Trekzx

Арфео, уже можешь хвастаться? вешай отдельный топ)))) Вот и я к тому же, что ИС250 в этом бюджете будет замечательной, надежной и свежей поповозкой. С высоким уровнем сервиса, между прочим 300С конечно харизматичен, но на нем надо хотя бы денек проездить. Вдруг этот "диван" - не по тебе. ИС-Ф вне бюджета))) В Питере даже еще не видел ни одного

вспоминая про пошлины, большеобъемные машины или подорожают (ибо привести теперь дороже ощутимо) или подешевеют (ибо спроса не будет вообще). Так что я бы искал сейчас какой-нибудь вариант из-под прижатого кризисом человека... ЗЫ: рискуя быть закиданным помидорами, скажу - а может ну его этот Р53 и http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/2600964.html

Тащат. но если до тебя предыдущий владелец уже потратился на все возможные допы по защите авто (а он потратился 99%), то КАСКО уже не так кусается ценой. Вообще посмотрел цены на 300С, удивился. Разбор уж очень большой. Это кризис или это машина такая? за 5й год могут просить и 650, и 950... http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/1859565.html - хорош, чертовски хорош!

Про него самого. Правда бывают сараи? тогда еще лучше! холодильник на дачу можно отвести нереально быстро :lol: Просто мне всегда казалось, что харизма америкаса в "ноу реплейсмент фо дисплейсмент", отсюда и такие потуги. сейчас отпишу Кстати, помнится мне летом автор топа смотрел в сторону достойной машины. Надо мысль освежить: в указанный бюджет будет дилерская машина с гарантией еще на год или чуть меньше, со всеми пирогами. Спутник там, защиты всякие и тд.

на днях разберу все, посмотрю что там и как. Хотя разум советует просто повесить отдельно датчик на время и поездить, все эти махинации со снятием кулера на стенде в копеечку влетят Сколько штатное давление на Р53 до рестайлинга? Компрессор начинает со временем меньше дуть или тут аналогия с турбой не правильна? Зы: как хорошо, что на этом форуме хоть один человек интересуется железом и готов поделиться знаниями...

я еще 350Z рассматриваю)))) Правда зимой жопа, приятель ездит - на газ лучше не нажимать лишний раз. просто хочется чего-то всепогодного, на все случаи жизни - но ухххх с каким огоньком. К тому же мотор я и трогать особо не планирую, ну чип-выхлоп-насос может быть. Я не драгер, мне спринты намного более интересны. Георг, сорри, мы тут флудим немного. ПО САБЖу: сегодня не поленился, купил авто изруквруки полистать пока машина мылась. Я конечно не супер-знаток цен, но газета вселила мнение что попадаются очень вкусные варианты каких раньше не было. За миллион сейчас можно смотреть в сторону тех машин, которые еще в начале лета были не досягаемы в эту сумму. Ситуация на самом деле не предсказуема, ведь как я понимаю надо не только КУПИТЬ, но и ПРОДАТЬ для этого не самую ликвидную машину... и не за три копейки конечно же Так что анализировать рынок можно сколько угодно, но если решение созрело и обжалованию не подлежит - вперед, штурмовать рынок все возможными способами. Продашь сейчас дорого - купишь сейчас дорого. Продашь потом дешево, так и купишь дешевле! Все просто.

пасиба, надеюсь все получится. трубка сколько мм в диаметре? на что поменял свою? может тоже поменять что бы гемора меньше было... думаю можно тройник замутить, а потом его заглушить до лучших времен.

а кулер после этого на место встанет? Там же все болты на хитрых немецких шестигранниках?

Петр, а можно для блондинок подробно?))) Я даже не представляю где это))) буду очень благодарен за фото-инструкцию

Helikot, надо расти))) продавать не особо спешу, но СТИ такая сцука прикольная. Не наигрался в тюнинг еще, не по мне гарантийные машины Georg_rr, это ВМЕСТО или ДОПОЛНИТЕЛЬНО? Представляю как эта ванна будет рулиться)))) после Р53 тем более. Вообще эти машины прикольные, когда оно седан и имеет маленький красный шильд. Ну вы поняли короче.

думаю мнению Макса ЭТОМ вопросе можно доверять, он уже собаку съел, переварил и ... )))))) На днях еду смотреть авто в одну контору по привозу машин, посмотрим что скажут и как торг пойдет. Мазду не надо случаем?

