Trekzx

вчера были встречены в аэропорту шумной московской мини-компанией в лице Zacken'a, Coolcat'a и Trof'a. Аэропорт Внуково это жесть как она есть))))) Прилетевших с нами Санчу и Юлю неизвестные люди, совсем не похожие на экс-ген.прокурора Скуратова, увезли в неизвестном направлении. Но девушки особо не сопротивлялись... а мы попили пиво во дворике, перемыли косточки "людям в сером" и "людям с феном" и пошли спать. Сегодня большой день, однако!

Это нормально, на Киевку очень много быстрых парней ездит настраиваться в боевом режиме)))) ну и заезды ролл-он иногда... Кстати, максималку после ролика так и не проверил - надо будет съездить утром на КАД... ГПС есть

Механика и только она. Я свой выбор сделал на многие годы вперёд. Живу в Питере, стою в пробках - и меня совершенно не напрягает выжимать сцепление и переключать передачи. Была когда-то машина с действительно жёстким сцеплением (Exedy), Миникам такая жёсткость и не снилась (в стоке). Нормально трогаться привыкал неделю, непривыкшие люди вообще глохли первые раз 5-6)))) Но мне это чертовски нравилось! К тому же современные автоматы слишком много ограничений накладывают на процесс управления машиной... А как же старт с нужного мне количества оборотов? Как же перегазовки для демонстрации окружающим небесполезности траты на впуск-выпуск пары-тройки килодолларов? Многие современные автоматы даже не дают выкрутить двигатель до отсечки на холостых! К тому же автомат - это более нежная и более затратная штука. Сломать МКПП почти невозможно, сначала отправиться на покой сцепление. И проблема будет решена за 15-25 тысяч. А даже ремонт автомата это не меньше полтинника, замена может вылиться вообще в ночные кошмары... ЗЫ: при этом приближается обновление семейного автопарка, и если жена захочет автомат - я ни слова не скажу против. Потому что тогда второе авто в семье очень быстро превратиться в некое подобие консервной банки)))) Что бы я мог радоваться каждый день трёхлепестковой керамике, чиханиям на переключениях и выкинуть из авто всякие климаты-кондеи, обшивки и прочую муть... Комфорт? А что это?

не впечатлился, чёрный матовый смотрится намного лучше. в сочетании с оранжевым матовым - вообще супер. ИМХО. на белом именно матовость не так заметна. в Питере есть парочка таких БМВ, головосворачиватели просто. На выставке потрогал - тактильные ощущения очень необычные, поверхность как будто флокированная. Кажется, что машина мягкая и тёплая...

я пробовал последний раз печатать (через встроенный в винду принтер) в файл с каким-то странным разрешением, открыл потом Эксплорером. А на другом компе не открылось... В идеале конечно ПДФ-принтер поставить и через него гнать.

с дверью вопрос решится всерьез и надолго по следующему рецепту: На направляющие и петли прыскаем WD-40, ждем 3 минуты, стираем оттуда всю грязь и песок тряпкой, поливаем чуть-чуть машинным маслом. И наслаждаемся тишиной. Про заднее сиденье - если только ночью или завтра. Кстати, кто как вынимает инфу из ТИСа?

звони - записывайся, группу мы не соберем никогда... В этом городе всем только и сумочку из мини-коллекции. Или по 1,5 рубля с обязательной скидкой в 73,7%. Я зарекся здесь что-то предлагать, короче. Рад, что тема была интересна паре человек.

90%, что едем. Самолет/поезд/машина еще не решили...

в самом ЗОПП об этом не сказано, либо я не нашел просто. Подозреваю, что календарных.

