sascha3000
-
Публикаций
962 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
58
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Сообщения, опубликованные sascha3000
-
-
1 час назад, PharaON сказал:
Прочитал всю тему, 23 страницы не о чем
Пасиб за авторитетное мнение . Ждём вашу рецензию на темы «баги и фичи ф56» и «дергается когда отпускаешь газ»
-
1
-
-
А что за «прогрев катализатора»? Первый раз слышу (просто я с посёлка городского типа)
-
55 минут назад, afkserious сказал:
Это уже с учётом несливаемого остатка, т.е. если открутить крышку и слить по максимуму все масло, что сливается, необходимо долить ещё 5.25 сверху.
Уровень будет как раз на предпоследнем деление, т.е. макс.
понял.спс
-
38 минут назад, afkserious сказал:
5.25
Ну это по мануалам. В Реале в картере остаётся несливаемый остаток около литра где-то
-
У кого сколько входит масла при «межсервисной замене» в Cooper S f56 с двс В48 чтоб «отметка» была под максимум? Ведь пока не зальёшь и не прогреешь - уровень масла не покажет. С В38 уже выучил и лили стандартно каждый раз но тут двиг большего объема
-
Вангую ))) 215/45 7.0 j R19
-
Я бы тему про Колеса ограничил этой таблицей и закрыл комменты
-
1
-
-
Зашквар - все что сток! Так что я за 215/45 на 5,5 на 17 - будет самое оно
-
1
-
-
Ну сейчас начнётся))) Костян давай советуйс 215/45 17 !)))
-
1
-
-
13 часов назад, P10neer сказал:
Купил себе красавца, вот уже первый вопрос появился.... при движении задним ходом, активируются парктроники, но при переключении коробки в положение D в меню все еще отображаются парки.... и горят некотое время, даже когда тронулся и едешь вперед. Эт че? прошивка?
Та же фигня. В начале думал что какой-то баг)
-
16 часов назад, ilia_2s сказал:
не, я знаю одну итальянскую контору, они делают качественные колодки на jcw, только цена у них выше оригинала и соответственно в РФ их никто не возит.
Вообще не вижу ничего криминального в таком пробеге колодок, вот допустим даже если это желание исполнилось и колодки бы стали ходить 30к, то по моей личной истории обслуживания за прошлый год, я бы съэкономил всего 8% денег от всего ТО.
Согласен . Но я как раз писал про «в широкой продаже « в этой стране
-
Вот именно по этой причине у меня заклинили задние тормоза после посещения кс. Бездумно вфигачили новые колодки в старые скобы, про «смазать» я молчу - не один увОжающий себя мастер при смене тормозов такими мелочами себя не утруждает, про сервис суппортов я молчу. Ну зато благодаря их «работе» я всерьёз занялся тормозами , все разобрали , почистили , смазали ; затем наблюдал , как должны меняться колодки по совести (ранее такого не видел); стоит отметить, что при «сервисе суппортов» пришлось немного напрячься с откручиванием болта, фиксирующего суппорта - оч неудобно расположен и без спец инструмента не открутить, думаю потому этой «фигней» никто и не занимается в увОжающих себя сервисах, тк за это время можно успеть поменять колодки на 3 машинах. Когда просил в кс это сделать на 4 летней машине, «мастер» сразу пресёк мою «толстовщину» и вольнодумие фразой:» а че их обслуживать, если машина тормозит»....... ну собственно после его напутственной речи у меня заклинило тормоза на зсд..
товарищ выше правильно пишет. С колодками так: лучше поменять их на пол года раньше, чем наоборот. К сожалению ещё встречаются адепты «проточки дисков»...
да и ещё... у колодок бнв нет «качественного неоригинала» если уж по чесноку. Сказки про «одна и та же запчасть в разных коробках» поддерживается продавцами этих запчастей и не оч обеспеченными покупателями. Trw/Textar ( я не помню уже точно кто делает для бнв) имеет отличное напыление от такой же колодки в коробке бнв. На практике - разные свойства торможениях, износа, борозды на диске и писк. Когда бмв заказывает , к примеру у Textar, колодки, то там идёт их тех.условия. Потом Textar делает колодки под своим названием и уже без заморочек бмв. И те и те колодки будут выдаваться экзистом при запросе, выпущены будут на одном заводе, но по факту разные..
