cooper a

Лучшие результаты были у меня на первых кругах заездов по названной тобой причине - перегрев резины. А второе название RS-R - "резина одного круга", т.к. у неё рабочий температурный диапазон на невысоких температурах, и в отличие от полусликов она перегревается раньше. По поводу стабильности результатов. Скачки в моих временах во второй серии - это обгон, и средние круги я присбросил, т.к. Буслик не вставил прикуриватель, он попал под ноги, и я боялся это что-то под ногами раздавить, гадая, телефон у меня под ногами или очки)))))))))) К последним кругам серии я решил забить и раздавить то, что было у меня под ногами))))))Во второй серии проехал послефинишный круг не весь в режиме охлаждения, в результате чего заводская тормозуха 2009 года уже в техпарке закипела и педаль провалилась. Поехал покатался, тормоза более менее накачались, но информативность стала уже не та, впрочем это не главное, что определило снижение результатов в последующих заездах, а главное - это плохая резина, переставленная с зада на перед ради эксперимента, в надежде, что хороший прогрев её оживит. Не оживил. Срок, а ещё больше условия хранения таких шин как 888 описаны производителем не зря. При неправильном хранении при минусовых температурах её компаунд теряет свои свойства и от резины остаётся одно название. И не смотря на отсутствие в последних сессиях существенных ошибок, за исключением не всегда угаданного тормозного пути подгулявших тормозов, времена по сравнению с первыми сессиями ухудшились, хотя оценивая свою езду я ждал улучшения.Где у меня оставался нераскрытый резерв - это эски, перед которыми я с самого начала перестраховывался, оттормаживаясь больше, чем можно было себе позволить, но рисковать заносом скользкого зада не хотелось. Но скользкий зад замечательно помогал заправлять машину в поворот после старт-финишной прямой. После перекидки колёс с переда на зад в повороты можно было вваливать как хочешь, но теперь уже морда плыла.

А мне гонки по картодрому очень нравятся, трасса была отличная, и по моему мнению для авто типа МИНИ/мини отлично подходящая. Но настоящая гоночная трасса вроде Бикерников бесспорно интереснее: скорость, адреналин...

8400 ры.

А RS-R не хочешь? Надоел рисунок?))Пробовал на минике параду - скользкаяшокапец. Не рекомендую.

"В моем городе нет дилера MINI... Рисковать?"В нашей стране 10 лет не было дилера МИНИ, все живы)))

8600 р.

Присоединяюсь к вопросу.

Беру 1 майку первого типа, размер XL.

8800 рублей. Берём тайфун!

Ты его аватар видела? Он теперь ещё и губы красит!)))

http://www.abw.by/nu...see_note/11563/

Продано в Питер.

Без грыж само собой разумеется. На одной из шин был микроскопический прокол в протекторной части, заделали, всё отлично.

Продано.

http://auto.mail.ru/...e.html?id=37803Нюрбургринг зашатался. Надеюсь обойдётся...

Круче человека-паука только человек-тапок!))))))

Не делайте из еды культа!(с) Как можно поклоняться каким-то тапкам! Спортивная обувь должна быть в первую очередь качественной, удобной и красивой, а будет это Рита, Нике, Адидас или какая-нибудь экзотика - да без разницы!

<p> Вентиляционный канал вентилятора стоит дороже вентилятора!)))

Разные вещи по значимости. И беда в том, что такими действительно нужными и даже необходимыми вещами как датчик температуры охлаждающей жидкости жертвуют, т.к. сложно сделать из него "сенсацию", он банален и блондинки не скажут "Вау!". А вот изменяемый цвет подсветки или пузырёк с духами в вентиляции салона - это да, прорыв!!!

Ставить датчик колодок или нет личное дело каждого, для технически неискушённого пользователя авто он может быть полезен. Удивительно только, как раньше люди выживали без этих датчиков! Кругом опасности, и в будущем, я думаю, нам никак не обойтись без датчика контроля состояния датчика износа колодок. Производители с помощью рекламных технологий искусно формируют спрос на абсолютно бесполезные вещи. Просто бесит, когда продавец/производитель считает тебя за дурака! Изобретается очередная чепуха и пиарщики раздувают из неё сенсацию, мол раньше вы не так жили, а вот теперь у вас есть шанс сделать свою жизнь сказкой, не бесплатно конечно.

А что не так с Пумой? Пожалуй самые, ну или одни из самых удобных кроссовок которые пробовал - Пума.

Ты начитался рекламы))) Сравни цену, она с лихвой покроет разницу в долговечности, если такая разница существует, и если она вообще в пользу 2500.

Ставь TRW, на задней оси этого достаточно даже на треке.

Также есть триггерные передатчик RDC для системы контроля давления - http://www.bmwcats.com/spares/36236781846/ Партнамбер 6 781 846

Лучше ей от этого точно не станет, т.к. что будет от экстримальных температур со смазкой подшипника не совсем понятно.