MINI Rocketman Concept!

[vtb]

почему 220-250 лс предел для переднего привода?это старомодные представления

вот фокус RS например.Передний привод и 300 сил

самоблоки решают проблему

насчет машины-мне нравится.Красавец.Но в принципе уродом из модельного ряда Мини на мой взгляд является только Клубман)

к сожалению даже самоблок не решает... даже новая раллийка от мини - на базе кантримена.

фокус RS - хорошая машина, но ее убили маркетологи, лишившие ее полного привода... а так хотелось иметь альтернативу эвику...

Отредактировал March 2, 2011 vtb

[Dimitry5]

как они ее убили?а ты возьми и купи ее

для асфальта полный привод не нужен.лишний вес только и потери мощности

новая раллийка на базе кантримена сделана совсем по другим причинам.да и речь в моем посте была о каком то ограничении в мощности на переднем приводе

[OctaviaRaCe]

к сожалению даже самоблок не решает... даже новая раллийка от мини - на базе кантримена.

фокус RS - хорошая машина, но ее убили маркетологи, лишившие ее полного привода... а так хотелось иметь альтернативу эвику...

вот вот, не решает совсем. больше 220 л.с. реализовать в полном мере на переднем приводе почти нереально - доказано и опробовано уже не раз, не два и даже не три

альтернатива эвику и стишке есть, но она стоит в 4-5 раз дороже этих авто :D

:ninja:

[Dimitry5]

кому доказано когда и кем?

те,кто выпускают переднеприводные серийные машины с мощностью выше 220 сил-они кто?

и что значит альтернатива эво и сти?в каком месте?по каким критериям?формулируйте верней)

место использования,время использования,стоимость,дизайн,комфорт?)

управляемость?динамика?

альтернатива по каким критериям?

[cooper a]

220 л.с. для МИНИ массой 1200-1250кг - это весьма скромно с точки зрения предельных возможностей МИНИ. Тезисом о мифической невозможности реализации более 250 л.с. на переднем приводе можно успокаивать себя сколько угодно. А можно научиться пользоваться педалью газа не только в режиме Вкл./Выкл. А на треке для МИНИ и 400 кобыл совершенно не были бы лишними! :bb:

[sozdatel]

отсутствие порогов на рокетмене пугает. это борьба с лишним весом и каков кузов на скручивание?

[Altrui]

отсутствие порогов на рокетмене пугает. это борьба с лишним весом и каков кузов на скручивание?

Какая борьба??? Какое скручивание??? Это всего лишь концепт, который только что показали! В нем можно попытаться понять дальнешие дизайнерские тенденции бренда, не более того.

[Stranger]

В нем можно попытаться понять дальнешие дизайнерские тенденции бренда, не более того.

Увы, не только дизайнерские, но и конструктивные (смещение двигателя и коробки вперед) .

[Altrui]

Увы, не только дизайнерские, но и конструктивные (смещение двигателя и коробки вперед) .

Согласен

[vtb]

как они ее убили?а ты возьми и купи ее

для асфальта полный привод не нужен.лишний вес только и потери мощности

новая раллийка на базе кантримена сделана совсем по другим причинам.да и речь в моем посте была о каком то ограничении в мощности на переднем приводе

Гм. Я специально катался на рс-е - поскольку после своей 135й бехи хотел брать его.

Мне - не понравилось. Или по другому - валить на нем можно, но надо быть очень собранным.

Евик же десятый - хочешь ехать быстро в городском режиме без напряга - езжай. Хочешь валить в режиме концентрации - вали.

Пс

Я честно говоря твоих эмоций немного не понял - у тебя есть свое мнение, у меня свое. Мы просто обсуждаем интересную обоим тематику.

[vtb]

220 л.с. для МИНИ массой 1200-1250кг - это весьма скромно с точки зрения предельных возможностей МИНИ. Тезисом о мифической невозможности реализации более 250 л.с. на переднем приводе можно успокаивать себя сколько угодно. А можно научиться пользоваться педалью газа не только в режиме Вкл./Выкл. А на треке для МИНИ и 400 кобыл совершенно не были бы лишними! :bb:

Моя мысль была всего-лишь о том, что с моей точки зрения машина с 220лс весом 900 кг будет ехать лучше чем машина с 390 лс и весом 1600 кг.

И дело не в одинаковой энерговооруженности на 1 кг веса, а в моментах сил, которые автомобиль должен будет преодолевать в ходе разгона/торможения/прохождения повторотов.

Сделать летающий кирпич проблем нет - grand cherokee SRT 8 яркий пример.

Ps

По поводу привода и мощности - в идеале на рулевой рейке не должно быть ни нагрузок от привода, ни нагрузок от веса мотора.

Отредактировал March 3, 2011 vtb

[cas_alexi]

гуано

[Stranger]

Вот наглядный пример, какой идеологии, на мой взгляд, нужно было придерживаться при создании Rocketman

[MaxKor]

Говорят, что он пойдет в производство: http://auto.mail.ru/article.html?id=33807

[Never]

А теперь говорят, что не срастается:

Концепт BMW MINI Rocketman не пойдет в серию

В BMW отложили запуск серийного производства MINI Rocketman. Серийная версия, получившая за свои скромные габариты рабочее название мини-MINI, создавалась как ультракомпактный городской автомобиль: длина ее колесной базы составляет всего лишь 3055 мм. Однако именно это и стало причиной заморозки проекта: обнаружилось, что при уменьшении платформы до таких размеров возникают непредвиденные проблемы со стабильностью, управляемостью крохотного автомобиля.

Иными словами, при нынешних характеристиках мини-MINI попросту не соответствует современным стандартам. Вдобавок те же характеристики не позволят ей сколько-нибудь удовлетворительно пройти краш-тесты. Для того чтобы запустить серийное производство концепта Rocketman в существующих габаритах – 3419 мм в длину (на 304 мм меньше, чем трехдверный хэтчбек MINI) и 1907 мм в ширину, модель предстоит основательно доработать. Ожидается, что новинка появится на рынке не ранее 2016 года.

Источник новости

[Wyxyzzz]

Класс!!!!!

[Sergey L.]

Не просто так ведь...

http://auto.onliner.by/2012/06/14/mini-29/

[Jennyfer]

Увидела на Испанско-Португальском форуме.

Потом и тут на эту тему наткнулась.

Удивилась,что это и откуда...хоть увиденное и вызвало смешанные чувства,но по первому взгляду (если не углубляться в комплектацию и тех.характеристики) мне понравился.Салон симпатичный

Вот такой вот МИНь

[bart13]

странный..

[OverPrint]

ЗАПУСТИТЕ! В производствоо!!!