Trekzx

Admin
  • Публикаций

    8 885
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    167

Весь контент Trekzx

  1. Сочувствую! Это не может быть от кривых рук мастеров? вообще не характерная болезнь для МИНИ... Про машину в личку весь расклад пришли, пожалуйста. Пробег, год, ремонты, требуемые вложения - в общем, все-все-все!
  2. кстати, с рейкой сначала узнайте почем новая. А то я не утерпел пару часов и перебрал за 11 тысяч, а Максимус за 10 готов был новую притащить... Что всяко лучше
  3. расход за 10-15 минут в пробке не объективен. надо поездить хотя бы пару-тройку дней. не знаю на счет диагностики, но расходники я бы поменял (если это не было сделано в виде предпродажной подготовки предыдущим хозяином, в чем я сомневаюсь). Р53 столько бензина потреблять не должен категорически!
  4. карту приобрели после Пазлов, спасибо Александру! уже успели воспользоваться преимуществами
  5. Нормальная цифра? Мсье большой шутник, однако :D У нас Купер С 04года на ручке хавает 10, ну рееедко 10.5 по бортовому компу. Один раз после зимы еле-еле до 11 дополз расход. Taiss, в сервис надо бы. Рекомендую в "Икс-Авто" Обводный д.33, 715-71-54 По клубной карте - про нее написано здесь: http://www.minipeople.ru/f/index.php?showt...t=0&start=0 будут скидки: -15% -сервис и 8% -запчасти карту можно купить или попросить в пользование у кого-нибудь из счастливых владельцев (она не именная). Главное не забыть вернуть
  6. не-не-не, я гонять буду. В оргкомитет только если Женю, она молчит как партизан и все от меня скрывает.)))
  7. ушел покупать длинную косу - будет прикольно торчать из люка! Я лично за стол в большом пабе, а не за маленький целиком. Так веселее!!! Суббота у меня всегда рабочая, так что можно хоть в Иксы
  8. :2: вот так всегда :D так что придется тюнячку прикручивать по зиме.
  9. :o :o :o Где? на Экзисте - 34, на бмвкатс - 30
  10. С кат-бэком я уже определился - это будет или Борла, или сделанный на заказ выхлоп. Скорее всего Борла, ибо и звук, и качество просто офигительные (сужу по ЭВО) Коллектор вызывает основные сомнения конечно, ибо тут последствия покупки низкопробного изделния будут очень и очень плачевными :o
  11. купили Р53 с пробегом 78, сейчас почти 100. Рейку перебирал, насос не трогал. Интересно, его до меня меняли или нет. Как бы это выяснить...
  12. Максим, а зачем возить его с собой всегда и везде? Уровень внешних шумов пока устраивает, а вот с пластиком надо будет поработать. Если будет время - заеду на неделе в студию, послушаю что предложат для борьбы со сверчками О результатах отпишу, проблема-то общая!
  13. друг недавно забрал из студии свой новый Цивик после шумоизоляции, доволен как слон Цена - 45 тыр; это за 5 дверей, арки, багажник, стойки все. На счет остального не уверен, но точно без потолка и без торпедо. Общий вес шумки - около 50 кг (это как-то очень смущает, почти как пассажир сидит!) студия в Питере Меня пока больше беспокоит дребезжание пластика торпеды и дверей. Но при этом вешать на машину лишние 15-20 кг не хотелось бы
  14. Собираюсь зимой занятся лечением миниковской (да и не только) болячки. Прогорела гофра, которая после коллектора. Это отчетливо слышно. Покупать новый коллектор только ради гофры нет желания, ибо стоит он не меньше 30 тысяч. Менять только гофру сильно боязно, уже прошел это все с прошлой машиной жены (Пежо). Больший гемор на пустом месте сложно себе представить, 7 раз переделывали! Остается только менять коллектор на какой-нибудь after-market. По такому случаю можно и на остальной выхлоп замахнуться, НО он обязательно должен быть ТИХИМ. По крайней мере, не громче стока с прогоревшей гофрой :D Вариант №1 от ALTA Performance http://www.outmotoring.com/mini-cooper/alt...per_header.html Вариант №2 - совсем бюджетный вариант от MEGAN Racing http://www.outmotoring.com/mini-cooper/meg...i_cooper_header но качество изготовления кажется мне посредственным даже на фото Вариант №3 - Miltek http://www.outmotoring.com/mini-cooper/min...tek_header.html Вариант №4 - Ultrik http://new.minimania.com/web/Item/NME9004/InvDetail.cfm но он же не вариант для меня - пометка "off-road use only" говорит сама за себя Вариант №5 - RMW, но у них на сайте нет никакой детальной информации по коллекторам. Даже цены нет. нашел только фото на НАМе: http://www.northamericanmotoring.com/forum...mp;d=1221795045 Есть еще вариант от OBX, но по нему негативные отзывы из-за вибрации после установки. Что скажете про весь этот список, миниводы-тюнеры? Думаю, на этом форуме есть хотя бы человек пять, менявших коллектор? B)
