэтому в России автоспорта нет. А вы не в России спрашивайте, а хотя бы в эстонии. А еще лучше в португалии, италии, франции, англии, германии, финляндии... Да даже я Мини купил в частности потому, что ЛЕГЕНДА ! Да, слава богу эта ЛЕГЕНДА не пустой звук и едет хорошо, но что тут было первым ? Кроме того, никто и не утверждает что "купите наше ведро, оно такое же как едет в ВРЦ" утверждают что "Если уж мы в ВРЦ едем на подиум, то смогли сделать машину хорошую, а уж сделать гражданское ведро нам раз плюнуть".

Обзор не подскажу, но если беспокоитесь о здоровье мотора, не делайте ничего с машиной и не гоняйте... как это делаю я.

Образовалось 3 балона резины какой-то Nexen 205/40 Р17 Заберите за пиво или просто спасибо или я их выкину на выходных. Мало ли может кому для дрифта надо балоны какие не жалко или просто вдоль грядки положить

Колин МакРей ?

Готов забрать завтра. Предлагаю созвониться завтра (ибо буду в разъездах) мой тел +7 916 сем сем ноль 7779 Александр.

ЗАБЕРУ !!!

Компания MINI вернется в чемпионат мира по ралли (WRC) уже в 2011 году. Об этом сообщает официальный пресс-релиз корпорации BMW, владеющей знаменитой английской маркой. Партнером компании станет известная гоночная команда Prodrive. Компания планирует провести в 2011 году несколько гонок чемпионата, а начиная с 2012 года участвовать во всех этапах сезона с собственной заводской командой. Кроме того, машины MINI будут доступны для продажи частным командам. Немного подробностей тут http://russian-rally.ru/main-date-sort/articles/27072010-mini-come-back-to-wrc.html и тут http://www.almrally.ru/novosti-wrc/info/3184/