Ну что, поехали воспитывать АД! Есть, правда, плохая новость - подменное авто по Закону о защите прав потребителей тебе предоставлять не обязаны, потому как в перечень товаров длительного пользования, которым замена не положена, автомобили попадают... Об остальном - читаем далее. Закон РФ "О защите прав потребителей" (закон о правах потребителя) от 07.02.1992 N 2300-1 (действующая редакция) Изменения, внесенные Федеральным законом от 23.07.2008 N 160-ФЗ, вступают в силу с 1 января 2009 года. Статья 20. Устранение недостатков товара изготовителем (продавцом, уполномоченной организацией или уполномоченным индивидуальным предпринимателем, импортером) (в ред. Федерального закона от 21.12.2004 N 171-ФЗ) 1. Если срок устранения недостатков товара не определен в письменной форме соглашением сторон, эти недостатки должны быть устранены изготовителем (продавцом, уполномоченной организацией или уполномоченным индивидуальным предпринимателем, импортером) незамедлительно, то есть в минимальный срок, объективно необходимый для их устранения с учетом обычно применяемого способа. Срок устранения недостатков товара, определяемый в письменной форме соглашением сторон, не может превышать сорок пять дней. В случае, если во время устранения недостатков товара станет очевидным, что они не будут устранены в определенный соглашением сторон срок, стороны могут заключить соглашение о новом сроке устранения недостатков, товара. При этом отсутствие необходимых для устранения недостатков товара запасных частей (деталей, материалов), оборудования или подобные причины не являются основанием для заключения соглашения о таком новом сроке и не освобождают от ответственности за нарушение срока, определенного соглашением сторон первоначально. 3. В случае устранения недостатков товара гарантийный срок на него продлевается на период, в течение которого товар не использовался. Указанный период исчисляется со дня обращения потребителя с требованием об устранении недостатков товара до дня выдачи его по окончании ремонта. При выдаче товара изготовитель (продавец, уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер) обязан предоставить в письменной форме потребителю информацию о дате обращения потребителя с требованием об устранении обнаруженных им недостатков товара, о дате передачи товара потребителем для устранения недостатков товара, о дате устранения недостатков товара с их описанием, об использованных запасных частях (деталях, материалах) и о дате выдачи товара потребителю по окончании устранения недостатков товара. (в ред. Федерального закона от 25.10.2007 N 234-ФЗ) Статья 23. Ответственность продавца (изготовителя, уполномоченной организации или уполномоченного индивидуального предпринимателя, импортера) за просрочку выполнения требований потребителя (в ред. Федерального закона от 21.12.2004 N 171-ФЗ) 1. За нарушение предусмотренных статьями 20, 21 и 22 настоящего Закона сроков, а также за невыполнение (задержку выполнения) требования потребителя о предоставлении ему на период ремонта (замены) аналогичного товара продавец (изготовитель, уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер), допустивший такие нарушения, уплачивает потребителю за каждый день просрочки неустойку (пеню) в размере одного процента цены товара. (в ред. Федерального закона от 21.12.2004 N 171-ФЗ) Цена товара определяется, исходя из его цены, существовавшей в том месте, в котором требование потребителя должно было быть удовлетворено продавцом (изготовителем, уполномоченной организацией или уполномоченным индивидуальным предпринимателем, импортером), в день добровольного удовлетворения такого требования или в день вынесения судебного решения, если требование добровольно удовлетворено не было. (в ред. Федерального закона от 21.12.2004 N 171-ФЗ) (см. текст в предыдущей редакции) 2. В случае невыполнения требований потребителя в сроки, предусмотренные статьями 20 - 22 настоящего Закона, потребитель вправе по своему выбору предъявить иные требования, установленные статьей 18 настоящего Закона. Статья 18. Права потребителя при обнаружении в товаре недостатков (в ред. Федерального закона от 25.10.2007 N 234-ФЗ) 1. Потребитель в случае обнаружения в товаре недостатков, если они не были оговорены продавцом, по своему выбору вправе: потребовать замены на товар этой же марки (этих же модели и (или) артикула); потребовать замены на такой же товар другой марки (модели, артикула) с соответствующим перерасчетом покупной цены; потребовать соразмерного уменьшения покупной цены; потребовать незамедлительного безвозмездного устранения недостатков товара или возмещения расходов на их исправление потребителем или третьим лицом; отказаться от исполнения договора купли-продажи и потребовать возврата уплаченной за товар суммы. По требованию продавца и за его счет потребитель должен возвратить товар с недостатками. При этом потребитель вправе потребовать также полного возмещения убытков, причиненных ему вследствие продажи товара ненадлежащего качества. Убытки возмещаются в сроки, установленные настоящим Законом для удовлетворения соответствующих требований потребителя. В отношении технически сложного товара потребитель в случае обнаружения в нем недостатков вправе отказаться от исполнения договора купли-продажи и потребовать возврата уплаченной за такой товар суммы либо предъявить требование о его замене на товар этой же марки (модели, артикула) или на такой же товар другой марки (модели, артикула) с соответствующим перерасчетом покупной цены в течение пятнадцати дней со дня передачи потребителю такого товара. По истечении этого срока указанные требования подлежат удовлетворению в одном из следующих случаев: обнаружение существенного недостатка товара; нарушение установленных настоящим Законом сроков устранения недостатков товара; невозможность использования товара в течение каждого года гарантийного срока в совокупности более чем тридцать дней вследствие неоднократного устранения его различных недостатков. Перечень технически сложных товаров утверждается Правительством Российской Федерации. (машина сюда входит) (п. 1 в ред. Федерального закона от 25.10.2007 N 234-ФЗ) В ИТОГЕ: Когда гарантийный ремонт делают более 45 дней: - если МИНИ, условно, стоит 1 млн. рублей, то тебе капает 1% за каждый день просрочки. А именно - 1000000 х 1% = 10000 р. (Десять тысяч рублей). В день. На работу можно не ходить :D - ты можешь смело требовать денег назад или новое авто, при этом калькуляция цены твоего авто должна производиться из расчета новых цен и если предложенное взамен авто дороже/дешевле, то разницу покрывает одна из сторон. То есть можно пересесть с годовалого МИНИ на новый, добить его парочкой нужных опций и только за них заплатить. Когда из-за нескольких (одного) гарантийных ремонтов машиной нельзя пользоваться более 30 дней за год: - ты можешь смело требовать денег назад или новое авто, при этом калькуляция цены твоего авто должна производиться из расчета новых цен и если предложенное взамен авто дороже/дешевле, то разницу покрывает одна из сторон. То есть можно пересесть с годовалого МИНИ на новый, добить его парочкой нужных опций и только за них заплатить. Успехов в общении с ними! Дилеров надо учить!

