Comdir

"Судьба России будет дана народам мира в назидание". (из письма Чаадаева Пушкину).

Дороги, вообще-то, одинаковые (в России их тоже не "корытом" строят). Разница в другом. В отличии от России: - очень мало, практически нет незадернованного грунта, - на порядок больше асфальтированных дорог, грунтовку без покрытия можно вообще никогда не найти, - принципиально меньшие выбросы сажи и дыма как машинами, так и предприятиями, - не считается нормой проехаться джипом по газону (лугу) и выволочь на себе кучи глины на дорогу, - дороги чистят не такими "подметалками", которые только столб пыли поднимают, но ничего не чистят, - города МОЮТ, а не просто сбивают мусор к бордюрам струей поливалки, - никто не посыпает дороги зимой ГРЯЗНЫМ песком и не поливает жидкостями, разъедающими асфальт и резину. Ну и качество строительства дорог. Конечно, тоже влияет на их чистоту. Хороший асфальт не продавливается за один сезон колеями и ямами, и обочины состоят не из глины.

Понятное дело, кто в них стоит - тот в них и виноват :D . Мне понравилось что сказал начальник московского департамента ЖКХ: "...Также городские коммунальные службы прекращают раскапывать московские улицы в период с 1 ноября по 31 марта." Понятно теперь, почему из всех раскопанных ям рабочие пропали. Вернутся 1 апреля.

Тема МИНИ и тема московской грязи пока неразделимы. Как любовь и ненависть. Да, такой вот у МИНИ кузов. Да, такая вот в Москве грязища. (мечтательно) А в Европе грязь не липла. Только чистая вода... Интересно, куда там грязь девается ? Брызговики помогают. Очень помогают! На разных хетчбэках проверено. Причем, и передние и задние. Жаль, на S-ку нету этих самых пластиковых штучек с брызговиками. Посмотрите как задние колеса поднимают грязь - это же два вертикальных фонтана! И если свою "хрюшку" сам заляпал еще куда ни шло, то за этот самый фонтан грязи перед едущим следом - лично мне стыдно. Как же шарахаются от МИНИка пристроившиеся ему в хвост, когда начинаются грязные лужи! Не совсем в тему, но все же. Дороги до первого снега были сухие и чистые. Перед первым снегом дороги полили "жидкостью", потом прошел снег, дороги снова полили и на них СРАЗУ появился слой киселя из ЖУТКОЙ грязи. Откуда она взялась так сразу?? Это чем же полили?!

:D :D :D . По-моему, страсть к "понтовым" алфавитно-цифровым сочетаниям ценою в 5000 свидетельствует о каких-то неизжитых детских комплексах. /далее удалено автором после справедливого замечания коллеги. To Ghostmaker: ты прав как всегда./

Как бы у меня от московского паркования (имею в виду процесс) не случилось раздвоения личности :09: . Одна часть хочет надавать по башке обнаглевшей роже, припарковавшей машину поперек тротуара, а другая часть тут же сама хочет бросить авто прям посреди дороги. Потому что в Москве взяли и воплотили в жизнь одно такое замечательное ноу-хау :00: . Построить, например, огромадный торговый комплекс (или дом) в Центре на месте сквера - и не сделать там ни одного парковочного места. Ну а про подземный паркинг вообще молчу. Ладно Центр! Обычный нецентровой район, затеяли школу строить. Огородили всё забором, снесли ракушки и стоянку, стали копать. Как обычно. Построили. Что теперь на месте бывшей парковки? Забор, огораживает три баскетбольных площадки и пустырек на задах новой школы. Думаете, под этим местом построили подземную стоянку? Хрен вам, а не стоянку! Результат - машины запрудили всю улицу и вдоль и поперек школы. Вот когда такой московский дебилизм прекратится, тогда на тротуарах бросать машины будут меньше. Я вчера (выходной день) по Центру потыркался - припарковаться не смог. НИ ОДНОГО паркинга в окрестностях ЦУМа ! Все проезды забиты машинами в два ряда. Во втором ряду - персональные водители с аварийками дожидаются выхода из лабазов своих седоков. Я, конечно, решил, что надо изменить мир, начал с себя, и не стал парковаться посреди дороги. Мир изменился. В ЦУМ я не попал. P.S. Все помнят где мы парковались на последнем клубном завтраке? Круто, да? Супер "Наутилус"! Подземную парковку, новерное, запретила строить ФСБ? Чтоб не раскопали "подвалы Лубянки"?

В цепкие ручки минисемьи лучше не попадаться. Сразу паленым запахнет .

А его (такого тормоза) зачем-то на S-ку ставят :D .

Я как-то раз пытался "нарисовать" себе образ человека, пришедшего добровольно работать таким вот "эвакуатором". Мерзкая харя получилась :1: .

Что касается моего опыта - нет. Запотевает меньше полноразмерного авто. Боковые окна сзади - немного, передние - всегда чистые. Через 15 минут езды - все окна всегда чистые. Может быть, это зависит от распределения дутья по салону тоже? Или еще от степени забитости салонного фильтра?

Почему не будешь? Кондиционер и зимой нужен. Он всегда выполняет роль не только охладителя, но и осушителя. Если на дворе будет очень холодно, кондиционер и сам не включится, а морозный воздух и так сухой, на стеклах конденсата от него не будет (если только в салоне на ковриках не лужи). А в слякоть кондиционер - само то. Конечно, с печкой.

Обычно если включен режим рециркуляции воздуха, так и происходит. Особенно при выключенном кондиционере. При включенном кондиционере и заборе в вентиляцию наружного воздуха даже в сильную слякоть окна не запотевают.

Некоторые девушки это специально делают. И еще они не любят тонировать стекла. Миникам тоже не всегда везет с водительницами.

