-
Публикаций
962 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
58
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Сообщения, опубликованные sascha3000
-
-
1 час назад, Valerya сказал:
У меня уже на прогретом двигателе при парковке стрелка вверх идет, будем разбираться сегодня
Ну раз ещё вылез чек, то однозначно надо подключать сканер и если ничего не будет, то смотреть показатели в движении
-
На В38 есть такая особенность. У меня на 95-м бывает утром гуляют обороты первое время, если сразу тронуться на непрогретую, то может даже заглохнуть. На 98 и 100 бензе таких симптомов нет. Од по этому поводу сказал, что на ф56 частая проблема - трещина клапанной крышки, типа она может давать такую картину.
-
Ребзя, напомните размер дворников на ф56. Спасибо
-
4 часа назад, FK_Ultra сказал:
воу воу вот это поворот! =)
Бывалые, подскажите:
при заморозках примерзает стекло и не даёт ему чуть чуть "опускаться" перед открытием/закрытием двери... =) так на любых безрамочных или только у нас/меня? как спасаться? по утрам не стращно - в гараже живет тёплом. а вот по вечерам после работы - как бы дверь или стекло не сломать?
Я на старом и на новом купере каждую зиму на это забивал, моторчик не сломался от того, что стекло не двигалось всю зиму
-
1 час назад, Mini-Cruiser сказал:
Предлагаю выделить в отдельную тему "Мини - Разборки"
Здесь особо претендентов на спарринг не соберёшь: девочки и очкарики в основном (сейчас меня возможно забанят))) тут вроде человека три занимаются, я ещё по старой памяти боксом занимаюсь несистематически. Но можно организовывать дружеские поединки)))) не все же по кафэ ездить)))
- 1
-
Форум мини плавно перерос в форум владельцев старых каенов с тонированными фонарями и битой в багажнике
- 2
-
Тоже все время лью 98-100 ещё со времён Вани. Когда после него приходится залить 95, то понимаешь, что 100 - именно то, что нужно современному двигу
-
В 08.11.2017 в 10:14, katherine_solo сказал:
Спасибо! Попробую обратиться в клубный! Рекламу я видела, но решила спросить у знатоков, стоит ли доверять этой рекламе!)
Я после последних двух визитов - нет! Категорически не доволен качеством работ, потом переделывал. Ведь сам уже на блюдечке- ребята, клинят задние колодки на скорости, гляньте суппорта и скобы. - Неее, у вас все збсь , это у вас колодки дилер говно поставил (колодки я ставил в том же кс))). Выезжаю - клинит! Еду к своему мастеру по японцам. Вскрываем. Мне в од хреначили колодки новые в старые скобы, которые отличались, все это благополучно закисло и не "разжималось", когда тормоз отпускаешь. Разобрали суппорта (процедура не из лёгких), все смазали, поставили новые оригинальные скобы и в них новые оригинальные колодки. Процедура заняли до 40 минут. Я конечно диссидент... куда проще при смене колодок тупа их вхреначивать в старые посадочные места, чем что-то там чистить и разбирать - цена за работу та же! Поспрашивай по знакомым хороших мастеров по бнв (таких в СПб довольно много!)
- 1
-
Если ты девочка и скорей всего не шаришь в мат части то клубный сервис или любой приличный сервис по бнв разницы на выходе никакой
-
Я думаю стр на драйве он заводить не будет по ряду причин) а вот автосру в течении года мониторить можно, дабы лицезреть дальнейшую судьбу этого миллионника и описание а-ля : на машине не гоняли, бережная эксплуатация, предыдущий хозяин машину любил и тд
-
-
Да сегодня за эту цену Ее уже купили, надеюсь, новый хоз тут зарегится, и мы будем следить дальше за этим проектом "Миллионник".
-
Отстаньте от человека) пусть берет со 150000 и сразу же заводит дневник на драйве, а мы будем следить , что там ломается после 100 тыс и как оне меняется , и сколько стоит)
по поводу надёжности В38: лучший маркёр его надёжности - это отсутствие отдельной темы в разделе "ДВС ", как это существует про Р-кузов с кучей сообщений. лично я на нем прошёл 50000 ( конечно же это мало), но мой предыдущий двиг "Принц" уже на этом пробеге выдавал в холода "пол чека", звон цепи, дизиление и все типичные заморочки N- семейства, думаю к 100000 точно туда пришлось бы лезть. с В38 все по-другому: зимой ты завёлся как и летом, никаких чеков, дизилений и тд, а самое главное - никакого намёка на масложоры, даже ради эксперимента замерял после нескольких месяцев езды по зсд со скоростью 160 и более .
-
5 минут назад, tom tom сказал:
чисто из интереса: а зачем смотреть убитый ф56, если есть р56, но нет прав?
Ржу в голос))))))
- 2
-
На торе есть кстати сайт там можно купить реальные права с твоими ФИО тока по баще если будут проверять там чужая фотка будет. Я бы такие купил на год
- 1
-
Театр абсурда) я ф56 15 года с пробегом 45 не могу продать по Ниже рынка, а люди с радостью со 150000 берут и ещё пытаются плюсы в этом найти))) подозреваю, тут все дело в цене, за которую отдают этот олдтаймер. Думаю, не открою америку, если скажу, что на практике дешевле взять нормальную машину посвежее, чем втягиваться в это воскрешение, тк поочередно поменяешь потом рейку, коробку, всю подвеску и тд... в питерском кс рассказывали про единственный ф56 с пробегом за 100, намнём ездил какой-то ландшафтник по объектам, с их слов там сдох бензонасос (сказали дорогая штука) , растянулась цепь , замена дорогая, почему он его и скинул быстро в трыд ын, там втрое скрутили пробег и благополучно продали за лям.
-
Продавай к чертям
-
По мне так жкв в ф кузове смотрится ущербно с его гипертрофированным передним бампером и убого смотрящимися узкими колёсами в непропорциональных больших арках, и то, что это "спорт " оценят только люди, знакомые с маркой. Просто Купер (в нормальной комплектации с диодами и 16-17 колёсами) в последнем кузове смотрится куда аутентичней, насколько вообще ф кузов может быть аутентичным
- 1
-
Тоже задался этим вопросом, тк последние посещения кс ввергли меня в уныние, тк получил все то, от чего уходил в обычных сервисах,в итоге обслуживаю Купер у своего личного механика, у которого обслуживаю другие свои машины. И как показала практика, чтоб хорошо обслуживать мини достаточного одного ответственного и опытного человека, без английских флагов на стене и тд.. но тут ещё вопрос вашей требовательности и на сколько вы сами разбираетесь в автомобилях. Спрашивайте по знакомым, где есть толковые ответственные мастера, которые работают на себя
- 1
- 1
-
Смотря какой дом и двор, и какие дома стоят рядом. Если пролетариат, то советую каску или платную стоянку, тк классовую ненависть никто не отменял, будут постоянно царапать, бить дверьми, могут что - нибудь снять .
-
Цены с потолка!
-
Инфа про 5.2 широко распространена в этих ваших интернетах в 90% ресурсов по подбору масла от производителя
-
Я и с 5.5 ездил две замены и с 4.8 ездил и все разы "щуп" на приборке показывал макс. Масло ниоткуда не давило и не потело и тд. Последние пол года просто покупаю 5 литров масла и их же заливаю
- 1
-
Даже не знал что мини бывают за 230 тысяч. Я думал что они от 600 начинаются все
Эксплуатация MINI F56 - баги, фичи и прочие радости
в Выбираем и эксплуатируем МИНИ
Опубликовано
Спасибо!