сейчас не за компом, поэтому точно не скажу что и как, но насколько я помню Закон о защите прав потребителей можно говорить о полном возврате денег или обмене на другое авто. Там есть сроки ремонта четкие. И про подменное авто было кое-что

исправился, потому как недопонял кое-что... По факту - если за 70 уе можно получить полностью работающий ключ от своей машины, то это ОФИГИТЕЛЬНО!!! ЗЫ: на самом деле все эти ключи с метками, иммобилайзерами и прочим - только лишний головняк и потеря денег. На жигулях вон как хорошо, выточил нужное за 300 р. и у тебя новый ключ. 5 минут все заботы... <_< <_< <_<

не завидую твоему Мини... Масло - каждые 10 ткм. И никак иначе.

Спасибо большое Реднате за присутствие на мероприятии! Наташа, с тобой категорически приятно иметь дело! Мини, кстати, пользовались завидной популярностью Фото будут позже В следующий раз (примерно через месяц) нас ждут в количестве 4-5 машин, крайне желательно присутствие Кламбмэна и Кабрио Выставку обещают развить - описания каждой машины, флаги клубов и тд и тп... У кого есть желание - начинайте записываться Люда? Helen? MINI 200? ЗЫ: Maximus, браво! Обещаешь - а потом просто не берешь трубку...

Думаю, что KW var.3 приятно удивят. Катался на машине с такой подвеской - костмасс... Еще АСТ подвеска очень даже, спортсмены хвалят. Но ее обслуживать надо.

поедет кто-нибудь?

Думаю, что операция займет не более 20-30 минут. Записаться заранее конечно надо будет, сейчас сезон. не помеха. Перед обклейкой надо просто помыть машину и, желательно, обезжирить.

Толик, я же основательный товарищ, первое попавшееся не предлагаю Мне известны три места поклейки в городе пленки - их, конечно же, больше, но основных все-таки три: - в первую очередь я позвонил Саше в Кармин (он же vinylmadness.ru, который делал наши Пальто и Шинель, а так же машину Иры Goodbye и Светы Piterbest, да и много других интересных проектов). Не буду говорить сколько, но получилось дороже - потом мне в голову пришел один старый знакомый, который делал несколько машин для стритрейс-сообщества и нам, например, ноутбук. У него всегда было ОЧЕНЬ выгодно по деньгам, и при этом качественно. Но при этом я не могу сказать, что он является мистером обязательность, потому как не имеет своего постоянного места для обклейки. - в итоге обратился в Авто-винил, чьё предложение и выложил на форум. Цена - нормальная, не дешево и не особо дорого. Есть конторы, где просят 1 р. за 1 см2 . При этом у них свои боксы для обклейки и вопрос ожидания/переноса не стоит вообще. Записался-приехал-обклеился-уехал. Время нынче дорого. Если кто-то найдет лучшие условия по столь необходимой операции (в свете поездки в Киев и на ДР клуба в Москву) - буду только рад. И сам обращусь в предложенную контору

Фигасе, взяли и записали в женский род меня... :o Мы едем туда вместе с Мегой на авто, обратно летим самолетом. Мега едет дальше на Юга, но отдельно от колонны.

Все знают, что помимо лобовых стекол, поездки по просторам нашей Родины оставляют на капоте неизгладимые следы в виде сколов и вмятин. Узнал у знакомых обклейщиков про защитную пленку, спешу предложить Пиплам. Суть проста - передняя часть капот закрывается прозрачной, почти незаметной, пленкой. Вреда для машины абсолютно никакого, одна только польза. Фото для примера: Стоимость за один Мини - 2500 р. Если наберем на заказ пять машин, то будет скидка 15% - то есть по 2125 р. Компания, которая предоставляет эти услуги, называется Авто-Винил и находится на пр. Химиков. Сайт - http://www.auto-vinil.ru/

Хм... Ладно, если будут скрипеть - на сток всегда поменяться смогу. Хотя сколько не читал всяких ЭВО и Субо-форумов, скрипят почти у всех. В общем, +1 потенциальный покупатель.

НИКОГДА так не паркую свою машину, и вам не советую. потому как шанс на контактную ОТпарковку соседнего авто возрастает в разы, находить потом потертости и сколы на бамперах не очень приятно.

R8 в стоке весит 1560 кг, а WRX STI 05го модельного года - 1497 кг. И с таким моментом (730 ньютонов) уехать ролл-он от Ауди и ее 430 ньютонов совершенно не есть проблема.

Я уже готов был восторженно радоваться, но они же сцуко скрипят. Жена не простит))) Так что жду номеров Хавка

кстати, формально Маверик прав - сейчас это суппорта Брембо. Чем они были раньше - не знаю, если это и АП то доработанный. У АП не было пыльников, да и форма другая. Вот, что написалон сзади на JCW супоортах: А вот как выглядит AP racing 7600