Trekzx

новые стоят неадекватных денег ориг. номер 31 33 6 759 389 можно с доставкой из других городов за мой счёт.

куплено у Нелегала (см. выше), за что ему спасибо

это было давно и того места уже нет

хотя цена странная все равно, в упор не помню что бы платил за него больше 3500 руб.

моторчик менял уже, новый выглядит вот так: но номер 530 24 112 никак не пробивается, к сожалению. моторчик за 2 недели и 4500 р. можно заказать в бмвкатс.ком

Приятно, когда начатое доводиться до конца! Евросиб - молодцы, подарок отличный! Лёшу поздравляем, повезло так повезло! =)

значит так: срач прекращаем, общаемся по теме. Посты, которые не относятся к теме, удалены. Обсуждение TLC200 и др. джипов переедет в "МИНИ и наши другие машины"

Чашечка Джо, советую перед началом активного общения на форуме прочитать Правила и регламент форума особенно пункты про дружелюбность общения :coffee:

"технически более сложный и продуманный автомобиль", оказывается, теряет всю свою техническую сложность и продуманность при всего-то смене коробки... а МИНИ на АКПП всё так же хорош =) драг - показательная штука, конечно, но до определённой степени. У RWD априори будет преимущество перед мощным мордоприводом, там надо ещё в букс не провалиться. Не спорю, 14.8 время хорошее. Только заезде 50-200 км/ч ситуация может в корне измениться Шасси - не знаю, не ездил. если бы не капризный ротор, который может лечь гораздо раньше, чем поршневой ДВС и его почти полная непригодность к тюнингу, то RX-8 была бы замечательным авто на каждый день + редкие трек-дни. Но объективные недостатки делают из неё всё-таки авто для фанатов Renesis'a. PS: хотя, если посчитать в сумме лечение всех "детских болячек" R53 - на капиталку ротора хватит =) МИНИ, до недавнего времени, был единственным серийным авто, у которого можно было выбрать цвет крыши отдельно от цвета кузова.

заказал SACHS через Nelegal'a, потому как быстрее чем на экзисте и с Бильштайном у них какая-то непонятка (номера непривычно разные для левой и правой, ценник разный совсем - 2200 и 2800). особых впечатлений по установке не ждите, потому как это будет временный downgrade

уже общаюсь с MiniMoom в личке, но за наводку спасибо!

нет, предложили более взрослые стойки сразу с ШС. Вот и думаю принято, спасибо надо больше работать, что бы на 53м не ездить каждый день. И зимой не ездить вообще. Тогда весь тюнинг будет доступен

традиционный ап - нужно забрать у одного из пиплов в Мск небольщую вещицу (размером и весом с томик Пушкина :D ) и притащить в Питер кто поедет в скором времени? в Северной столице могу встретить с самолёта или поезда, если надо

т.е. МИНИ оригинален и тут? универсальная лямбда к нему не подходит?

Svan, спасибо за предложение. Если вариант со втулками не сработает, отпишу тебе Миша, на днях наберу. Спасибо

оригинальный номер - 13 72 1 491 741 лучше б/у новый - не дороже 1000 р.

проще найти другое авто - с более сговорчивым продавцом

в большинстве случаев это нежелание терять время на вечные смотрины авто и общение с какими-то непонятными людьми. Правда жизни, к сожалению. Деньги - восполняемый ресурс, время - нет. надо меньше сомневаться: посмотри обе машины, свози на диагностику в хорошее место (клубный сервис)

С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ!!!! что б всё было и ничего за это не было!

раз пошла такая пьянка... на R53 с люком сколько нужно материала? ведь там не только потолок, но и стойки - передние, средние, задние что делать с салонными вставками потолка? шкурить и красить из балона? Сергею спасибо за наводку на магазин!

Илья, ты бы поделился с общественностью, чем муки выбора закончились =)

Бильштайн передние в экзисте по 2136 р. за штуку

вторую половину клуба обклеивают в Vinyl Madness

оо, тема! буду заказывать!

а, как-то пропустил эту тему! спасибо! вариант на фото как-то эстетичнее и проще для регулировки - справа ещё усилок болтается... буду искать варианты на выходных вопрос два: передние опоры с ШС пригодны для гражданского использования? Пока что R53 - авто на каждый день... Поездок мало, но тем не менее