sascha3000
-
Публикаций
962 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
58
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Сообщения, опубликованные sascha3000
-
-
Давай
-
В айсины Р - семейства залита жижа Тойота Т-4, она стандарта жвс 3309, она же мобил, тк тойота покупает масла у мобила, т.е. теоретически это одно и то же. Другой вопрос - вам могли жижи налить меньше, чем положено, у меня на предыдущей машине было так же, симптомы были те же: пенки и тд. Но лично давно понял, что во все сервисы лучше приезжать со своими жижами и следить что льют. И заранее спрашивать у мастера , что они собираются лить, тк вы считаете , что вам по умолчанию будут лить оригинал налётные жижи, но большенство сервисов льют "универсальные" жижи, которые в два-три раза дешевле
-
56 минут назад, Vlad Vik сказал:
Это свершилось) жаль правда никто не признается, как прошло)
Да думаю, норм прошло, там ничего сложного, главное масла залить столько, сколько слилось. Единственное, меня смущает, что когда на вольво в свиде меняли масло в акпп, мне делали компом адаптацию коробки
-
44 минут назад, Vlad Vik сказал:
Около полутора месяцев назад был на ТО в клубном сервисе на Кременчугской (СПб). Мастер сказал, что у них стоит Ф-ка на замену масла в коробке, включая поддон с фильтром. Не из наших? Есть какие-то комментарии владельца или самого сервиса на этот счёт?
Нет, Влад, это пока не моя) но я ждал, чтоб они поменяли какой-нибудь ф-ке масло в акпп, и потом приехать
-
21 минут назад, peperonid сказал:
Тоесть в мой 2х литровый лить 6 ?:))
Минус несливаемый остаток около литра, вот и получается +\- 5 литров
-
13 минут назад, peperonid сказал:
Ну тогда странно - в R серию 1.6 заправочный обьем 4.4 как в 1.5 может быть 5 непонятно
Как мне мой мастер говорил (не связанный с дилером): на движках В серии масла влазит больше, чем в старые, тк на них стоит твинскролл турбина, в которой тоже должно быть масло
-
Сколько влазит в В38 - вопрос философский, я его неоднократно поднимал. Я заливал и 5,3, и 5,1, и 5,0, и 4,8, все разы он мне показывал MAX. Сейчас при ТО лью все время 5 литров.
Если они вам доливают до 4.2, то , подозреваю, машина и будет показывать долить литр до 5.0
-
Жрать не должно.. и по возрасту движков рано и по конструктиву (это не печально известные движки семейства Принц). Когда я купил машину после дилерских ТО и случайно замерил уровень, то там было менее середины. После этого больше года прохожу ТО сам, масло стоит колом и ни на грамм не уходит
-
20 минут назад, DenHV сказал:
Я переезжаю в страну, в которой это реально проблема, вот и спрашиваю)
Схему в БМВКатс видел, сменного фильтра для моей комплектации нет.
Если нет, то я бы и не парился, но купил бы и пользовался бутылочкой а-ля очиститель инжектора (есть даже в фирменном бнвшном каталоге такая, проверенная - Hi-Gear), лично я этим прочистил после того, как первая хозяйка ездила хз на чем
-
Сорян за оффтоп, но ... не в Румынию?
-
8 минут назад, крымнаш сказал:
почему мне репу минусят, а я не могу?
Это из-за "крымнаш"
-
1
-
-
Можно, в бмвкатс на схеме все есть с номерами. Собирался себе менять, когда ехать перестала из-за заправок плохим бензом. Но потом прочистил все 98-м. И в КС сказали, что даже на самых первых ф56 ещё рано менять топливные, тк они просто не успели в тотал засраться
-
На ф 56 на передних стойках отваливаются пластиковые пыльники (они как пластиковые трубки выглядят) и при езде издают непонятные глухие стуки при целой подвеске. Ни на что не влияет. В кс лечат это приклеиванием на герметик
-
4 часа назад, Anton_19 сказал:
Неделю не могу понять происхождение этого стука. Началось все с того, что попал на хорошую выбоину, после этого появился стук где-то слева в районе переднего левого колеса. Но стук не постоянный. Иногда на ямах может стучать, иногда не стучит. Звук определенно металлический. Сам ничего обнаружить не смог. На яме пересмотрел все, что только можно, ничего не нашел.