  15. кстати, идея посещения МИНИ-кафе мне нравится. предлагаю нанести "3м менеджерам на одном стуле" нанести категорический и безоговорочный визит СЕГОДНЯ! надеюсь, кафе по воскресеньям работает (сомнения возникают после общения с официалами БМВ и МИНИ в Европе...)
  16. кстати, предлагаю всем, кто собирается ехать, устроить среди друзей/знакомых социологический опрос. На тему того, как обстоят дела с прохождением границы в Нарве. Дело в том, что до меня дошла совсем безрадостная инфа. А именно - у наших эстонских друзей бензин заметно дороже и они не считают зазорным ездить за ним к нам, благо заправка в 3х минутах от границы имеется. Хотелось бы заранее знать сколько мы проведем на границе времени и какие есть обходные маневры. НЕ хотелось бы стоять в очереди часов пять-шесть
  17. с чем это связано - я так и не понял. Проявляется в падении холостых оборотов до 500-600 и сильной вибрации двигателя, имеет место быть раз в неделю. - от бензина не зависит (заправляюсь на разных заправках, в основном Aero, Фаэтон или Neste) - бывает периодически (от погоды, холодная/горячая машина не зависит) - дергается и не ровно работает только на холостых, при этом при нажатии на газ все проходит. - едет при троении нормально (насколько я могу судить без приборов и тестов -_- ) свечи и ВВ-провода - новые, оригинал. Причем свечи менял уже два раза, думал в них проблема. Но нет, все повторяется Пока остается думать на катушку зажигания, но уверенности нет. А вдруг это датчик холостого хода, который просто обороты не выставляет нужные? Показать на сервисе машину не представляется возможным, слишком редко троит. По имеющейся ситуации два вопроса имею я: 1. у кого было подобное? что решило проблему? 2. если менять катушку и предполагается поставить ролик 17%, имеет ли смысл заказать более холодные свечи, другие ВВ провода и тюнинговую катушку?
  18. а разве были 53и кузова в 08м году? или это кабрио?
  19. Всем организаторам-шерифам (БЕСТам особенно!), всем участникам и всем зрителям - С-П-А-С-И-Б-О!!! Отлично отдохнули! Экипаж 14 - девчонки, спасибо за кусочек пазла! Будем хранить! Это было чертовски трогательно!!! В общем, уже начинаем ждать следующих пазлов))) ЗЫ: надо высыпаться перед гонками, быстро ехать после 5 часов сна две ночи подряд ну совсем не прет.
  20. в каких, если не секрет? :o :o :o НИ РАЗУ в Питере ни на одном автоспортивном мероприятии (драг, спринт, гонки по городу) не видел мини... -_-
  21. Привет позвони +7 921 820 0 пять пять три Кирилл, мой хороший приятель. Занимается машинами из Америки плотно, поможет. Скажи, что от Кости Трекса. ЗЫ: но честно говоря я бы лучше искал "клубную" машину от фаната. На northamericanmotoring.com, например.
  22. спасибо, 13й не хочется. Я вообще уже ничего не понимаю - сначала было распределение номеров как обычно, потом решили сделать жеребьевку, а теперь снова распределение на форуме, но уже с бронью... Однако. Как теперь старт будет происходить? 1.Занят 2 Mario Marangoni 3 4 5 Парфински Фемили 6 Большаков 7 Люсильда 8 Fish'er 9 Altrui 10 11 Nadson 12 Kursh 13 Занят 14 Надиам-кофемолкина 15 16 17 KolanProfi 18 Black Cat 19 20 Mini200 21 22 23 Толямба 24 Алёна 25 26 27 Люда 28 29 30 31 32 33 Trekzx+Janettka 34 35 36 37 stitch 38 39 40 41 42 43 44 NataliaN 45 Maximus 46 47 48 49 50 51 52 53 54 Pushkainn 55Саша Белый 56 57 58 59 66 Eva 66
  23. а первый уже под кого-то занят? стоит в отпуск уехать - все номера расхватают)))
  24. Света, а за нами забронирован номер какой-нибудь? Помнится, на первой странице в 3м сообщении я на циферку "1" претендовал... Это возможно?