sascha3000
-
Публикаций
962 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
58
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Сообщения, опубликованные sascha3000
-
-
28 минут назад, Bumbastic сказал:
ну, это конечно дно! мне лично будет немного стыдно в момент продажи этой чудорезины... но откровенно врать о параметрах дисков
з.ы. жена сразу сказала, что резина - гомно! я, даже, по началу не поверил
блин, не ушта этот комплект можно за 40к продать
кстати, может кто подсоветовать дельные интернет-ресурсы для покупки дисков? понравились мне диски черные! оригинал черный 16/6,5 стоит 60к - дорого! на просторах рунета нашел 1 интересный вариант 32к комплект Borbet TB. но может еще есть варианты в пределах 10к за колесо
не принимай близко к сердцу)мы все через это прошли) от отрицания до принятия) я в объяве честно указывал 5.5 но люди приезжающие их покупать всё равно не шарят так что этот грех останется на нашей совести навсегда.
я последние лет несколько беру всё тут https://www.spbkoleso.ru/ и диски и кучу комплектов шин. из плюсов - один из самых низких прайсов и всегда свежая резина текущего года и большой ассортимент.
по поводу дисков на 16. я прошел твой путь только 2-3 годами раньше) тоже сначала хотел оригинал..у од необосновано дорого.на авито не было в продаже. начал поиски неоригинала. один в один вариантов почти нет. есть с различными отклонениями по вылету. искал долго. в итоге купил на этом же сайте комплект по божескому ценнику. производитель не помню кто но не китай и прочие турции. русский какой-то крупный. мои фото есть в этой ветке ранее. 2 года откатал их в хвост и в гриву - всё замечательно. за счет небольшого отклонения по вылету они чуть больше выглядывали из арок и гармоничнее смотрелось чем на стоке. они могут показаться беспонтовыми ценителям стока Мини.
-
1 минуту назад, Андре сказал:
Надеюсь мне они не вернутся через несколько поколений)))
Сансара штука такая
-
2 минуты назад, Андре сказал:
Избавился крайне давно от штатной зимы на 16м колесе. Причем с пробегом в одну зиму.
И аж за 45 тыс 2 года назад.
Я так дорого никогда никакие колеса не продавал))))
Основные покупатели: мужики женам на зиму))))
я подозреваю это естественный круговорот этих колес в природе)))) продвинутый минивод продает их "мужикам для жён" те катаются и продают машину следующему хозяину тот в свою очередь офигивает от этого комплекта и избавляется от него по той же схеме - "мужья жёнам"))))
-
колитесь?))) кто так "хитро" традиционно избавляется от "фирменного зимнего комплекта" с минимальным пробегом?))) хитро указывая ширину диска как 7(7.5)? и так же хитро не указывая типоразмер нашеговсё Данлоп эспивинтер?))))))
-
кстати какой купер взяли? я в это же время купил себе и в течении пары месяцев уже изучил все продаваемые в спб))
-
1 час назад, Verita сказал:
Тем временем после перепрошивки миник ведёт себя совершенно по-другому: ровно разгоняется и тормозит, в пробках не дергается. Покатаем, посмотрим. Скрестила все что могла))
Сегодня впервые удалось понажимать тапочку газа - и это, скажу я вам, ни с чем не сравнимый кайф на моей детке, когда под колёсами не стиральная доска
ну вот видите ))я же говорил - не надо торопиться менять всё что приговаривают. кстати моя покупательница тоже обновляла прошивку в евросибе и отметила что ровнее стла работать на холостых.у меня был просто купер с 3 цилиндрами и они на холостых при запуске могут давать неровную работу движка: гуляют обороты иногда может заглохнуть если сразу тронуться..
теперь лейте сотый лукойл и хорошую синтетику в движок и часто меняйте масло ... и насколько позволяет погода - повваливайте на высоких оборотах. это периодически нужно делать чтоб "попрожигать" что в движоке могло осесть за прошлые эксплуатации. а летом следите за чистотой радиаторов!!! засираются они на ура . а перегреть этот двс - не вопрос))
-
1 час назад, Verita сказал:
В не сориентируете случаем по каталожному номеру крышки? Вам по гарантии меняли?
