Trekzx

Поздры! а подробности?

Такой человек есть, но в Питере как ты понимаешь. Я ж сам не из Москвы :lol: Контакт-то дам, сам заказывал много раз через него. Но сначала надо пересылать бабос сюда, а потом товар обратно. Сложноватая схема, благо в Мск таких людей тоже полно. Я знаю пару человек, но не возьмусь их рекомендовать без личного опыта общения. Вдруг что-то пойдет не так, а потом "да-да, это все Трэкс с мини-клуба. Рекомендовал гадов-жуликов!" :D :D :D :D

Давай я немного поправлю тебя и дополню Агенты - это специальные перцы, которым ты отдаешь в Рашке наличку и ссылку на нужный товар. А они за свои 10% организуют все за тебя. Это для тех, кто по каким-либо причинам (язык, время, желание и пр.) не хочет заказывать сам. Если надо, контакт дам Привозить самому себе сразу что-то крупное я бы не рискнул, потренеровался бы на кошках. Брелки, майки, кепки)))) Доставка бывает двух видов - самолетом и кораблем. Самолетом - дорого, но быстро. Актуально для мелких и не тяжелых веще. Считается или вес (по 11 долларов за кг), или объем (не знаю как). В особо тяжких случаях могут и объемный вес посчитать, там вообще космос. Диски как раз в этот космос и попадают. Мне всегда говорили, что колеса вести самолетом никакой экономической мазы нет. Дешевле тут купить. А вот морем - да, доставка смешная. Но ждать месяцев 5. НЕ ЗАБЫВАЙТЕ - есть еще доставка по самой территории США, она тоже влияет на стоимость. Пошлина. Берется за все, что дороже 400 долларов по инвойсу. Если товар дороже, то надо просить продавца указать меньшую цену. Кто-то соглашается, кто-то нет. Рейтинг на ЕБее. В правом верхнем углу при просмотре лота в % пишется "позитивность" продавца. Чем ближе к 100, тем лучше

Спасибо :lol: Запись постараемся достать, хотя слушать там особо нечего. Специфика ведущего и аудитории.

Значит это еще один миф. Как с субарой - все говорят о ненадежности, хотя соль в относительной дороговизне обслуживания и кроилове предыдущих хозяев. ОФФ: как накладки на зеркала поживают? А Питер как всегда мимо проходил... Поставят на подиум, вокруг девочки потанцуют, шампусика нальют звездам местного разлива - все, презентовали спорткар! :P <_<

это было спонтанное мероприятие, иначе предупредили бы и раструбили на весь клуб! я как только узнал, сразу на любимый форум :D не отходя от машины, с телефона...

Нет, Мари, тут все не так. Когда фары крепятся к корпусу это уже новый кузов, совсем другая машина. Приезжайте на завтра, подробно объясним разницу. Не должен мини-пипл жить в неведении)))) Так как вашу машинку я хорошо знаю, то сейчас передние фары у вас такие вот: А рестайлинговые фары для Р53 это вот такие: Задние фонари можно купить такие вот:

Людааа, поздравляем еще раз! Суперический минь! Согласен с Макси, белый смотрится роскошно! Воркс угадывается в глушителе. Есть подозрения на 210 сил, то есть на полный кит для мотора Грозное оружие для пазлов, однако!

http://ru.youtube.com/watch?v=-4NPugLj57w подборка рекламы, просто шедевр)))) На самом деле Куперу С и ДжКВ придется туго, конкурент хорош. Еще не примелькавшийся на улицах, более мощный и более быстрый, а уж итальянский шарм. Ей простят и дешевый пластик, и частые визиты на сервис - как прощают все это Мини. Альфа это тоже икона, ни чуть не меньшая. А в данном случае еще и претендующая на звание самого горячего хетча в классе http://ru.youtube.com/watch?v=kPaYEhdYRFU Что видно обывателю? Более дерзкий, стремительный силуэт. Давайте будем честными сами с собой, у итальянцев получилось создать более яркое авто, нежели Р56. Это не умоляет его привлекательности, но МиТо более энергична с виду. То есть быстрее в статике. А это будет очень важно для тех, кто будет выбирать между MINI ONE и итальянкой. Проскакивают в кадре и взрослые тормоза, которые с завода ставятся на версию в 160 сил. Тут Куперу совсем нечего ответить. И на сладкое - последние секунды ролика, рядом ночной кошмар владельца 911х - 8С. Кошмар не потому что быстрее, а потому что Порше рядом смотрется будет никак. Не дай Бог сосед купит Альфу)))) Но как замечательно МиТо и 8С смотрятся рядом! Поставьте МИНИ рядом с 6-сериес, найдите что-то общее. Да, Мини это отдельная марка. Но родство и схожесть с 8С забивает очередной гол в ворота Мини, как ни крути. Поехали дальше - Зеленый Ад. http://ru.youtube.com/watch?v=SA6AMh6DPtQ Судя по ролику, это ходовые испытания, удачно снятые папарацци. Уже можно судить об отсутствиии кренов и "плотной" подвеске. Хотя не без греха, был момент с намеком на раскачку. Посмотрим ролик внимательнее - на 78й секунде в кадре появляется... Да-да, он - МИНИ Купер С Р56. Случайность? Возможно. Но я почти уверен, что инженеры Альфа Ромео не раз сравнивали свое детище с основным конкурентом, то есть с Мини. И тут у итальянцев опять выиграшная позиция - МиТо только собирается покорять сердца и кошельки, а Мини уже делает это почти 2 года. Идеальный вариант для осмысления чужих просчетов... Немного разговоров и испытания зимним полигоном. http://ru.youtube.com/watch?v=W09J-IuAEXU В общем-то, тут почти не на что смотреть. А вот слушать и читать субтитры надо обязательно. Конечно, понимая рекламную суть ролика, не стоит ждать осуждения пусть и явных недостатков. Но слова инженера Альфы вселяют надежду, они пытались сделать Драйверс Кар. Который управлялся бы газом почти как рулем. Много вы знаете таких машин? Особенно в эпоху Лансера Эво и РаллиАрт с АКПП, да и вообще всегобщего увлечения комфортом и минимальным присутствием человека в процессе вождения... http://ru.youtube.com/watch?v=-MzlnN4yg_c Мотор. Ролик достаточно бестолковый, по традиции закицленный на экологию. Но пара интересных цифр есть - мощность 155 сил, момент 230 нм... Почти Купер С, но почти. Итоговую динамику будет решать масса машины и коробка передач. Поклонники марки обязательно обратят внимание на звук, будет ли он так же хорош, как и на машинах 10-15 летней давности? http://ru.youtube.com/watch?v=xJvsU4k920w Вот он, яркий пример изучения конкурентов. Рассказ про систему ДНА, которая по сути есть кнопка "Спорт" в Р56. Конечно, не обошлось и без маленького разочарования - честной блокировки мы не получим. Но электронная имитация к нашим услугам, все как на Мини. Посмотрим что будет в самой мощной версии с 1.8 турбо. И будем ждать новые, дерзкие Альфы на дорогах страны. Они могут радовать ни чуть не меньше, чем Мини.

