cooper a

На мой взгляд нормально, максимально информативно. А вот рамку с названием вроде "миниперцев" я на авто даже под дулом пистолета не повесил бы :lol:

Низковато однако Думаю идеальный зимний размер - 185/65-15. Брюшко зимой опускать не надо B)

У тебя всё в норме. Если убрать заднее схождение, или загнать его в минус :o , до зад будет рыскать, появится склонность к заносу. Если переднее схождение загнать в минус, то будет хуже курсовая устойчивость, надо будет подруливать.

Спереди у нас развал не регулируется, только схождение. Если схождение спереди +10 минут, то это нормально, также, как и схождение +20 минут сзади. 100%. Сзади, насколько помню, заводской допуск по развалу от нуля или небольшого минуса до -2 градусов. Для жизни оптимальна где-то середина допуска, т.е. -1 градус. Чем больше отрицательный развал сзади, тем цепче в поворотах зад машины. Небольшое схождение сзади также придаёт стабильности заду машины.

Кстати, а сколько служат ролики, по которым ремень бегает. Ну самый Главный ролик на своей Эске я уже заменил B) Да, и о ресурсе натяжителя интересно было бы услышать

http://bmwmag.ru/useful/liquids/manual_tra...sion_fluid_mini От ано што... :09:

Технический центр МИНИБМВ послал на Говорят - приезжай адын с дэньгАми, всё как надо поменяем, но военную тайну масла не откроем . Противно... :1ewytryw:

На фоне стоимости самого авто все запчасти стоят недорого, и я бы вообще не загонялся этим вопросом при условии, что машина покупается не на последние деньги. Пожалуй единственный серьёзный расходник, который может огорчить владельца R50/R53, это ГУ руля с его примерным ресурсом (если посмотреть на отзывы владельцев) в 70000 км. У машин последних годов он ходит дольше чем у ранних. Стоимость комплекта колодок на обе оси - от 100 до 420 долларов. В среднем баксов 200.

Как успехи?

МИНИКИ, вперёд!!!!! :00: :00: :00:

А что это за БМВ320 с сумашедшим временем 1:49.459!!!!!!???? :blink: Что это было?

А какая на твоём ворксе подвесочка?

Костя, а можно поподробнее о ворксе в сравнении с твоей эской? Ну там баланс поворачиваемости, крены, субъективные ощущения...

Машина после 2004 года. SES горит Решил последовать совету, закажу новую крышку. А то с постоянно горящим SES можно проспать какую-нибудь другую неполадку.

Понятно, у нас такие соревнования тоже проводятся. Думаю это будет дополнительным поводом посетить Питер в следующем году, ведь не в последний раз... так? B) А как классифицируются авто по типу резины? И вообще где можно почитать подробнее, может у оргов сайт есть?

Ничего страшного не случится, но с родным вылетом как-то спокойнее B)

А мона какие схемы трасс увидеть и правила/регламент? Какие машинки участвуют?

Полноприводный МИНИ - мечта!!! :1321: :1321: :1321: Если такой когда-нибудь появится, точно возьму . И не надо ни слова про кросман.

Ага, косяками ходят в Мячково... :D

1,4 - это дизелёк Тойота, 75 коников. Сомнительное приобретение :horse: . Все бензинки - 1,6 литра.

А без шкива нельзя пульнуть? :09:

И где тут какие результаты?

Так расскажите про мега-тест, каковы итоги, выводы...

Не починили - запчасть тока послезавтра приедет. А пока отдал айболитам кузовщинку подлечить

Есть желающие. Костя, вывеси пожалуйста ссылку на эти диски. А живьём их кто-нибудь видел, какое кашства продукта? Даёшь результаты заездов!!! http://www.slikline.ru/ - калёсики http://slikline.ru/product_info.php?cPath=...;products_id=50 http://slikline.ru/product_info.php?cPath=...;products_id=53 Нада брать! :09: P.S. В их каталоге меня удивило, что 15" и 16" совсем не лёгкие, зато семнахи...