не скажу(((тк продал до визита к од. так я думаю это не проблема.вы можете пойти в отдел запчастей любого од бмв и вам по вину подберут и распечатают на листке прайс и парт намбер этой запчасти. но я бы всё-таки деле у дилера и это не от переизбытка денег. мини - не кореец и даже не японец и как показала моя практика накосячить там могут даже в безобидных манипуляциях
-
4 часа назад, Verita сказал:
Тем временем, позвонили с дилера, сказали ошибки по воздуху в смеси и раз меняли клапан, но не помогло, надо ещё и крышку клапана менять, аш за 28 тыщ.
Я даже не нашла в деталях такого - странь пока, поеду забирать с диагностики, посмотрю, добро на замену не дала.
Плюс сказали обновить прошивку - обновляем.
П.с. Пропусков в зажигании нет, ттт
Да . У ф56 есть негласная проблема с трещиной крышки. Од признает. Цена так и есть. Сталкивался с этим где-то на пробеге 50000
-
3 часа назад, Brdd сказал:
да, включен
А теперь попробуйте на несколько дней дней отключить климат (кондей) и понаблюдайте за работой двс при запуске. Это бывает .
-
1
-
-
какой к чёрту ультразвук?! вот вы тут вроде уважаемый всеми мастер а пишите дичь про "чистку форсунок ультразвуком". человек платит за этот псевдо метод угандашивает свои форсунки (если повезет то не все сразу) и все равно покупает новые. ну это нормальный бмв-шный подход. со своей проблемой был в 2 спец.сервисах по бнв. и в каждом предлагалось особо не вникая поменять: свечи потом все катушки потом все форсунки если не поможет то до кучи еще тнвд
-
если по чесноку... мой более чем 10 летний опыт с акпп и "мастерами по акпп" показал что на питер и москву чинить их умеют 3-4 человека это чтоб потом машина ездила. а контор по ремонту под сотню. историй с примерами могу рассказать массу но суть в том что "ремонт акпп" это только если ты собираешься машину скинуть. если собираешься сам ездить то выхода только два (и не более как бы не хотелось): контракт (при желании можно найти по гуманной цене и с определённой гарантией и с небольшим пробегом) либо новая акпп (купить можешь сам) с установкой и у ОД (со всеми необходимыми бумагами). один мой товарищ имеющий свой сервис и магазин по "американцам" и имеющий кучу выходов на ремонт акпп (казалось бы)) купил именно новую коробку из америки и ставил её именно у дилера (имея свой сервис!!!) тк сказал что это единственный способ СДЕЛАТЬ нормально коробку. Второй товарищ имеет тоже свой сервис и связи в этой области и тоже на своем РР почему-то не стал прибегать к помощи коллег с акпп а заказал с литвы "контракт" с пробегом 50000... ну и могу десяток примеров привести из своего круга когда люди пытались чинить акпп в сервисе. сценарий как правило похож: делают. в течении первых тысяч появляются проблемы (пинки\букс\"авария").человек возвращается в сервис. там что-то делают. уезжает. проблема опять возвращается. в сервисе отмазываются как правило либо не берут трубку тк понимают что починить акпп как правило не возможно в наших реалиях)) человек ищет следующий сервис и едет туда. и там всё по-новой.
-
12 минут назад, Verita сказал:
Да, про плохой бензин тоже были мысли, много написано - но по итогу ругаются на все заправки..
Авто куплено неделю назад и оттого ещё более непонятно что делать. После первого чека залит 98 на шелле, после второго - 100 на газпроме, идут рывки в пробке. Что есть хороший тогда, не понимаю..
