Trekzx

на сайте РТР с видеосюжетом оставил свой телефон в комментариях, там девушка написала, что видела аварию. Андрей, твой телефон можно будет ей передать если она позвонит завтра?

Жанеттка заедет в больницу, это елизаветинская. Находится между улицами Бойкова, Вавиловых, Светлановским и Северным проспектами.

затрял в пробках!! Ненавижу зенит!!!! Это на самом деле машина Юстаса?!?! Я ничего не понимаю уже В общем-то сейчас нужны будут хороший адвокат, деньги для ГАИ (Россия мать) и много терпения. 99,9% что Нивавод свою вину не признает. Мужчине - здоровья! передачи в больницу носить обязательно и всячески посильно помогать в выздоровлении.

я запишу сегодня, телефон знаешь думаю завтра

у нас скрипит до... в общем, много чего скрипит :D

Мдааа... Жалко людей, жалко машину. Слава Богу, что без трупов! еду с работы, попробую проехать мимо.

Георг, ради одной кнопки разбирать не вижу смысла. Это ж БМВ, не японское лего - тут не все так просто будет... Закажи черные/серые шкалы приборов, например. Кнопку "старт/стоп" или карбон от ДжКВ - а там уже придумаем как до кнопок добраться. РРазбирать только ради кнопок лениво будет А если сразу серьезно и без флуда - запасайся отвертками-звездочками, диск с ТИСом могу дать. И вперед! Можно сделать еще хитрее - отдать машину на шумку торпеды, а заодно попросить кнопки махнуть. Все равно шумоизоляция торпеды "маст хэв"

Георг, супер-фото! Спасибо! Где откопал?

Честно скажу, я знаю для кого :D есть знакомый дядячка, истории типа "Колян, мы че проипали 3 лимона? Не бздо Николаич, мы Лексус купили!!!". 3го или 4го числа поехали они в Лексус-Пулково и на спор с менеджером купили РХ400Н, если он сможет ехать с заглушенным мотором. Сам там не был, но Лексус ехал не заведенный видимо - по факту был куплен :lol: :lol: :lol:

Прихожу я сегодня с работы, а у Жанеттки такая вот красота на руках. Ее мастера Наташу заочно жалко, представляю КАК она рисовала все это. Но получилось - глаз не оторвать, для меня это почти как "уличная магия" :D В общем, результат на фото: (все фото КЛИКАБЕЛЬНЫ для просмотра в большом разрешении) Куда же без мини-пипла: Всё вместе: В общем-то, телефон мастера меняется на колеса от GP -_-

Хорошо, с точки зрения интернета и форума как такового - я же не могу увидеть на экране сообщение свое в теме, которое до форума не дошло? Или могу?

не употребляю :D :D :D

я свое потерял, четко помню что постил... Ладно, спишем на понедельник и кризис :D Ждем ответа от Николая по поводу целесообразности шипов!

самое забавное, что я всего лишь согласился с Николаем, но при этом написал о том, что при тех же +7 на мокром асфальте шипованная резина как бы совсем не айс, можно не затормозить в случае чего...

:o :o :o :o :o хотелось бы узнать у модератора/админа, какие правила форума мною были нарушены и что привело к удалению сообщения

мне показалось или здесь было мое сообщение?

не медитации конечно, но погружению в мысли о смысли жизни и бренности бытия - точно!

не знаю, как в Мини-Кабрике, но в 206СС на 80 в салоне тише и спокойнее, чем в Р53 с открытым люком! :P Глючил всего один раз - надо было просто почистить и смазать направляющие. На кочках не стучит вообще, тьфу 3 раза B) Не стоит ждать акустического комфорта от люка, открывающегося поверх крыши. А после мойки в дождь на нем такииииие классные большие капли, это надо видеть! Можно откинуть кресло, сидеть и смотреть как они растут, объединяются, движутся... -_-

а что поразительного-то? у штатного ксенона так обычно и есть - у меня на Ниссане так, у отца на Лексусе так, у тестя на Камри так. На проводах экономят)))))

сегодня поеду вечерком - сфоткаю 98й - да, дешевле 28 (на тех же Киришах) не найти уже (всякие стремные заправки не берем в расчет)

нет, когда что-то дешевеет это категорически хорошо! но вот я лью на Киришах 95й по 23.90 и как-то не особо заметил подорожания всякие. Чего и всем Питерским желаю (не знаю, есть ли Кириши в Мск). Бензин отличный, что 95й что 98й - все знакомые Эвоводы и Субарасты только там заливаются.

стоит в корпусе самой фары. вечером сфоткаю. А у тебя Р53 без штатного ксенона что ли? редкий вид! кстати, что бы не создавать отдельную тему - много ли гемора поменять ксеноновые фары дорестайл на рестайл? кто-нибудь заказывал из Англии/Америки рестайлинговые фары с черной подложкой? или может быть штатные рестайлинговые можно переделать? Вот такие вот: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Parts-Acces...d=p4506.c0.m245 судя по цене конечно жуткая какашка, но зато какой внешний вид! ммм!!! видел еще за 400 фунтов на каком-то английском сайте, но сейчас уже не найду... с виду по приличнее конечно.

вчера хорошенько оттестил Лелиного Боинга, организовывая услугу "пьяный водитель мини" ))))) (по аналогии с просто "пьяный водитель" от наших питерских эвакуаторщиков) Субъективные плюсы: + 56й современнее, эта куча электрических мелочей (поворотники, дворники, ключ и кнопка, диодная подсветка) просто влюбляет в себя + 56й комфортнее (56й с обычной подвеской на 17х дисках, наш 53й с Спорт+ и 16е Ранфлеты), не всегда нужна эта жесткость. крены конечно сильнее, но и неровности съедает легче. + 56й безопаснее, у него тормоза есть уже с завода. А на 53й их просто забыли поставить + 56й удобнее, в нем сиденья с совсем другим профилем и более "цепкие" + 56й быстрее, не знаю как в секундах это выражается, но по ощущениям автоматный Лелин нашему на ручке навезет по прямой! Субъективные минусы: - 56й пресный, ЭУР это отстой конечно. Руль пустой, усилие совершенно игрушечное и не натуральное! - 56й не уютный, управление музыкой и климатом, да и внешний вид всего этого не вызвали радости ни у глаз, ни у рук. Климат 53го в форме эмблемы не заменить ничем! - 56й тяжелее, весь в целом уже кажется больше и сбалансированнее, от образа юркой малявки уже только тень осталась В общем, надо покатать 56м ДжКВ или хотя бы 56й со спорт-подвеской и кнопкой. Для себя пока понял, что имея бюджет на уровне 1 млн на машину, Мини я конечно не куплю, благо есть 350Z или Эво9. А вот за +-600 тысяч 53й уже становится покупкой с налетом прагматизма)))) в эти деньги из интересных машин только слишком уж примелькавшийся ВРХ, Тайп Р с "мотором от газонокосилки" или Клио Спорт как совсем уж экзотика. Все предпосылки к появлению в семье второго Р53 имеются...

боюсь что от такого спойлера без задних диффузуров может произойти аэродинамический пздц)))) Если уж совсем хочется, то продукцию Про.шпрот достать намного легче...

у 4й Хаки та же проблема. По асфальту намного приятнее себя ведет НордФрост5, езжу уже не первый сезон на таких покрышках. В условиях Питерского (да и Московского) климата уже давно выведена идеальная формула переобувки по сезону - 3 комплекта колес. Чистое лето, всесезонка (или нешипованная зима) и шипы. Все 3 желательно на дисках для оперативной смены. Но это расточительно как-то)))