Хочу сказать, что это ужасный вариант!!!

Ребяты, давайте себя не кошмарить насчет порохов и взрывчток. Вспомните курс физики и привлеките свои общие познания о природе вещей. 1. Проводка (то есть собственно провода-кабели). В машинах укладываются не оголенными, и ничего самим проводам от воды не бывает. Коврики зимой приподнимите, шумоизоляцию оторвите и посмотрите какой у вас там бывает бассейн от талого снега. Или под капот гляньте - провода там тоже есть и немало, открыты всем брызгам и соли. Так вот, проводам вода - не страшно. 2. Двигатель. Лабиринт каналов и трубочек с закоулочками и имеет выходы наружу в виде отверстий - входного для паров бензина и выходных для выхлопных и картерных газов. Вода через эти отверстия может затопить все закоулочки. А может и не затопить. Смотря по тому на сколько "нырнули". Для надежного доказывания что всё в порядке - неплохо бы разобрать, промыть-продуть, посмотреть не остались ли головастики и лягушки и опять собрать. Хлопотно и дорого. То же с коробкой передач. Через сапун вода туда тоже может попасть. 3. Электроника. Состоит из полупроводников на печатных платах и электрических контактов, местами находится под напряжением даже при выключенном зажигании. Печатный монтаж современный, выполнен тонкими и в принципе боящимися коррозии "мостиками" на текстолите. Микросхемы "не любят" замыкания своих ножек. Контакты окисляются. Это всё о кошмарах с электроникой. Во избежании корродирования контактов и промокших "мостиков" монтажа, выхода из строя полупроводниковых элементов, лучше электронные блоки (даже пока рабочие) заменить на новые. 4. Салон. Его можно просто выкинуть и перетянуть заново (если воняет тухлой рыбой). Если не воняет и нравится - можно и оставить. Тряпка она и есть тряпка. Ну, собственно, мы и перебрали "утопленника".

Не переживай. Тебе вот это надо? "...систему стабилизации можно отключить и входить в повороты в управляемом заносе. Правда, делать это стоит только на каком-нибудь пустыре, ...на дороге делать этого нельзя ни в коем случае". Или вот это тебя впечатлило? "...на любой скорости совершать даже рискованные маневры. Перестроение из ряда в ряд и резкий обгон на скорости выше 200 км/ч..." Федь, ты чо?!

:D :D :D

А в чем дурость-то была? Разве 1,6 литра "жигулевского" как-то несравнимо отличается от 1,6 литра "крайслерского"? Почему от сравнения объемов ведущий стал дурак, а ты подавился? Я не понял.

Вчера ехал домой больше 2 часов. Средняя скорость 5,5 км/ч. Расход топлива - 36 литров на 100 км. Специально выехал с работы попозже (в окно видел, что Волхонка стоит - лучше никуда не соваться). Считаю, что повезло. Вчера было то, чему мы вскоре уже не будем удивляться. Выпадет снег, дороги сузятся... а машин-то прибавляется. Будем стоять в длинной очереди домой.

Диски на Мини - действительно товар неординарный. Вылет, панимаш, замудрили такой (48 мм), что только репу чесать, где его искать. И еще под болты 4 дырки при 16 или 17 дюймовом размере. Сочетание, прям скажем, дизайнерское. Но найти все-таки можно, особенно если смириться с вылетом 45, например. А насчет резины - проблем, вроде, не наблюдается. РанФлэтов предлагается достаточно, разных производителей, есть из чего выбирать. Покупал на неделе для Шкоды колеса в ближайшем магазине (Вианор на Космонавтов) - так там на витрине видел 195/55/16 Нокиан 5-я ранфлэт. Цена конечно достойная, 8 тыс. руб. за одну покрышку, но тут уж... Ну и МВО со своими задранными ценами имеет такой ассортимент обязательно. У дилеров БМВ тоже должна быть отдельно резина - UG500 уж точно.

Увы, нет. Для меня это пока тоже слишком. Не возвысился еще до такой благости. Хотя рамки, по которым действия соседа по потоку определяются как "он уже меня не уважает" с каждым годом становятся шире. Вертлявые кавказцы, как и вертлявые бледнолицые, на задранных девятках уже практически не раздражают. Уже давно не хочется добиваться от них смиренной езды и склонять почтительно головы перед ликом Мини. Говоря вообще, это задача не водителей, а регулировщиков (ну, гайцов, то есть). В Штатах за "тэйлгейтинг" как следует штрафуют, в Германии за езду по левому ряду выедают мозг, за несоблюдение дистанции тоже штрафуют. Почему же в Москве этим должны заниматься водители? Да, я вижу на дорогах города дикое стадо, ломящееся на водопой. Но я не хочу ни жить по законам этого стада, ни его цивилизовывать. Мне не интересно. И я все чаще вижу в этом стаде таких же, кому это не интересно. Пусть дикие "антилопы Гну" ломятся дальше, если их это заводит. Меня нет.

Я за 15 лет на дорогах видел столько подтверждений неизбежности наказания за выкрутасы, что сам уже не стремлюсь ускорить наступление этих моментов. Ни к чему.

Некоторые считают справедливым такое утверждение: "Если с тобой обошлись по-свински, и ты ответил так же, значит в отношении тебя не ошибались".

У Пушкина есть замечательные строчки: И молча обмененный взор Ему был общий приговор. Это про перекрахмаленного нахала. Проблема не нова. И то как раньше реагировали в свете на подобное - не худший вариант.

Никто не обратил внимание на слова "базовая комплектация"? Судя по сайту-конструктору МИНИ, "базовой" может считаться АБСОЛЮТНО голая машина. То есть вообще без всего. Наша "русская базовая" для эски (чили) - это уже очень даже нехило накачанная английская "базовая".