только не смейтесь но именно после шелла с его "улучшен.бензином" и тем же на газпроме у меня на 2 машинах вылазили чеки и троило. а вы до этого ездили на мини??? просто когда я первый раз сел на мини то думал хана коробке\двс а именно - рывки т дерганья на малых скоростях в пробке. если до этого на мини не ездили то добро пожаловать))это норма. у мини такая настрпойка связки двиг-трансмиссия. на мини в принципе нет нейтралки в смысле "свободного полёта (когда машина катится при снятиии ноги с газа)". двигатель постоянно держит коробку под оборотами и при скидывании\нажатии на газ будут рывки - плавного "качения" на этой машине не будет никогда. попробуйте сотый на лукойле. по собственным ощущениям на нем единственном мини едет на все деньги. откатайте бака 2. махните свечи тк их раз в 30000 по регламенту надо менять. масло с допуском бмв лл-01? у меня еще подобное было когда залил с дуру супер масло с графитом Ксенум - машина не ехала дергалась и тд тк масло - мазут
-
В 12.01.2019 в 14:53, Brdd сказал:
Вот лучше слышно звук. Не прогрессирует, появляется, как и писал, только после долгого простоя (более 5 часов)
а включен ли климат при запуске движка???
-
22 минут назад, Verita сказал:
Доброго времени суток, дорогие минипиплы! Помогайте советами, что делать, если:
- загорелся чек, почитали, сказали менять клапан вентиляции топливного бака - - - поменяли
- через пару дней снова загорелся чек и миньку ощутимо начинает пинать в пробках на 1 скорости при сбросе газа и наоборот, нажатии на педаль. Дальше едет отлично, но чек так и горит. Обороты не прыгают, малыша не колбасит.
F56, акпп, 40тыщ пробега.
Масло меняли тыщу км назад.
Перечитывания форумы по Фкам пока результатов описания такой проблемы как массовой не дали, грешат и на vanos, и на свечи, и на катушки. В любом случае еду на диагностику, но к чему готовиться? Что ещё, возможно проверить чтобы выявить проблему?
с обсуждением здесь это все будет к сожалению пальцем в небо и все ваши перечисленные возможные причины могут иметь место быть. у одного клубня (Влад привет) был баг с описанным клапаном но его замена ему помогла. не открою америки - нужна грамотная диагностика и не спешить сразу же менять что будет озвучено. проблема может быть в свечах (у меня дергалась но чек не горел) может и в катушках. а может и плохой бензин (тоже через это прошел)
-
Ребят хватит ругаться) лучше скажите : знает кто партнамбер секреток на ф56?
-
Ребзя ну хватит уже ну ей богу! Давайте резимюруем что данлоп «зимний» - овно а диски 5.5 узковаты для ф56 и закроем эту тему
-
1 час назад, Bumbastic сказал:
так мы размер и не обсуждаем особо. речь о том, что в мск и спб в салонах премиальной марки бмв под лозунгом «с удовольствием за рулем» людям под видом зимнего комплекта колес продают товар не соответствующий погодным условиям региона!
к размеру конечно тоже есть претензии - на ширину 5,5 просто нет выбора резины подходящего диаметра! где тут хваленая немецкая продуманность?Ты Костю все равно не переубедишь тк он будет топить за противоположную точку зрения))) Костя не прав в своих рассуждениях про «вкусовщину» и «не нравится - не бери». Ты пишешь все правильно. Думаю тему можно обсуждать тк кому надо тот подчерпнет из неё нужную инфу
-
Присоединяюсь ! Только на ф55
-
Почему одмен Костя такой злой и всегда пишет в пику «населению»?
не нравится не покупай - явно наверно !) тк люди купившее ЭТО явно не понимали что покупают ибо даже я съевший собаку на колёсах не думал что бмв может выдумать такие колеса . И понять нравится не нравится можно только купив . И наша высшая цель была не флуд/хэйт а чтоб пипл больше не попадался на это
-
56 минут назад, Bumbastic сказал:
почитал эту тему и сопоставил со своим опытом...
