Leaderboard

Меня бесит когда пассажиры спрашивают почему CheckEngine горит!!!!

Вот и пишите

А вот и долгожданный анонс! Друзья, MINIpeople-СПб при поддержке Официального дилера MINI "Евросиб Лахта" приглашает всех пиплов из всех отделений и филиалов нашего необъятного клуба на празднование своего 8-летия! Мы, как всегда, не можем ударить в болото лицом, поэтому празднование нашего Дня Рождения растянется практически на все выходные, и мы надеемся, что каждый в программе найдет для себя массу интересного. В общем, готовьте ваши глаза для питерских красот, ваши руки и ноги – для танцев и активити, сердца – для нашей безмерной любви, а печень – сами знаете, для чего Итак, программа празднования 8 Дня Рождения MINIpeople-СПб: Пятница 20.06.14 Встреча гостей, расселение, вечерняя увеселительная программа под предводительством Виталия Composer Плавание на теплоходе "ПУРГА". Ночной клуб на воде! Музыка, бар, ресторан и многое другое! http://club.korablpurga.ru/ Сбор в 21.00 в Ново-Манежном сквере (Манежная площадь). В 22.00 корабль "Пурга" отчалит от пристани на Фонтанке, 15. Сделав рейс по красивейшим рекам и каналам нашего любимого города, корабль в 23.30 вернется к месту отправления (для сильно укачавшихся можно сойти на берег), а затем вновь отправится в путь! В программе: встреча Нового Года, танцы и тому подобные телодвижения! Напитки в баре по демократичным ценам! Закуски за счет тайных спонсоров из Санкт-Петербурга! Окончание путешествия в 01.00 (час ночи). Запись ограничена, к сожалению, всего 65 человек! Гости Санкт-Петербурга в приоритете! стоимость - 1000 р. с человека Суббота 21.06.14 10:00 – сбор всех гостей для торжественного проезда одной красивой яркой колонной в недалекий загород, где всех ждет Большая Битва в Пейнтбол место сбора - парковка ТЦ "Северный Молл" (гипермаркет АШАН) на пр. Культуры 12:00-17:00 – Пейнтбол, шашлык, загородный отдых в меру сил и возможностей. С дружелюбными и адекватными животными можно! Стоимость для присутствующих (шашлык + закуски + лимонады) - 500 р. с человека Стоимость для играющих (предыдущий набор + экипировка + 500 шаров) - 2000 р. с человека проезд к самой площадке: 17:00-19:30 – свободное время для отмывания краски и наведения красоты 19:30-24:00 – праздничный фуршет-банкет в Клубе Клевер (адрес: Кирочная ул., д. 9) Скучать не будете Стоимость (фуршет входит, напитки за свой счет) - 1000 р. с человека 00:30-02:30 – катание на кораблике по рекам и каналам Санкт-Петербурга, восторг от белых ночей и разведенных мостов. старт - в 01:00 от причала на Университетской набережной Стоимость - 500 р. с человека Воскресенье 22.06.14 Автобусная экскурсия - "Мифы и легенды Санкт-Петербурга" Старт - 13:00 с пл. Искусств, количество ограничено - 55 человек Продолжительность - 3 часа (на пл. Искусств есть возможность оставить машины - платная парковка, на соседних улицах можно найти бесплатные места) Стоимость - 500 р. с человека Прощание с гостями, долгие проводы, лишние слезы А теперь самое главное! Если вы хотите, чтобы праздник удался, а организаторы потом не продавали последние штаны, чтобы расплатиться за него, заполните, пожалуйста, анкету. Она общая для всех гостей из всех городов. Нам очень важно понимать количество людей, поэтому форма обязательна к заполнению! ФОРМА ЗАПИСИ (или так: https://docs.google....P58KDE/viewform) PS: расписание может незначительно поменяться. В него могут быть внесены дополнения.

Ненавижу мини за то, что из-за него у меня потерялись все старые друзья.. Они больше не могут слушать о мини))) Но появилось куча новых, которые только о не ми говорят.... правда я их тоже ненавижу... Они говорят о своих а не о моем

Пиплики! Алярм! Ахтунг! Первое сообщение отредактировано, теперь там есть красивая картинка, расписание и форма для записи Сама тема основательно почищена.

