ilia_2s

можно, конечно, поставив исправный аккумулятор или временно подключив другой, чтобы съездить за исправным

думаю в этом проблема, ГУ должно команду правильную передать в телефон, а приложение в телефоне ее обработать

почему-то не замечал такой проблемы, т.е. все работает корректно с переключением. У вас в одной папке все треки лежат?

ну если это проще, чем купить готовое, то велкам, кто ж остановит

можно и на родном форуме:

можно, но нужен же макет!

Да, попробйте через "пройди.ТО" заказать, там если отказывает поставщик они говорят об этом сразу. Ну как вариант еще и-бей, там бывают нужные вещи.

Вы его размеры и вес видели (10х5 сантиметров и 150 гр)? (оригинальный, гдето на 5-7Вт, т.е. в 20 раз меньше!) Ну и в комметнария с тогоже драйва все расписано про кривую установку и охлаждение

Выше ответ есть - сопротивление 1 ом. Только в номенклатуре радиодеталей похожих резисторов особо нет, есть или цементные, по идее это ПЭВ, но там для мощности от 7Вт уже идёт в кОмах. Короче у китайцев есть готовое решение и никто не парится. С наличием по радиодеталям тоже не особо всё радужно

А что тут думать, звонить и узнавать. Как по мне, так машина проблемная, сильно ниже рынка, - 120% что-то не так! На авто ру не выставлена, и с учетом того что продавец с этим номером то Андрей, то Игорь, то Сергей - то еще приключение. Хорошо что еще не салон/перекуп и локация у всех объявлений московская обл., но судя по описанию автор про машину ничего не знает, попробуйте наводящие вопросы задать, типа что ломалось и что менял, сколько расход бензина, что-то мини-специфичное, скорее всего ответа не будет.

Когда брал после певого владельца машинку, читал ошибки, такая ошибка в логах была, тоже на небольшом пробеге, потом более не проявлялась, что делали не знаю. Если реально проблема в вентиляторе, то можно перегреться, лучше к дилеру. Они диагностируют по регламенту, может провод отошел, а может и по гарантии поменяют вентилятор.

фотки или ссылку на объявление было бы не плохо

ну судя по тому, что вначале темы происходило, может быть и так. Злые бородатые юристы об этом упомянуть забывают. Но с другой стороны, если есть старый двиг и документы где и как ты покупал новый, то отметка в ПТС делается без проблем, я даже с перебитым VIN такой прикол видел.

а главное каким путем?

Да, это изменение настроек в компьютере (блоках управления) автомобиля, путем подключения внешнего компьютера со специальной программой. Можно и в стороннем сервисе сделать

там вроде всё просто, клубный сервис за 2-3к сделает

по zzap пробивается артикул https://www.zzap.ru/public/search.aspx#rawdata=63122361243 цена 19 000

в соответствии с действующим на текущй момент законодательством : Откуда следует, что, если сломается, например двигатель, то продавец/изготовитель/импотртер обязаны будут доказать, что это произошло по причине неверной установки ПТФ, итд итп что в принципе нереально. А даже если и так, то претензии можно предъявить к стороннему сервису, который ставил ПТФ. Внимательно читайте все заказ-наряды, проверяйте названия юрлиц, печати, подпись, правильно офрмляйте документы с корректным указанием условий и видов работ, и будет счастье. P.S: я на али видел прикольные туманки, хочу взять оттуда

Треки/автодромы... Другие места советовать антиморально, но они есть ) 220 - хорошая скорость, там по-моему в районе 240 ограничение уже. Ну и очень мало машин, кто реально может ехать даже быстрее 160...

Быстро вы их укатали, можно раза в 2 больше проездить, даже при не очень экономной езде. Они не приклеены, там специальный скотч ставится, так легче все собрать при установке. Скрипеть обычно начинают за 2000-3000 до замены, собственно это и трется датчик об диск, после срабатывания датчика, визуальный остаток еше на 1000-1500 где-то, но лучше не рисковать. Про клей, маркировку и установку, в TIS всё есть. Фильтры и дворники лучше с каждой заменой масла, т.е. ~ раз в 13-14к менять, ну и колодки подгадывать под этот пробег, если получится. Щас интервал по моточасам и программе - активнее ездишь - раньше меняешь, у меня в среднем 10-15к выходит, кто не доверяет BMW, меняет сам в 2 раза чаще, у вас почему-то и колодки и масло на 8к, видимо гоняете). Первая заливка другая, так как двигатель еще не приработан, также рекомендуется после обкатки (2-3к) сменить заводское масло на обычное, особенно если собираешься на трек.

посмотрел, еще раз, 8 рисок там и посредине кружок, закрашеный наполовину, 1/2 бака стало быть, получается 4,4 литра на риску.

Так где-то на 1 делении на 50км остается бензина, значит легко подсчитать что одно деление, это число литров залитых в пустой бак на заправке до щелчка, минус половина расхода на 100 км, и полученный результат делить на число делений

легко. И еще будет легче если вы укажете модель, год и пробег

тогда может удастся найти 14-15 года F-ку в минимальной комплектации типа такого (за данный экземпляр ничего не скажу, только как пример) https://auto.ru/cars/used/sale/mini/hatch/1098543066-e69b2cab/

клапан вентиляции топливного бака меняли?