на днях заметил что резина (континенталь на шипах)на моем паркетнике здорово подспущена... достал насос - давление упало до 2 бар (при штатном 2.3 без нагрузки). накачал сразу до 2.4 и поехал домой. я сразу почувствовал разницу - машина стояла на дороге более собрано, НО! начала больше плыть на скользкой дороге!!! на сколько я понимаю, данлоп на мини рассчитан на асфальт и более жесткий + он ранфлет = это дает минимальные характеристики на снегу. а чтобы грести по льду и снегу хорошо континенталь делает мягкую резину + не стоит ее перекачивать = валкая на асфальте, но четкая на снегут.ч. я выберу вариант вялый на асфальте, но понятный на снегу - ты сам писал, что не приятно пролетать свой поворот на 15м!
просто это НЕ ЗИМНИЙ комплект! а скорее демисезонный. для нормальной зимы он конечно не подходит и об этом СТОИТ предупреждать своих клиентов. я при покупке комплекта в автодоме выражал озабоченность данной резиной, но меня заверили что все будет гуд
Именно!!! Я когда начал задрачивать людей снимающихся резиной мне все сказали что по чесноку - резина эта идёт официально как «демисезон» конец осени-начало зимы без снега и льда для асфальта!)
-
[id49391797|Александр], Спасибо за ваш профессионализм и мнение! Мы не шутим и действительно прислушиваемся ко всем сообщениям наших клиентов. Мы переадресовали данную информацию специалистам нашего офиса и попросили прояснить данную ситуацию с заводом. Еще раз благодарим за интерес к бренду!
официальные представители Мини отреагировали на обсуждения и недовольства про «фирменные зимние комплекты 175/60 16 5,5» . Посмотрим будет ли результат )
-
1 час назад, Tepmoc сказал:
поздравляю ! вы идёте нашей дорогой !!
как говорится : раньше у вас были деньги, теперь есть опыт !
в общем самый менее затратный способ купить 195/55 резину на штатые 16-е 5.5 диски и радоваться жизни.
ранее зимой передвигался на двух зимних шиповках пирелли на кроссоверах (карвинг эдж и пи-зеро) отличная резя... после этого купил на радостях летнюю пирелли Р7 о это ужас !
у меня например в данный момент на куперС лежит четыре!! комплекта резины Р16 Р17 зима-лето и ранфлет-неранфлет :))
континентал зимний этой зимой поставил чел на кантрик F60 в стоковом размере R18 .. говорит это ужас ужасный... после лета авто едет как по холодцу.. рулежки никакой..
говорят новая йокогама какая-то там последняя по счету i55 i60 i65 зимняя неожиданно неплоха получилась..
последние зимы переживал на гудиере на кантрике а эту на данлопе неранфлете.. с аналогичным рисунком протектора .. пока не жалуюсь
П.С. саша тритыщи что прикупили ? пилите фото Шура !
Ну раз ты такой богатый с 4 комплектами на эску то колись : 16 и 17 размеры - в колее повеление сильно отличается ? Или у тебя R56?
-
Кстати... нет не у кого фото (а тут такие проскакивали) : расстояние до стойки на ф56 с колёсами 215/45 17 на «штатных чёрных дисках». Не планировал но на выхах стал обладателем чудесной эски (да я опять минивод)). Она на липучке в указанном размере. По ощущениям вроде все устраивает но я все-таки как человек возрастной не любитель игры с размерами и я за сток указанный изготовителем. Думаю какую летнюю брать: сток 205/45 или как сейчас - 215/45 тк выбора рези гораздо больше. У кого есть опыт: сильно ли отличается рулёжка (особенно интересует колея) 205/45 и 215/45 не ранфлэт??
-
23 часов назад, nikitoseg сказал:
Дело в шинах. Они недостаточно цепкие для наших условий. А узкие шины - зимой плюс
Зима на мини это кайф а не боль! 195/55/16 и брэндовая липучка. И это будет две разных машины. Я прошёл этот нелегкий путь
-
1
-
диски и резина для F56/F55
в Ходовая, шины, диски
Опубликовано
на 5-ой странице обсуждение с фотами и с самым началом "расследования" по поводу дисков 5.5. почитай там смешно)