ilia_2s

там трос есть под сиденьем, в книжке всё описано, как пользоваться

Ну да, кантрик вполне себе мини и шикарно туда дизель вписывается что на R60 что на F60.

Через много лет эксплуатации с горем узнал, что многие дилеры льют не то масло. Они закупают оптом 200л - бочками (5W-30 например), чтобы было дешевле, а в минике написано 0W-30 в итоге, масло может и оригинальное, но спецификация не та и с самого рождения двигатель работает не в режимах.

Пусть катаются

Можете никак не отвечать

оказалось защита загнута и на движок давит

Типо вообще не BMW ни разу, а так уже скоро новое поколение движков будет. Любая машина со временем превращается в жигули, к сожалнию это время подходит и для R-серии.

1я передача - он что на механике?

Потому что на момент начала его установки на F-серию не нашел в мире ни одного производителя коробок-роботов, который бы в своей спецификации указывал возможность работы с крутящим моментом который выдает JCW.

Насколько я понимаю, судя по каталогу ничем не отличается, миник с 2014 года особо не поменялся

А вдруг ее тоже потом перебирать? Риски.

Думаю, что БМВ также как и сервисники на 100% не могут этот баг отловить. Они это не со зла, это же стандартные процедуры, при таких проблемах. Интересно, :-) после замены всего вышеперечисленного предлагается разбирать двигатель и смотреть/менять плиту масляного насоса, я пока еще не согласившихся не видел, а что, вдруг поможет хххDD

Спец сервис по мини лучше всего, например клубный сервис мини. Может клапан вентиляции надо поменять, прблема известная, а пробег маленький для чего-то более менее серьезного...

По ошибке 33FE = P15A0 порядок действий: - Проверить маслянный клапан - Проверить исправность проводов между датчиком давления и BDC - Заменить датчик давления - Заменить масляный клапан - Заменить масляный насос А машина точно F54, а не R-серия?

Неисправный масляный насос? Сервисмены-то миниковские, нормальные? А то криво масляный фильтр на мини легко закрутить...