МИНИ и наши другие машины

[MaxKor]

Спасибо, Максим. В эти дни я уже не буду находить себе места от не терпения. :D

На октябрьские квоты, остановка производства в декабре никак не влияет B)

[Bobby]

Был на днях у двух дилеров БМВ, но что-то ничего не впечатлило - ни цены, ни то что есть в наличии, ну и традиционно слабенькая работа менеджеров - об этом подробнее: БОЛЬШИНСТВО МАНАГЕРОВ БМВ - не компетентны, не умеют даже толком собрать машину, я им должен подсказывать, что входит в М-пакет, что хром и полный привод с ним не идут, какой объём бака в машине, как правильно подсчитать машину.... да там просто куча, чего они не знают, именно не компетентность меня отпугнула.

Так я оказался в Ауди. Оказался не случайно, т.к. кроме нового Z4, а также Мини Купер С, е-92 и е-93 я рассматриваю Ауди ТТ, её (его) то я и оттестировал.

Менеджер Ауди попался как хороший стоматолог - всё чётко, понятно, быстро, безболезненно и не дёшево, захотелось его порекомендовать своим родственникам

На тесте была самая простая машинка: 2008 год выпуска, красный цвет, черный комбинированный кожа/алькантра салон, передний привод, автомат, обвес S - Line, 2 литра и 200 л.с. Стоимость такого авто около 2 млн. руб.

Мои впечатления:

Экстерьер - на любителя, мне Ауди ТТ нравился и в старом кузове и понравился в новом. Всё сделано аккуратно, плавные лини, круглые формы, а обвес с-лайн придаёт ещё большую привлекательность. Машинка знаковая, народ привлекает, а что ещё нужно эпатажным личностям (см. примечание), которые не прочь самоутвердиться с помощью своего средства передвижения?! :D

Моя оценка - "5"

Интерьер: внутри всё достаточно качественно, очень удобные ковши сиденья, расположение рулевой колонки в кУпе с возможностью очень низко сесть создают ощущения, что ты в карте. Машина не показалась тесной, как БМВ первой серии, даже почудилось, что стала чуточку просторней, чем предидущий кузов, во всяком случае сзади могут сесть дети и потолок не давит на голову, как в старом Z4 купе.

Качество материалов сносное, я бы сказал кожа - супер, пластмасса ничё так, во всяком случае лучше, чем в старом Инфинити ФХ :D

Оценка - "4+"

Рулёжка: неожиданно впечатлила. Во время манёвров на парковке руль мягкий, можно одним мизинцем крутить, в отличии от Мини, где нужно нарабатывать двумя руками :P, но на скорости руль "наливается", становится тяжёлым и ты можешь более чётко совершать манёвры и уверенно чувствовать себя в потоке, но не уверенней, чем на е-92 М3. По переднему приводу ничего плохого не скажу - очень Мини напомнил, а Мини рулится великолепно!

Оценка: "5"

Двигатель, трансмиссия, подвеска: 200 л.с. на машину таких габаритов более чем достаточно, но также доступны машинки с мощностью 250 и 272 л.с. - вкупе с легендарным полным приводом кватро - мегазачОтные телеги. Двухсотсильная машинка, которая была на тесте, ехала великолепно, трансмиссия не тупила и не путалась, а в режиме спорт, который меняет впрыск топлива, подхватила ещё лучше. Когда мы разогнались до 100 км/ч менеджер нажал на заветную кнопочку, настройка подвески перешла в спорт режим и мы поехали как на коньках по льду: жёстко и очень контролируемо, вдобавок налился руль, о чём я писал выше. В общем, на высоких скоростях передвигаться не так страшно, как, например на Тойота Аурис или Пежо 307 :D

Ещё понравился звук из под капота и работа систем безопастности. Когда, на острие атаки я входил в 90-градусный поворот по внутреннему радиусу, не создав при этом хлопот другим участникам движения, поймал скользкий участок дороги, машинка как-бы захлёбнулась, но вырвавшись на сухой асфальт возомнила себя баварским королём асфальта и великолепно ушла в даль, заставив менеджера спросить "какой у меня стаж вождения?"(он был восхищён, а может подлизывался :D :P) , а меня задуматься, что не хватило полного привода, чтобы сочнее пройти поворот.

