Сообщений в теме: 98

[Stranger]

cooper a (06 ноября 2011 - 17:53) писал:

Почему?

Вес.

[cooper a]

Stranger (06 ноября 2011 - 20:04) писал:

Вес.

И что? 25 кило это не беда. Откуда ты знаешь как настроили на заводе купе в сравнении с хэтчем?

[RomaUZ]

Ребят, если не секрет, а вы рулешку будете оценивать на зимней резине в 0 градусов на холодном, пусть даже сухом асфальте?

По-моему купешка от хэтча отличается только весом (что-то в р-не 30-40 ког чтоле, короче погрешность на вес водителя и кол-во топлива в баке) и жесткостью кузова, так вот интересно как эту разницу при нынешних условиях почувствовать. научите плиз.

Разница, она ,конечно, будет, но скорее в виде надуманных фантазий в голове, нежели в виде реально происходящих вещей.

И да, кстати по настройкам. Все индивидуально. Можно взять 3 хэтча даже одного года выпуска и офигеть от того, что они реально разные. Такое бывает, убеждался уже не на одной машине )

Сообщение отредактировал RomaUZ: 07 ноября 2011 - 03:08

[Stranger]

cooper a (06 ноября 2011 - 20:40) писал:

И что? 25 кило это не беда. Откуда ты знаешь как настроили на заводе купе в сравнении с хэтчем?

Дорабатывать в той или иной степени придется любую, чтобы она лучше ехала.
Но лучше дорабатывать изначально более грамотную конструкцию.

Проблема купе в том, что изначально оно проектировалось как машина с открытым верхом. Отсюда - утяжеление вместо облегчения.
Всем известно, что "кабрио" больше весит и хуже едет, чем купе. Хороший пример - зетки от BMW (а исключения, например - Lotus. Но там принципиально другой конструктив).

"Поленились" сделать две разные конструкции - вот в чем проблема купе от MINI.

В целом, огорчает, что невозможно купить любой MINI в максимально "пустой" комплектации: легкий и функциональный. Без кондиционера, обогревов, динамиков по всей машине, с простейшими дешевыми сиденьями (их все равно снимать) и пр.

Что касается " надуманных фантазий", то приведу простой пример:
- берем любой MINI, делаем серию заездов по треку.
- Снимаем задний диван и вместо передних сидений ставим ковши+ремни. Делаем точно такую же серию заездов.
- Смотрим результаты.

[Zacken]

прошу обратить внимание на название раздела,в котором ведутся перепалки.НО-ВОС-ТИ!!!!!
если честно,то уморили уже все эти гоночные терки,при чем с участием одних и тех же гонсчигов.далеко не всем здесь любопытны такие разговоры.
создайте отдельную тему(если до сих пор нет таковой) и "рубитесь" там по техническим вопросам до умопомрочения.

[OverPrint]

вот за нижними выстроился бы в очередь

Сообщение отредактировал OverPrint: 19 ноября 2011 - 17:19

[Zлобный_YOLK]

OverPrint (19 ноября 2011 - 17:13) писал:

вот за нижними выстроился бы в очередь

.....ага ...БРОСИТЬ КАМЕНЬ !!! в него.....

это уже не МИНИ !! .... а какой-то окусышь....

Сообщение отредактировал Zлобный_YOLK: 19 ноября 2011 - 19:05

[KoRnet]

Zлобный_YOLK (19 ноября 2011 - 19:04) писал:

.....ага ...БРОСИТЬ КАМЕНЬ !!! в него.....

это уже не МИНИ !! .... а какой-то окусышь....

+ пицот!

[Trekzx]

Zлобный_YOLK (19 ноября 2011 - 19:04) писал:

.....ага ...БРОСИТЬ КАМЕНЬ !!! в него.....

это уже не МИНИ !! .... а какой-то окусышь....

подпишусь, редкой убогости колобок))))))