cooper a

А откуда инфа, что ГП-шная прошивка отличается от простоэсочной?

Kosta.

Интересно, можно-ли обычный блок абс перешить... А вот ещё хорошо бы на просто эске имитацию блокировки от воркса прошить... Ну и совсем замечательно было бы всё это сделать на R53... :D

Привет, продаю. Ты в каком городе?

Посмотрели, подходит на место ушастого американского. На след неделе могу отправить.

Дал задачу пацанам, пошли проверить этот момент. Но по-моему всё взаимозаменяемо. Только бывают усилители с и без ушей с внешних от лонжеронов сторон. Но уши не обязательны, они лишь подстраховывают телевизор от поломки с внешних сторон лонжеронов в случае не очень сильного удара. Подрамник, который есть в закромах - безухий. Если надумаешь, то можно поменять на деньги через ЖД или автобусников.

Неужели задние колодки одинаковы при разных дисках? :o

Намереваюсь быть!

На самом деле это известное выражение и его варианты - просто красивые выражения. Сам по себе максимальный крутящий момент двигателя ни о чём не говорит (пример трактора), как ни о чём не говорит максимальная мощность. Для динамики имеет значение выдаваемая в используемом диапазоне оборотов мощность двигателя, т.е. какова мощность на разных оборотах. Получается, что при прочих равных из машин с одинаковой максимальной мощностью быстрее будет та, у которой максимальная мощность будет достигаться в более широком диапазоне оборотов (полка мощности). Вот из-за отсутствия сколь-нибудь широкого диапазона частот максимальной мощности в реальных гонках, где используется больший диапазон оборотов, GP и просто JCW R53 с их максимальной мощностью в районе отсечки не намного превосходят просто 53ку со шкивом. А 56ка в стоке выдаёт максимальную мощу в приятном диапазоне.

Есть передний усилитель в Минске, 90 долларов, могу отправить поездом. В Минске есть :D

Тоже куплю шестиступку от R53, можно убитую и нерабочую.

А где делал ТО, почём и какие фильтры, масло? Воздухан какой - плоский или цилиндрический? Расскажи про машинку.

Тем более, принцип убывающей полезности (или как там его)...

На дорестайле по идее ролик должен больше влиять на максималку, т.к. шестая передача длиннее, и двигло дубасит на далёких от максимальных оборотах, где эффект от ролика больше, чем около красной зоны.

На глаз :lol: По спидометру...

R53 - 237 км/ч сток и примерно столько же со шкивом 15%. R53 JCW - 250 км/ч не сток.

Давай наладим экспорт в Пиндосию! :D

Всё верно. Только про исходник не понял, это что такое? А у тебя какая подвеска и какие углы?

Не пробовал, и как-то не хочется! Расхождение сзади - зло! Стабильности не будет, зад будет носить, и скоростные повороты придётся проходить медленнее, иначе можно улететь. Даж на змейке может расколбасить. Но заруливать в повороты конечно будет лучше. Вот на площадке по фишкам можно было бы поэкспериментировать

Буду за вас болеть, пацаны! на расстоянии...

Схождение на заднице отрицательным быть не должно, иначе на трассе будет В крайнем случае ставим ноль. Спереди можно ещё развести, если износ не волнует. Если кто попробует - отпишитесь.

Кастор трогал, около 5. Развал: П -2,80 Зад -2. Схождение: П -1/8 дюйма или что-то около -12минут; Зад от ноля до +1/16 дюйма. Примерно так.

Наши идут! Миша, поздравляю! Константин, а ты как проехал?

Удивительно то, что у зимней резины идекс выше, чем у большинства летней <_< Может она всесезонка какая-нибудь, что за модель? На настоящей зиме я treadwear не встречал.

Удивительное рядом...