Оценка "4", думаю за кватро можно было ставить "5+"

Комфорт, эргономика : думаю, не нужно что-то доказывать - машинка откровенно как вторая или третья в семье, ни разу не практичная, но очень удобная при парковке в густонаселённых мегаполисах.

Оценка "4"

Вывод: машинка заняла первую строчку в списках моих автофаворитов, которые я рассматривал чуть раньше:

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=234364

Меня устроило что-нибудь такое:

PS Ребят, накидайте минусы по этой машинке.

PS Примечание: Эпатаж (фр. epatage) — скандальная выходка или вызывающее, шокирующее поведение, противоречащее принятым в обществе правовым, нравственным, социальным и другим нормам, обычно рассматриваемое большинством в обществе, как предосудительное…

PS Мини тоже рассматриваем, Кристина ничего другого не признаёт.

Отредактировал January 2, 2009 Bobby

[ALEX - 33]

Bobby, а как тебе эта аудюшка?

[Bobby]

Bobby, а как тебе эта аудюшка?

Не в бюджете, а так очень хороша!

[Never]

Вот темка про ТТ

[Trekzx]

не скажу за новое поколение ТТ, но предыдущее не было ни разу драйверс каром. Не рулилась она категорически, чистое гламур-купе.

Вообще не знаю стоит ли говорить о надежности новых авто, особенно Ауди... Это ж не какой-нибудь Лифан или прочий Чери Амулет :) Новое - оно для того и новое, что бы таких вопросов не было.

зима как-то опять заставляет возжелать полный привод. Присматриваю скуби или эво, моя верность япам непоколебима. Недопривод все-таки не для наших условий, всепогодности не хватает. Поэтому я бы и ТТшку смотрел с кваттро-приводом, что бы не душить все 200 сил стабилизацией на каждом ускорении. Мощность должа быть реализована, иначе зачем она? (это я вам как обладатель 260 сил на переднем приводе говорю)))))

но помня о том, что есть жЫп, как зажигалку на лето я бы рассмотрел вот это как хорошую альтернативу ТТ:

Отредактировал January 1, 2009 Trekzx

[Misha S.]

не скажу за новое поколение ТТ, но предыдущее не было ни разу драйверс каром. Не рулилась она категорически, чистое гламур-купе.......

Все там рулилось - отличныи был автомобиль - никакого гламура.

[Bobby]

не скажу за новое поколение ТТ, но предыдущее не было ни разу драйверс каром. Не рулилась она категорически, чистое гламур-купе.

Вообще не знаю стоит ли говорить о надежности новых авто, особенно Ауди... Это ж не какой-нибудь Лифан или прочий Чери Амулет :) Новое - оно для того и новое, что бы таких вопросов не было.

зима как-то опять заставляет возжелать полный привод. Присматриваю скуби или эво, моя верность япам непоколебима. Недопривод все-таки не для наших условий, всепогодности не хватает. Поэтому я бы и ТТшку смотрел с кваттро-приводом, что бы не душить все 200 сил стабилизацией на каждом ускорении. Мощность должа быть реализована, иначе зачем она? (это я вам как обладатель 260 сил на переднем приводе говорю)))))

но помня о том, что есть жЫп, как зажигалку на лето я бы рассмотрел вот это как хорошую альтернативу ТТ:

Позволю себе не согласиться, но согласиться с Михаилом С. У приятеля была 2 года ТТ в предидущием кузове, я несколько раз на ней ездил - отличная пулька и тоже напоминает карт, но нужно признать, что после 150 км/ч машинка начинала вести себя не уверенно и производитель принял все меры, чтобы убрать эту ошибку. Новый ТТ теперь рулится как надо, а есть ещё и более быстрые версии - 250 и 272 л.с. 5 секунд до сотни - более, чем достаточно.

На счёт полного привода согласен, очень жаль, что такие Мини пока не выпускают.

PS БМВ купейку не рассматриваю, просто не нра.

[Bobby]

Вот темка про ТТ

Спасибо.

