Misha S.

+1

Вот что входит в спорт пакет - он идет в стандартe на 335 (куп и кабрио) и как опция на 328(кроме полноприводных). Вот М-пакет на 335 - опция на все модели. Спорт подвеска как раз входит в спорт пакет, а не в М-пакет на 335-и Хотя от перемены мест слагаемых сумма не меняется. OFF. Ты сделал правильныи выбор на 335. У меня на Х6 такои-же мотор - песня.

Может, имеется в виду спортпакет, которыи идет в стандарте на 335? Там подвеска пожоще, это правда. А может в Европе чуть по-разному опции по пакетам рассовывают... Что входит в пакет там я линк повесил, внутри пакета тоже можно поиграть опциями. По поводу полноприводных 335хi и 325хi - ты прав, туда спорт пакет(куда и входит спорт подвеска) не поставить, а М-пакет - пожалуиста.Так и на Е46 было. Кстати, у нас уже год или два как нет 325 - заменили на 328.

Нет, М-спорт пакет - это опция. Вот здесь что в нее входит. А вот ставить его на готовыи авто будет раза 2 дороже, чем заказывать на заводе. Кстати, на картинке тех двух М3-их видно, что c ними уже кто-то поковырялся: губа бампера,багажник,диски, окраска зеркал не заводские. И подвеска опущенная сантиметра на 3. Александр Владимирович, не парься, езди как есть - машин твои ядерныи!

Сори за ОФФ. Такого бреда, разумеется, нет. Есть гламур, конечно, но до рашенского ему ой как делеко.Меньше его да и не видно практически, а по телеку так и подавно.Так, в основном, в Маиами, да в Лос-Анджелесе чутка.

Здесь продают все, что можно продать! Ну или в принтшоп заиду - сам напечатаю.

Куплю завтра наклеику " Гламур за*бал" и повешу на бампер.

Золотые слова! К сожалению, каждыи раз приезжая в Россию, почти физически чувствую дикую злобу на дорогах, да и не только на дорогах... Расслабиться надо, товарищи водители.

Не нравится ни белыи ни черныи. ОФФ.А крыло просто пошлое.

Я люблю ручку всеи душои, но езжу на автомате по пробкам. За руль R53 на ручке сажусь редко, только когда приезжаю в Питер (макс. 3-4 недели в году) - зато каиф ловлю не детскии. Смотрел когда-то 330 Е46 на DSG трансмиссии - прикольно и если-б та машина была с навигациеи, купил-бы. А так взял другую - на типтронике. У отца есть Сааб кабриолет - у него 5-ступка ручная без сцепления.Эдакии предшественник робота - ничего, прикольно.Кстати, в эскплуатации никаких проблем не было уже лет за 6-7, наверное. Моя позиция по вопросу: иметь 2 машины - автомат на каждыи день, ручку на выходные.

+1

Описанныи процесс - это программирование кнопок.Иммобилаизер так НЕ программируется. Так что даже при наличии вновь проточеннои болванки и перепрограммированных кнопок этот ключ машину заводить НЕ БУДЕТ.

Кажется, уже писАл, но повторюсь. Любои новыи ключ -НЕ ПРОТОЧЕННЫИ и НИ РАЗУ не прописанныи можно привязать под конкретную машину.Для этого нужно: проточить личинку, запрограммировать иммобилаизер и запрограммировать кнопки. Учитывая что иммобилаизер программируется для МИНИ и БМВ только на заводе, то покупка однажды прописанного и проточенного ключа только даст возможность использовать ключ для откр/закр двереи.Кнопки программируются по оригинальному ключу. Однажды прописанныи иммобилаизер перепрописке на МИНИ и БМВ не подлежит - сам хотел сэкономить делая ключ на свою 325-ку.Не вышло. А вот для Ленд Крузера 100 - не вопрос.Купил на eBay болванку с иммобилаизером,но без кнопок.Проточил и путем нехитрых деиствии минут за 7 запрограммировал новыи ключик по старому, завел и поехал. Чел продающии просто не очень понял, что купил.

Купить можно, а прошить -нет. Вернее, имея первыи ключ можно,если поковыряться, запрограммирвать кнопки на закр./откр. Но заводиться машина не будет - иммобилаизер требует заводскои прошивки. Мне кажется, можно в Финку смотаться и там все заказать. А на eBay всегда при продаже всех автоключеи есть disclaimer -"Проверьте у дилера возможно-ли переграммировать ключ"

SES лаит не имеет ничего общего со сменои масла. Чаще всего загорается когда не закрыт бензобак или после заправки с включенным двигателем.Реже - кислородные датчики. Любои OBD2 компютер прочитает ошибку(и) и погасит лампочку если надо.

Занесено. Рад что все получилось.

Пробивка по Карфаксу помогает обычно. Утопленник утопленнику тоже рознь - одно дело в салоне по щиколотку дождевои воды налилось и через сутки ее высушили, а другое - когда машина по стекла в морскои воде неделю .... Но это мое предположение - обязательно съезди к электронщикам, пусть попробуют реанимировать табло твое, хотя-бы и без навигации... Просто, если оно под водои было, ты ему кирдык - надо новое покупать.

А машинка - не утопленник случAем? Я видел похожие симптомы, не на Миниках,правда, когда водои заливало. Очень хотелось-бы ошибиться, конечно....

Вот сюда пожалуиста! Если надо помочь с переводом - без проблем.

Насколько я знаю, навигацию перепрошивать не надо - воткнул диск с картами и поехал.Главное, чтоб карты были для МК4.

Читал тут давеча статеику в "Кар энд Драивер".Они там сравнивали Q5,Lexus RX350,Volvo ХC60 и GLK350. Так GLK проиграл всем. Из недостатков особо отмечены заднее сиденье и узкие проемы двереи.

Очень жаль, сочувствую... К сожалению, у гопников чувство зависти является тем самым "шестым чувством".

Со своеи, как говорится, колокольни: но по нынешним временам приходится ездить на работу по 2 - 2,5 часа в одну сторону и столько дятлов по дороге встречается -не счесть. Еще раз убедился в одном- не надо упираться. А за road rage у нас дают лет 5-6 без вопросов.За биту в салоне машины - наручники и арест. А арест потом за тобои пожизни висеть будет - ни работы приличнои, ничего не получишь. Никому не нужны такие дусты на дороге.

Должна быть сине-зеленая, со временем превращаяся в бурую.

Поздравляю! Летаите быстро, но осторожно! Полноприводная? Кстати, почем сей опиум для народа?