Never

А был ли мальчик, т.е. менялись ли втулки на самом деле? Думаю, сервис БХ уже настолько утратил доверие, что без непосредственного контроля за фактом замены запчастей не обойтись.

Классика!

А, главное, зачем?

Обычные

Хороший вопрос! Тоже интересовался. ИМХО, вряд ли без переделок что-то подойдет. И не стоит забывать про имеющийся электрообогрев форсунок. Ранее у меня был положительный опыт, на предыдущем а/м Опель Зафира, замены штатных форсунок на веерные от только что появившейся Инсигнии. Там все подошло один в один (замена 10мин) и цена вопроса была ничтожна мала - 200руб.

Вот ведь может, когда хочет! :bang:

Живописно изложил! Дополнительно укрепился в мысли, что всё оригинальное допобороудование для МИНИ та еще шняга.

Спасибо, что дал иллюстрацию и описание внятное про данный девайс. Позволю немного критики. Получается, что провод, по-любому, есть (грешным делом подумал, что реализована индуктивная бесконтактная зарядка АКБ или разъем органично вписан в слот. Т.е провод miniUSB, надо полагать, подвижный и вытягивается? В РФ, насколько знаю, TMC сервис не работает. Прошу еще подробностей по подключению питания в штатную проводку (где, какой тип разъема). Если можно, фото. И вокруг тахометра ЭТО можно перемещать?

Спасибо, ребята! Как у всякого порядочного доктора Джекила, у каждого из нас есть свой эдакий минипипловский мистер Хайд. Моему от роду всего 4 года, но, как и полагается, все основные пипловские черты уже сформировались. Преобладают добродушие, любопытство и находчивость, а также честность, переходящая в порядочность. В периоды депресии мое второе я страдает от самобичевания и самоедства, но угрозы для общества совсем не представляет. Ай-яй-яй, как ты могла ребенку такое предложить!

Точно. Именно на этом основании и можно задвигать свои потребности в презентах перед ОД.:close_tema:

О! А может это различие между Купером и Эской? Купер - январь - нет ТО, Эска - февраль - есть.

У меня обе машины 2007г.в., только одна январская, а вторая собрана в феврале. Так вот в январской в БК нет такого параметра, как дата техосмотра (в БК он обозначен значком "параграф").

В последней моей машине до МИНИ (Опель Зафира Б, 660т.руб) не скрипело ничего в течение 3,5 лет непосредственно до момента передачи ключей новому владельцу. Эт так, информация к размышлению.

Перец в том, что L358 - это именно то, что лежит в серенькой оригинальной коробочке под девизом: BMW Group Original parts and accessories. Все же совсем неоригинал не хочется использовать.

И Вы хотите после этого тюнинговать данный мотор? Вместо memento more актуально memento turbo

mikebush'а в ведущие дизайнеры

Масло-то оно неплохое, но когда нет доверия к МЧ...

А МЧ - это от Молодой Человек? Гони его:comp:

Так это, столкнулся с тем, что оригинал каркасный (что стояли на новом МИНИ) буквально через 2-3 месяца стал скрипеть и поэтому был заменен. Прошедшим летом покупал у дилера новый каркасный оригинал - с ним все хорошо. Думаю, что есть какая-то неоднородность в составе резины.

Получил накануне эти оригинальные бескаркасные щетки (легко заказываются в экзисте) и сразу же поставил. Что могу сказать... Чуда не произошло! Как не прилегала ранее к стеклу с правого края правая щетка на предыдущих неоригинальных (бескаркасных), так все тоже самое и на этих. Исполнение самих щеток особо не впечатлило. Любой Чемпион, Валео или SWF выглядит гораздо качественнее. Если в оригинальных каркасных на резинках есть клеймо производителя - Valeo, то здесь полный нонейм. Как будут чистить - посмотрим.

Несколько слов о масляном фильтре R55-56: Заказав в очередной раз столь неотъемлемую мелочь при плановой замене масла, решил пойти по стопам основоположника дедуктивного метода. В общем, при поверхностном, хотя и без лупы, осмотре на торце была обнаружена таинственная надпись: PURFLUX L358. Недолго думая, метнулся на сайт одного небезызвестного интернет-магазина запчастей. Поиск по номеру оригинального фильтра 11 42 7 557 012 выдал в череде заменителей эту самую таинственную надпись. Вывод: 11 42 7 557 012 = PURFLUX L358, а в деньгах экономия: 359руб против 314руб. Мелочь, а приятно!

Понравился Ракетчик!

Стремясь упредить множество справедливо возникающих вопросов у вновь прибывших, был создан своеобразный навигатор: МИНИ FAQ (ссылка у меня в подписи). P.S. А так, да, угадалB)

Если сопоставить: - Вес диска с шиной 15" vs 17" - Высоту профиля 65 vs 45 - Жесткость обычной покрышки vs ранфлет то не очевиден ли ответ?

Так-то оно так, но все же хочу напомнить, что вопрос "проходимости" МИНИ и поездок на нем на дальняк по Родине досконально изучен на этом форуме, впрочем, также, как и остальные интересующие. Дополню лишь замечанием о значительном влиянии размерности и типа шин на комфортность. Т.е. поездка на 175/65R15 - это совсем не одно и тоже, что на ранфлэте 205/45R17.