Стук весьма интересный - бывает одиночный, но чаще, если попадаешь на гармошку или просто в ямку, то больше дребезжащий. Помогите разобраться. Если сам не разберусь, то на выходных поеду на сервис.
Машина не ф56???
-
Да простит тс за ремарку, но эти диски шириной 5.5 под резину 175 , штатная 195 на эти диски полноценно не встанет. Именно по этой причине я их тоже продал
-
7 минут назад, tom tom сказал:
В этой теме выше мне написали, что такое (BMW) масло не льется, поэтому я теперь вдвойне аккуратен в выборе масла)
то есть вот это масло я смело могу лить - https://avatars.mds.yandex.net/get-mpic/96484/img_id8736314276927338624/orig ?
Смело лей. Кстати именно его мне советовали на оилклабе, рассказывая, что 40-ки для В38 - сгущёнка
-
47 минут назад, burratinoss сказал:
Всем привет!
На сегодняшний день накатал на своем Бамбуле 4000 км, половина пробега это маршрут Москва - Рига - Юрмала -Москва. И вот по прошествии обкатки, по старинке, задумался о смене масла. Так в салоне меня пытаются убедить, что все это анахронизм и пережиток проклятого прошлого. Дескать все моторы еще на заводе прошли процесс какой то холодной обкатки и не требуют "послеобкаточной" смены масла. Поменяете, говорят, когда комп подскажет, а он пишет, что через 13000 км (это при 4000 пробега).
Кто что думает по этому поводу? Уповать на мифическую холодную обкатку и ездить дальше , хотя бы до 10 тыс? Или...?
Хорошо заданный вопрос не требует ответа))) если после гарантии продаёте, то по компу, если машина для себя, то менять в клубном сервисе каждые 5000 в межсервисном интервале
-
Предлагаю фоты машин выкладывать , чтоб знать друг друга "в лицо"!)
-
1
-
-
1 час назад, kokster сказал:
На 13 тысячах затерлось лобовое! У кого было такое? Машина правда f54)
Это нормально
-
1 час назад, Alex0905 сказал:
Хруст и скрип из рулевой колонки . Вчера было совсем тепло - звука не было вообще . Сегодня похолодало - при выезде с парковки звук снова появился (( потом пропал
Скорей всего у тебя те же симптомы. Я бы забил
-
1 час назад, grigorii сказал:
Лью 0w40 mobil. За 2 замены каждые 10т.км внутри стало чище.
Мобил который ю эс эй?
-
Если кому интересно: ездил на ф56 на легендарном Xenum GPX 5w40 с графитом. Работает очень тихо, двиг не слышно совсем , после кастрола 0/30 - жопа и палец. Но потом произошла странная вещь. Заливка этого масла совпала с переходом на бензин нэстэ на одной заправке, с которой на прошлой машине были проблемы с качеством . Короче машина стала оч плохо тянуть, как при забитом топливном насосе или форсунках, то ли из-за густого масла с графитом, не знаю, что послужило причиной... но пришлось перейти на 98 Лукойл и сделать экстренно слив Ксенума с последующими промывками полнозольным 5/30 с высоким щелочным. Недели через 1.5 тяга вернулась. Вот думаю до сих пор: масло это было или плохой бенз
-
У мини свои бутылки в которые льётся то же самое, что в бутылки бнв
-
Блин тут больше половины колеса выбирают "как смотрятся внешне"
-
1
-
репутация
в WELCOME TO MINIPEOPLE
Опубликовано
Щас и меня заминусят, но тут полно зануд и задротов с лёгким налётом пафосности и ощущением причастности к Илитарному сообществу)))) так что Крымнаш!!!)))