Never

Спасибо, конечно, за информацию. Но почему так уверенно?

Не стоит так однозначно уповать на суд. Могу со всей определенностью сказать, что если нет доброй воли даже не только со стороны ответчика, но и со стороны истца, то при нежелании отдавать дензнаки суд не поможет.

Расскажите темноте в чем преимущество шпилек? Был неудачный опыт владения а/м со шпильками, в том плане, что однажды на шиномонтаже удалой мастеровой пневмогайковертом своротил одну из них напрочь.

Может банальный конденсат из кондиционера принят с испугу за непонятную жидкость?

Совсем недавно возникла похожая проблема при новых колодках (на тахометре желтый значок тормозных колодок и машинка на подъемнике). Визит в сервис констатировал "перетерся датчик колодок - под замену". Могу сказать, что инциденту предшествовала езда по очень пересеченной местности. Видимо, где-то зацепил проводочек.

Поговорку "Как корабль назовешь, так он и поплывет" еще никто не отменял, увы.

Поправил ссылки (сайт в свое время переехал в доменную зону .com).

Что называется, "закон подлости" в действии. ИМХО, после восстановления лучше сразу продать.

Да уж, неутешительно.

Поиск не сработал, создал тему.

Годы берут свое у Купера. Наступил период зрелости (перевалил за середину 5-й десяток тыщ километров) и, соответственно, начинают вылезать всяки-разны мелкие болячки. Одна из таких заявила о себе в виде разболтанности (т.е. отсутствии упругости) у хромированной кнопки на ручке рычага АКПП (та профилированная кнопка, которая нажимается при смене режимов коробки). На саму функцию переключения это не влияет, но осадочек создает. Помню, раньше кто-то описывал утрату подпружиненности на рычаге в R50 или 53. Вопрос собственно заключается в том, можно ли самостоятельно полечить ручку или только ампутация?

Кабрики-то разные - рейками непохожие, однако. У меня на второй машине (Эске, выпуск фев.07г) рейка подала голос на 19-ой тысяче за 4 дня до окончания гарантии.

В связи с апгрейдом сидений в нашем Купере на комбинированные высвободились стоковые тканевые (два кресла и диван) Цвет: черный Ткань: Cosmos из комплектации Pepper Пробег: 40000км В отличном состоянии, полностью комплектные на салазках, подушки и обогрев в наличии и исправны, без поясничного упора. В салоне ничем непотребным не занимались, не курили в том числе. Важное дополнение: сзади на спинках кресел не установлены пластиковые крышки (знаю, что многим они не нравятся), т.е. там тоже ткань. Начальная цена за комплект такого удовольствия всего 10 тыс.руб. Быстро отправлю в ваш город транспортной компанией. Пишите в личку.

Пошарился по российскому сайту Ликви Моли. Марка мне симпатична, в т.ч. и само СЛОВОСОЧЕТАНИЕ. Пользую некоторые автокосметические продукты и средство для очистки инжектора (заливается в бак; реально ощущаю пользу). Но все масла у них (описание на сайте) имеют допуск уровня LL-04 (а БМВ рекомендует для нас допуски LL-01,02) и нет ни одного уровня 0w даже с допуском LL-04. А вообще, меняя его с интервалом 5-6т.км можно особо не париться с поиском ИДЕАЛЬНОГО масла, имхо.

Не могу пройти мимо такого мурзика. Вот здесь можно позыркать на него http://fotki.yandex....rr/album/32410/ А здесь тема, как это было: http://forum.minipeo...dpost__p__27152

Клуб выпускал календарь на 2008-2009 год, где это и реализовано. Поищите тему в "Общалке", там есть ссылки с изображением календаря.

Мне думается, что "усиленная полуось" - это не просто цилиндр более толстого диаметра (ведь не было разрушения вне шлицевой части от сил кручения, правильно?), а скорее изготовленный из другой марки стали и заново рассчитанным (на прочность) шлицевым соединением. И, кстати, меняя геометрию полуоси, не обойтись без перепроектирования узла.

Да, погоди с тонировкой. А, эта, вторая антенна, что означает?

Лучший формат для организации подобной обратной связи - данный форум, имхо!

А детали по списку в ГРМ ранее менялись?

И подождать года два-три пока отъездят первые экземпляры... от греха.

Что есть "метка"?

Видимо, не совсем четко мысль выразил. Гармонию усматриваю у железнокрышных (отлично, почти вертикально торчит, что отличает от других машин). На кабрике, согласен, ее почти не ощущается. P.S. Можно подобрать более короткую антенну (посмотри на Опелях, например)

По мне так и родная "удочка" отлично гармонирует. Если речь о кабрике, а у топикстартера как раз такой, то там антенна установлена над лобовым стеклом и инсталляция плавника не так однозначна.

Из текста и фото видно, что автор продает полноразмерную запаску, а не докатку и не детали для ее крепления. Если все же вычитали что-то между строк, то лучше наводящие вопросы задать посредством личного сообщения.