Paul
-
Публикаций
1 429 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
18
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Весь контент Paul
-
Спасибо. Правильно ли понимаю, что ОД карточки к оплате не принимает? Советуете этот ОД? Или лучше потерпеть? Как со связью? Нужен мобильный интернет в дороге... роуминг не хотелось бы.
-
Уважаемые форумчане. Никто не собирается на майские в Беларусь? Ищу возможную компанию.
-
Здравствуйте форумчане! Есть мысли съездить на майские (на несколько дней точно) в Беларусь. Решение еще не принято окончательно, но тем не менее интересуют все подробности. Не подскажите ли, что из достопримечательностей обязательно к ознакомлению? Где лучше остановится (цена-качество)? Лучше ли брать местную симку или предпочесть роуминг? Возможно в поездке подойдет время ТО, ОД есть только в Минске? К кому посоветуете обращаться? Возможна ли оплата в рублях? Везде ли принимают к оплате карты? Где лучше заправляться? До сих пор удавалось побывать в Белоруси лишь проездом. Заранее благодарен за любую помощь и рекомендации.
-
Осенью тоже выбор был между мини и копейкой. И выбор усугублялся тем, что цена различалась в 2 раза. Копейка была дешевле. Правда на кону стоял F56. Жабу задушил быстро. Взял F56. В вообще, если так сложно... взять в прокат обе, поездить и понять что ближе. Замечу - что копейку тоже ремонтники ругаются за конструкцию. Ну то, что выбрал себе машину сам, под себя, по кр. мере позволит смириться со всеми проблемами в дальнейшем)
-
Ну Алан Маск у нас пока не олицетворяет еще всю мировую автомобильную промышленность. Да и товар у него специфический, высокомаржевый, с разнообразными преференциями производителю и пользователям за экологичность. К разработке опять же приглашались ведущие инженеры из всемирноизвестных компаний, полной калькуляции расходов не представлено. А Фольквагену или БМВ разработать новую тележку MQB или UKL1 стоило 50-70 млрд. евро. Лет 15-20 это стоило несколько миллиардов. А если учесть нашу "коррупционную составляющую" и вопиющее отсутствие компетенций, то получится очередной Ё-мобиль или Маруся. Точнее не получится. Даже, если чудесным образом какой-то дядя даст мильярд.
-
Тут нет разницы. Можно вспомнить Волгу-Сайбер, хотя там уже готовая сборочная линия была и отработанная конструкция автомобиля. Ё-мобиль последний пример фиаско подобных планов, подаваемых с таким апломбом. Это чистая экономика. Из одного количества материалов можно сделать что-то современное и конкурентоспособное, а можно устаревшее, не факт что работающее и сделанное на коленке. И никак иначе, потому как расходы на проектирование и организацию производства современного автомобиля составляют сегодня уже даже не миллиарды, а десятки миллиардов долларов. Впрочем, если возобновят железный занавес, то вариантов на чем ездить особо не будет.
-
зря они так, Ё-мобиль ещё не забыт
-
все перечисленное можно дооснастить, если нет желания ждать (в условиях неопределенности с ценами в т.ч.)
-
я бы сказал так - если 3 и более, то стоит)
-
Осенью, когда пришла мысль о замене своего Кантрика (правда я рассматривал на замену F56), пересидел во всех бмв - хорошо! но когда садишься опять в мини - понимаешь, что это все не то, а уж когда посмотришь на цена/качество по комплектухе и вовсе вопросы снимаются. Машинка должна радовать. До сих пор поехать куда-то на ней (на работу, с работы, за хлебом, в дальняк) - радостное событие. А поездил я много на чем и думал уж, грешным делом, что, наконец, устал от новаций и драйва. Ан нет.
-
Для поколения F56 вполне возможно. Оба турбовые.
-
да, жаль, что-то в них есть))
-
оба раза когда покупал машину, предварительно дрюкал ее на тестдрайве и не раз, и получал за это только плюшки от манагеров, мол так и надо ездить на мини, вы конкретно умеете и т.п., так что я бы даже не думал - шел и тестировал, касательно торможения двигателем на автомате на F56 - в режиме "спорт" великолепно все тормозится, идите к дилеру и пробуйте с учетом того, что jcw еще нету у дилеров, а с-ка поставляется в комплектации со спорт. автоматом и апргейдится далее - это реальный вариант, в очередной раз советую пойти к ОД, взять машину со спортивной коробкой (и желательно регулируемой подвеской) и постестить хорошенько этот сабж, а о своих ощущениях по тесту отписать тут)
-
не вводите в заблуждение, у девушки F56, у них с б/у колесами еще достаточно напряженно колеса действительно лучше иметь зимние и летние, ибо постоянное переодевание может заставлять, например, чаще подкачивать колеса и т.п. вопрос только бюджета, оригинальные стоят у дилера от 60 тыс., я собрал зимой 16 дюймовый добротный неоригинал ранфлет за 30
-
как в грузинском анекдоте "тормоз надо давить, тормоз!", передачу низкую принудительно можно включать перед поворотом для прохождения оного и последующего интенсивного разгона, если речь идет о спортивной езде, лепестками вполне можно это осуществить, советую поехать на реальный тест к дилеру и там все для себя выяснить
-
В эти выходные был в Москве на Rally Masters Show, фоточки. Встретил там Даниэля, продавца раритетных авто, победителя Moscow Classic в 2014, который решил катануть и ралли на своем Мини. Не первое место в этот раз, но было видно, что машинка еще не очень готова.
-
В использовании они не очень удобны. Только разве что для декоративного эстетизма. Но для него больше модельки подойдут.
-
Описание события: http://www.zr.ru/content/news/770151-rally-masters-show-projdet-17-18-aprelya/ -
В этом году собираюсь ехать.
-
Эх, пока концепт(
-
надо сразу комплект секреток брать, если еще нет, уведут такую красоту)
-
Обновлю тему. Осилил тему с начала. Новости с фронтов по новым установкам / решению старых озвученных выше проблем есть? Кто-то гарантийный шился? Насколько оное палится? Или, насколько я понял, переключатель SPS тут в помощь?
-
Пустое это, чесслово) Я тут в прошлом году уже напроверялся, когда подбирал альтернативные диски для f56))
-
В последнем номере "Авторевю" показательный тест дисков на краш - категорически не берите китайские. Самого от такого соблазна пронесло зимой. Хотите дешевые и качественные - тот редкий случай, когда надо смотреть на отечественные.
-
Большое спасибо за тему. Очень полезна. Но откуда инфа, что это катки для f56? и то, что встанут без проблем тем более? Ну ладно, вылет тут 40 (родной 54), но дырка 57,1 вместо 66,6. К токарю знакомому обращаться?? (вопрос риторический)