cooper a

Колодки отличные. Главный недостаток - цена. По моим ощущениям (после перехода со стока) требуют несколько большего нажатия на педаль, но максимальная хватка у них очень хороша, усилие дозируется нормально. Довольно износостойкие. Диски стачивают как мне показалось побыстрее стока, но это я считаю вообще не имеющим большого значения, учитывая, что диски стоят дешевле колодок и переживут не один их комплект. Если не загоняться серьёзными гонками по треку, то берём 2500 и забываем о больших тормозах.

А кто-нибудь слышал про прошивки V-TECH?

Если кто не в курсе - сейчас с Европах модно ставить непарную заднюю резину (см. image 19 of 20)

Я рассуждал так. Берём самую узкую резину - 205/40-18 - стоковый размер. 1. По заду. Из опыта на R53 с рарвалом около -1,5. На прошлой неделе примерял 215/40-16 на диске 7" с ЕТ37. Резина и пожалуй даже дикс немного пересекается с проекцией крыла на горизонтальную плоскость. Подвеска у меня жёсткая, и это позволяет надеяться на отсутствие контакта с крылом. Но полностью исключить такую вероятность нельзя, жду погоды для испытаний. Диск 8х18 ет40 будет выступать дальше на 12,7-3=9,7 мм - единственный шанс впихнуть их сзади - отрицательный развал мифической величины, для чего нужны регулируемые задние поперечные рычаги. Второй путь - модифицировать арки. 2. По переду. Диск будет выступать на 20,7 мм относительно стока с ЕТ48. Из опыта: со стоковым передним развалом 7х17 ет48 плюс проставка 15 мм и 7х16 ет45 плюс проставка 15 мм верхняя точка наружной части обода диска оказывается в одной вертикальной плоскости с внешней стороной крыла, т.е. - это предел. Причём на полном сжатии резина 205/40-16 у меня однажды коснулась крыла. Чтобы впихнуть 8х18 ет40 спереди есть теже два пути, что и для задней оси - изменение переднего развала или модификация арок. Как-то так.. P.S. По поводу задней оси глупость написал (думал о передней) - увеличение развала мало повлияет на выпирание из арки. Сзади же развал не стойкой регулируется, а рычагами.

Колодки все без датчиков, датчик - это за отдельные денежки. Просто бывают колодки, в которых нет выемки под датчик, и датчик не поставишь.

Бывают колодки без отверстий под датчики.

А может и запамятовал, давно было. Я свои датчики вообще отключил, за колодками и так постоянно слежу.

Лампочка загорается, когда колодки стираются до такой степени, что датчик износа колодок касается тормозного диска. Датчики одноразовые. Если заменить - лампочка сама погаснет, ничего сбрасывать не надо. По крайней мере у меня после замены датчика гасла сама.

Не влезет, слишком сильно будут выступать. Диаметр центрального отверстия не важен, есть такая штука как центровочные кольца, которые впрочем не обязательны - колесо держится на болтах. Главное - отверстие не меньше штатного.

+1 Что жиге - хорошо, то куперу - смерть.

Менял лобовик, накладки остались старые, проблем нет

При аварии не спасает... :lol:

Развал меняется само собой, но он не так сильно влияет на износ, как схождение, которое безусловно будет меняться. Вопрос - на сколько? Интересно будет провести замеры на примере койловеров... B) По поводу управляемости применительно к МИНИ что-то определённое можно говорить только поставив и поездив. Опыт с джипами и другими машинами не очень показателен.

Изменение клиренса - тема интересная. Я бы от вот такого не отказался http://kw-gmbh.de/en/30_Products/21_KW_HLS/index.php Но значительное изменение клиренса будет вызывать изменение в схождении колёс, что скажется на управляемости и износе колёс. Но как средство преодоления колеи и коряг для грибников - незаменимая вещь! B)

По шкивам - отбой. Нужны самому.

Хорошо.

Согласен, но мы лёгких путей не ищем. По бусту 17% даж чуть больше даст, но так коленвальный ролик легче.

-15% на компрессор и +2% на коленвал. Если не понадобятся, то по закупке и отдам = цена там плюс доставка. Точно не помню, но выходит в районе 150 и 170 соответственно. Альта.

Не исключено, что у меня может появиться лишний новый в течение месяца.

На низких и средних оборотах 56ка всегда бут резвее 53ки. Короче чинись давай B)

Девочки, разве мы можем обидеть... Ответный визит обязательно будет

Просто чип, без ролика? А как чиповалась машинка - просто прогу залили или с индивидуальной настройкой на стенде? Что дало по ощущениям и на стенде (если мерялся)?

А может тебе пользуясь случаем замутить портинг новой башки...? Минь у тя как я понял уже с доработками...

Надо назначить Юру смотрящим по кольцу :D

:D :D :D и скинуться ему на милицейский куперок с мигалками