суть - на днях на стенд (пол-года собирался и собрался наконец)). Кроме ВСХ хочется понять как себя чувствует компрессор и сколько дует Вопрос - куда лучше и удобнее подключать сенсор для измерения давления? Мастера увидят мини в первый раз конечно же Заранее отвечу на вопрос "зачем тебе это?" 1. Оценить состояние мотора в целом самым объективным способом 2. Узнать ВСХ до установки ролика

значит я тогда не так тебя понял... Так если если Авиамоторс/Автодом, где уровень сервиса радует, то зачем вообще звонить в Аксель, а потом расстраиваться от их обслуживания? Я сегодня дилеру мазды дозвониться не мог вообще, например. АТС у них умерла, выкрутился за счет знания внутреннего номера отдела продаж. А ведь кто-то не дозвонился вообще, но это не повод ругать их на чем свет стоит. Да и вообще не повод. Не бывает людей и организаций, которые вообще не косячат, делая свою работу. 6.01 вообще государством даденный выходной день, и работают все соответственно.

немного офф: Георг, а почему Евросиб №2?! Когда тебе по гарантии поменяли в Лахте стекло за 20 и какой-то сальник со снятием коробки за 50и все это без лишних разговоров - то все круто, а когда коврики не нашли - то по ним можно проходится в каждом топе? Странно мне это... Зы: всегда считал, что у машины должен быть один сервис и один мастер. Как лечащий врач

конечно будет моргать, этож недопривод)))) Зимой она чувствуется меньше, чем летом - просто не хватает сцепления с дорогой даже двум гребущим колесам. Но, тем не менее, пролезать по сугробам и ускорятся чуть проще. Летом работа более очевидна, был приятно удивлен. В снежно-ледовый период блока будет сильно ощущаться на тренеровочном/боевом шипе, но это уже для совсем эстетов))))

кстати, сейчас имея в пользовании машину с блокой (Мазда) и машину без таковой (Мини) необходимость установки на Р53 этого девайса кажется просто жизненно необходимой. Поведение машины координально меняется. Может замутим к лету групповую закупку Квайфа, например? Кораблем закажем, что бы дешевле доставка вышла. А то блока-то не легкая...

кого-то надо для компании еще!

сидим дома, строим планы! Кто готов потусить сегодня? Кино,вино,домино??

подходят, у них даже номер одинаковый Примерно 15го декабря буду ставить себе колодки от Р56 на ДжКВ тормоза Р53

Георг, я после разговора твоего с Лелей гораздо хуже себе все представлял. А тут всего-то два диска! В общем, не переживайте с Юлей. Каско есть, гарантия есть - остальное приложится Повод купить себе красивое 17е литье

Не знаю, на Мазде меняют ЛЮБУЮ деталь подвески по гарантии (3 года или 100 ткм) без разговоров вообще. Приезжаешь - "стучит! быстронах!" - делают, можно забирать. Я сам уже менял втулки стаба, думаю к весне на стойки их "разорить". Другу меняли задние рычаги в подвеске, втулки и стойки переднего стаба. Все без вопросов. Боюсь, что мастер немного ошибся. Как вариант, очередной повод наварится от наших любимых ОД...

В последних числах декабря у Максимуса были закуплены диски "GP стайл" в 17м диаметре, за что Максу увага и респект! Все быстро, четко и с человеческим лицом! Диск (1 шт.) был положен под елку в виде подарка, восторгам моей половины не было предела.

В свое время наблюдал номера на машины, сделанные как магнит. На соревнования налепил (ессно, не профессиональные) - а потом снял за 2 секунды и в багажник. Удобная штука, на трассе на 120-140 у прилепленных на дверь цифр сантиметров по 40 высотой не было и намека на отрывание. Будет ли все так радужно с капотом - вопрос открытый. Дверь-то она ровная, и воздушный поток на нее действует совсем иной.

на БМВкатс.ру http://bmwcats.ru/spares/34116770332/ на экзисте http://exist.ru/price.aspx?pcode=34%2011%2...=-4&caid=14

Блин, Егор, какая-то непруха!! На лыжах кататься - Макс трубку перестал брать, пить в ХхХх нас как бы и не позвали... Кароче говоря, тебе Кулкэт денег привезет раз пересечься не получилось. Ай эм сорри.