Игорь, как только про крышу что-нибудь узнаю, сразу же сообщу

Апдейт Как я писал тут выше - у меня теперь новая машина и новый ключ. Comfort, Access, все вот это... Произошло несчастье - ключ либо долго и планомерно мок, либо резко был утоплен - не знаю. Но по факту машина перестала реагировать на кнопки. Втыкание в гнездо зажигания позволяло машину завести, а вот никакого Comfort Access, да и вообще с кнопок открыть-закрыть не было. Собственно вскрытие отсека с батарейкой и показало, что внутри все цветет зеленым (окислилось). Верить, что проблема именно в ключе в тот момент не хотелось - поэтому машина нещадно диагностировалась. Диагностика, если вкратце, ничего внятного не давала - антенны откликаются, а вот ключ не виден по радио сигналу. Как тогда казалось, терять нечего, надо ключ вскрывать. Поскольку в этом вопросе у меня опыт есть - ключ был аккуратно вскрыт. Вскрытие показало, что действительно внутри ключа произошла беда из-за воды, у одной из микросхем очень сильно окислилась и может даже сгорела нога. Плата ключа была вымыта и вычищена. Ключ был собран обратно... И машина больше ключ не видела. Ту стоит сделать небольшое отступление - ключ у меня один был в тот момент. Второго ключа мне от предыдущих хозяев не досталось, сказали что не было его. Чтение WDS показало, что ключей все же должно быть два. Я предыдущему хозяину конечно позвонил, но он так и не помог мне. Умный человек, который имел косвенное отношение ко всему происходящему, предположил, что во время вскрытия был потерян чип иммобилайзера (транспондер). И без него машина ключ не видит и не заводится. И действительно Интернет намекал на такой расклад. Место вскрытия было чщательно досмотрено и ничего не было найдено. Осмотр правда производился спустя сутки на верстаке с токарным станком... И судя по всему гипотетическая деталь была крохотной... Чтение Интернета ни чем толком не помогало. Умный человек из предыдущего абзаца сказал, что если я куплю новый чистый транспондер, то он мне пропишет его в машине и будет счастье. Но надо понимать, что в ключе кроме этого есть еще и кнопки, которые все равно не работали, т.к. сгорела микросхема... И тут на помощь пришел Golubev. Выслушав моё нытье он рассказал мне очень полезное - при выпуске машины прописывается сразу 10 ключей. Два отдаются с машиной, еще 8 остаются на заводе и их оттуда можно заказать. И даже обещал мне их заказать. Тут включился режим моего невезения - Роман, что справедливо, потребовал подтверждение владения машиной оригиналами документов. А доехать в будни в Адван-Авто (10км по киевке от мкада) для меня нереально. Прошу прощения, Роман, что задолбал тогда звонками и сообщениями В поисках варианта разрешения проблемы я постучался местным GoMINIparts - Юре Coolcat и Косте Trekzx. И они заказали мне ключ. Тут еще маленькая интрига/западло - все происходило в начале апреля. Сроки доставки ключа, в отличие от большинства деталей, 3+ недели. Если же срок поставки приближался к майским, то автоматически я попадал на пару дополнительных недель без ключа. И вот время идет... Ключа нет... Машина стоит где-то там... И в какой-то момент, я возвращаюсь к мысли, что терять все равно уже нечего. Нужно чинить старый ключ. По крайней мере попробовать стоит! У знакомого я узнаю про ЭРТА Сервис http://ertasvc.ru/ , пишу им на сайте вопрос - починят ли мой ключ? Сначала отвечают, что починят, но когда я им прислал фотографии, они ответили, что не смогут. Но есть у них контрагент Владимир - нужно звонить ему. И дали номер телефона (тут его писать не буду - пишите в ertasvc.ru). Я с ним договорился, приехал. Это какой-то невероятный дядька. Опуская все антуражные подробности, скажу - он что-то там перепаял, заменил и пр. и через 15 минут считал с ключа информацию о VIN, пробеге и прочее! Я приехал к машине, открыл ее - и вуаля! Она заводится, ездит, работает Comfort Access! Чудеса да и только! И в этот же день я узнал, что приехал мой ключ! Старый ключ я не спешил заклеивать. А вот старый забрал на Клубном Завтраке. И что вы думаете?! Он не заработал! Машина на прочь отказывается его видеть. Шаманства по инструкции от R53 с нажиманием на разные кнопки не помогало. И в тот момент доступного OBD сканера у меня не было. Я написал Косте Trekzx, чтобы он уточнил у поставщиков на счет инструкций о дальнейших действиях с ключем. Спустя какое-то время пришел ответ - что его надо прописывать. На northamericanmotoring я тоже прочитал истории, когда ключи терялись и нужно было их потом как-то отдельно прописывать. Поскольку у меня был работающий старый ключ - я сильно не парился и ждал подходящего момента. И в какой-то момент старый ключ перестал работать - кнопки и Comfort Access. Потом опять заработал и через некоторое время отъехал полностью. Продолжая работать в гнезде зажигания. Вчера вместе с Никитой hlamin подключили через OBD комп. Оказалось, что 3ий ключ был заблокирован. Его разблокировали, заблокировали тот, которого у меня нет. Ключ работает. И даже заработал Comfort Access. Никаких шаманств в INPA делать не нужно как с R53 с высчитыванием каких-то кодов. Ключи (10шт) в меню просто пронумерованы и при опрашивании комп определяет номер каждого. И в простом в общем-то меню нужно выбрать блокировать/разблокировать. Для того, чтобы comfort access работал нужно было оставить два ключа активными - потому как он более чем с двумя не работает. Не факт, что это действие обязательное. Но точно не оказалось лишним. В качестве бонуса - вот фотографии платы ключа с comfort access