и на последок: не верьте экзисту, выдающему колодки и диски Brembo на ф56 по цене того же Textar)))) it’s a trap. В оригинальном каталоге Brembo не было ф56
-
1
-
-
1 час назад, Bumbastic сказал:
чот не густо
паркетник 1,6т весом 35к на одних колодках ходит
а сколько диски живут? 2 или 3 комплекта колодок? если без гонок
Именно) если не топить, то 3, макс. 4. Задние всегда стираются первыми
-
2 часа назад, ilia_2s сказал:
В ошибках это как-то проявляется? А то были похожие симптомы, но я сменил сначала свечи, а потом поставщика топлива, вроде прошло (ошибок нет)!
Если это не вентиляциях бака, катушки зажигания и тд, то чека не будет, тк это «штатный» баг В-серии. Шёл тем же путём , начав со свечей; потом перешёл на 98-100 - стало намного лучше; вылечилась заливкой свежей прошивки (как я описал выше).
-
4 часа назад, P10neer сказал:
о как интересно. Сегодня продавец один мне говорил, что по-хорошему надо прошивку перешить.
Я на предыдущем ф56 так ездил два года (при заводках гуляли обороты иногда, мог заглохнуть , если не прогреть); купившей у меня девушке рекомендовал «освежить» прошивку у од. И, о чудо, ей помогло - в к симптомы ушли. Авто было как раз первых партий 14 года
-
Так называемые «спецы» - пустая трата денег теперь. Надо самому вникать и смотреть.
-
1
-
-
Известная болячка с клапаном вентиляции бака : авто глохнет , гуляют обороты , иногда вылазит чек. Но это симптомы нескольких багов по В-серии. У некоторых это проходит после смены прошивки..
Да, раз уж про «болячки ф56», то почему мы молчим про скрип руля в прохладную погоду и про трещины «крышки»/бибикалки руля горизонтально с обеих сторон?)
-
13 минут назад, Brdd сказал:
А у кого сколько в среднем ходят тормоза, если тупо по городу катать? тыс 20-25?
В среднем так
-
5 часов назад, Idmon сказал:
Вставлю свои 5 копеек.
Заехал в лужу
Так а разве в стоке не войлочная тряпка идёт в качестве защиты двигателя????
-
1 час назад, Idmon сказал:
Вставлю свои 5 копеек.
Заехал в лужу
Можно с пояснением?) типа у вас стояла защита и она не спасла ? Не совсем понял по фото. Но однозначно сочувствую тк на выхах сам ободрал перед паркуюсь поближе к якобы «мягкому» снежку)))
-
3 часа назад, ksenofont сказал:
Привет
вот эту не смотрел ли кто?
https://auto.ru/cars/used/sale/1079579808-424e2e9d
по автотеке был ремонт заднего бампера, но так страшно написано, хотя по расчету страховой просто замена бампера и фар.
И еще 8 месяцев владелец Борисхоф, тестовая была? Это плохо?
У меня предыдущий год был в собственности од как «поджопник» и ничего) убить его не успели , я два года откатал, сейчас ещё пара владельцев сменилась и все рады. Так что это не показатель. Если там действительно бампер - просто забыть про эту мелочь и все. У меня на том же была чистая база по гибдд , при том что у машины вся правая часть меняна была после аварии- тоже ничего )) смотрите , если «зайдёт» - берите
-
16 часов назад, P10neer сказал:
с какого пробега начинаются сюрпризы болячки?! не подскажите?
Блин ) ну как вам на такой вопрос ответить?))) купите , пару тысяч проедите , мотор застучит) а вам тут расписывали как все шоколадно ) если я вас не убедил, то уж контраргументы от Кости про «машины на виду» , которые не моют радиаторы , вас окончательно должны переманить в секту минипипл). Хочется - берите! Главное в клубном сервисе не обслуживайтесь )
-
15 минут назад, P10neer сказал:
боюсь попасть на масложор.
Не бойся! Движут В-серии не замечены в нем. И пробег смешной у тебя. Бери и никого не слушай
-
Меняю раз в 5000 всегда , хорошая синтетика 0/40, мою радиаторы 2 раза в год, свечи и воздушник раз в 30000. Езжу много и активно , двс работает как при покупке, никаких симптомов, масложора и тд. Но если лить «рекомендованную» кастрюлю и «обслуживать по регламенту» и в 80% ездить в условиях городского трафика , то, думаю, и к 100 000 запросто закапризничает . Сам знаю истории , когда никто не парится мытьем радиаторов, частой сменой масла и проверкой его уровня. И потом меняют движки на смешных пробегах
Секретки на МИНИ
в Ходовая, шины, диски
Опубликовано
Под каждым словом !