Там тоже отписАлся.

[Bobby]

Сегодня стали обладателями БМВ 335 е-92, чёрный на чёрном почти в фуле.

Машина ураган, проходим обкатку.

Следующая автопокупка - Мини (см. подпись).

[bocha]

Сегодня стали обладателями БМВ 335 е-92, чёрный на чёрном почти в фуле.

Машина ураган, проходим обкатку.

Следующая автопокупка - Мини (см. подпись).

ПОЗДРАВЛЯЮ !!!!!

ПРАВИЛЬНЫЙ ВЫБОР !!!!!

После обкатки, можно у диллера сделать на нее чип 420 ! л.с. - БЕЗ ПОТЕРИ ГАРАНТИИ.

[Bobby]

ПОЗДРАВЛЯЮ !!!!!

ПРАВИЛЬНЫЙ ВЫБОР !!!!!

После обкатки, можно у диллера сделать на нее чип 420 ! л.с. - БЕЗ ПОТЕРИ ГАРАНТИИ.

Пачём?

[Schnizel']

Саша, зачем тебе этот ОВОЩъ? :D

P.s. Отличная тачка - между нами Был пассажиром разок (SCOORP, hello!) - впечатления до сих пор свежи, когда твои щеки при разгоне прижимаются к заднему стеклу %)

[Миня]

Сегодня стали обладателями БМВ 335 е-92, чёрный на чёрном почти в фуле.

Машина ураган, проходим обкатку.

Следующая автопокупка - Мини (см. подпись).

бэша канеш кабрик с жёсткой складной крышей ???

по теме: я вот велик себе на днях беру, и тоже в фуле :P правда кобыл 0,5 и привод ножной :D

зато никаких проблем с обслуживанием и парковкой

хотел porsche но не нашёл нигде поэтому буду брать чтонть из этого: http://alfaromeo.ru/Article_284.html

[Yusup]

бэша канеш кабрик с жёсткой складной крышей ???

Нет. е92 это купе. Кабрик - это е93

ЗЫ Саша, поздравляю! Наконец-то! А то ты со своими мытарствами замумукал весь БМВклуб :D

Отредактировал May 27, 2009 Yusup

[bocha]

Пачём?

Очень ДОРОГО.................................................

[Misha S.]

Сегодня стали обладателями БМВ 335 е-92, чёрный на чёрном почти в фуле.

Машина ураган, проходим обкатку.

Следующая автопокупка - Мини (см. подпись).

Поздравляю!

Летаите быстро, но осторожно!

Полноприводная?

Кстати, почем сей опиум для народа?

Отредактировал May 28, 2009 Misha S.

[Bobby]

Вот первые айфотки, сделанные перед первым стартом.

Проехал первые 300 км, очень понра!!!

Скоро отчёт, а пока мы на море :-)

Отредактировал June 3, 2009 Bobby

[MiniVar]

НУ и крастока!!!!

очень нра!!!!

[Bobby]

Поздравляю!

Летаите быстро, но осторожно!

Полноприводная?

Кстати, почем сей опиум для народа?

Очень ДОРОГО.................................................

:D

[MEGA]

Поздравляю!

П.С. После обкатки дашь прохватить?

[Trekzx]

Саша, поздравляю!

П.С. После обкатки дашь прохватить?

Ага, что бы ты передумал Мини покупать? Поверь, даже в JCW после 335 тебе не понравится

[bocha]

за 420 л.с. - 7 500 евро !!!!!!

[grimm]

Всем привет!

Собираюсь купить мерседес GLK 350. Кто знает, какую максимальную скидку можно получить у дилера на этот автомобиль?

Может у кого-то есть наработки по данному вопросу?

Григорий.

[Миня]

Всем привет!

Собираюсь купить мерседес GLK 350. Кто знает, какую максимальную скидку можно получить у дилера на этот автомобиль?

Может у кого-то есть наработки по данному вопросу?

Григорий.

я тоже искал инфо по нему и в нескольких свежих источниках вычитал что собираются они на него пересмотреть немного цену речь шла на 150-200 тыщ руб. в минус, разумеется. Видимо не стал он таким уж и массовым как предпологали.