на Р56 она не подойдет, там вообще место под магнитолу как таковую отсутствует... Для более убедительного предложения не хватает цены

это нормально, много трепа только в вечернем шоу на Европе плюс. запись - не уверен, можно попросить у ведущего. Но стоил ли она того? ЗЫ: гыгыгы, а почему я один звонил в эфир?)))))

был у нас на форуме Купер С, с замененной передней оптикой. Был дорестайлинг, как сейчас у Мари, а стал рестайлинг - линзованный ксенон. Смотрится лучше, светит лучше. По технической совместимости не скажу, не знаю. проблем быть не должно. А сзади на голубой с белым машине хорошо смотрелись бы белые фонари, чуть позже покажу фото

во всех современных нокиях должно быть, наушники надо

А в телефоне? Сейчас как раз про пазлы будет

друзья, сегодня никак. Питаюсь горстями таблеток и всякими Колдрексами... Поеду гулять - слягу на выходных. Проезжал сейчас мимо площадок на Шафировском и на Непокоренных - пусто, по 2 машины. Покрытие что надо - снег рыхлый и под ним лед. Если что - звоните, помогу советом. ))))) Буду стараться к пятнице быть вовсеоружии и с вами

Жанеттку позвали участвовать в автомобильной передаче "терра мобиле", конкретно эта будет про стритрейс и автоклубы. Ведущий - Александр Ципин, который приезжал нас снимать на Пазлах с АэроМоторТайм Ловите в эфире мини-пипла!

Саша, остань. Заканчивай флуд. Говорить надо о реальных вещах, привод у Мини должен быть передним. Точка. Георг, а ты думал сколько? Пару штук и пиво мастеру?)))) Тюнинг дело не бюджетное, должен же знать по мотам. К тому же если у кого-то сдохнет мотор - будет ремонт, который есть повод для сам-знаешь-чего Невер, при всей моей любви к Р53, у 56го мотор лучше. С этим не поспорить

не надо этого делать, уже есть Клио В6 и он не особо хорош. :P Мне видется бюджет мероприятия в районе 25 кб за весь гемор под ключ, включая работы кузовщиков, электрика и непосредственно внедрение силовых агрегатов. На мотор+коробку должно уйти где-то 10 из этих 25, вопрос только в продолжительном и нудном поиске... Где бы нарыть списанный Р56?))))

^_^ не надо путать гражданское авто и корча. Нафик не нужен кулак на Мини.

можно силовой агрегат полностью махнуть или сделать переходную пластину, что не сложно. самый гемор будет все-таки с электрикой... надо америкосок почитать

что есть голова глушителя?

думаю, что с учетом познаний сотрудников ГАИ можно просто замутить замену силовых агрегатов и все. Они вообще могут быть не в курсе, что Р53 и Р56 общего не имеют ничего :lol:

что-то в этом есть безумно-прекрасное... Управляемость и жесткость Р53 + свежесть технической мысли и тюнингопригодность Р56. мммм, секас! вот только боюсь я, что это уже не будет Мини в полном смысле этого слова. Заставить работать все электронные системы безопасности и комфорта будет почти невозможно. А корча построить можно

Уже на номерах? Тогда принимай полноценные поздравления!!! :D :D :D Обновка это всегда хорошо! Ни гвоздя ни жезла ни поломанной турбины!! Фото будет?

дружище, не хочется заниматься "лечением по фотографии". Езжай в сервис. Своим ходом или на эвакуаторе - решать тебе, я бы попробовал вызвать бесплатно от дилера Мое предположение - бензин каффно. Можно попробовать залить полный бак 98го из канистр, ездить на заправку не стоит на такой машине.