Как мне кажется, основная проблема большинства мини — сезонность и будущность второй/третьей машиной. Машина стоит, кольца залегают, масло уходит, натяжитель отстреливает: ррраз — капиталочка. Ну, много можно разных сценариев придумать. У тех, кто наезжает за год хотя бы тридцаточку, 99% всё с мотором хорошо по моим наблюдениям. Мой жёлтый постоял 3 месяца у Голубева — сразу масло литрами кушать начал. Короче, машина должна ездить. И желательно хотя бы раз в неделю до отсечки.

Друзья! С сегодняшнего дня в Клубном сервисе на ул. Кременчугская д. 2 начал работать шиномонтаж. Рад предложить для Ваших машинок полный спектр работ связанных с колесами. Начиная от ремонта проколов и заканчивая сезонным хранением. К Вашим услугам профессиональное оборудование премиум класса, 10 летний опыт, и, мое трепетное отношение к своей работе. http://forum.minipeople.ru/topic/13220-%D0%BD%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%BE-%D0%B4%D0%BE%D0%B1%D1%80%D1%8B%D1%85-%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%B2-%D0%BE-%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D1%85/page__hl__%22%D0%BD%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%BE+%D0%B4%D0%BE%D0%B1%D1%80%D1%8B%D1%85+%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%B2+%D0%BE+%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D1%85%22 Работы выполняются по предварительной записи по звонку на телефон Клубного сервиса, или на мой личный. (+7 905 233 75 07 Николай). Прайс на услуги в настоящее время дорабатывается. Цены будут доступными, взвешенными и обоснованными. Зы.. Буду рад видеть Вас не только по делу, но и просто пообщаться... Всегда Ваш. Нелегал.

1. ne_doma 2. Blonde 3. Kris-tina 4,5 Born4x +1 6. Dina Dina 7.VickySSSS 8. Elseif 9. Rusa 10. Kate T 11,12.Yakuji +1 13,14. Zla+1 15,16. Minimishka +1 17,18 Вася и Мишель 19. Вика Кузнечик 0

Ребят, привет! Принимайте в компанию...Дима! фото.JPG

Поздравлянского! Правильный диагноз - полпути к выздоровлению

Хм...может ещё раз метнуться в гости?)))

Минск обязательно будет! пока точно не знаем каким составом, но пропустить такое событие очень не хочется))

А еще почему-то, когда я на минике, ко мне на парковках постоянно подходят мужики просить денег - кто на метро, кто "на лекарства"

ты сможешь найти высоковольтные провода в R55? p.s. вопрос риторический

Смотрю на безобразие это и убеждаюсь, что правильно поступлю, плюнув на гарантию сейчас на новом минике. Такие цены на ТО живописные... За эти деньги можно половину двигателя перебрать.

Во чёрт, я прозевал капиталку! Этож следующий раз только на 140-160 000 делать! 2009 JCW c пробегом под 100К: проблем с двиглом - НОЛЬ, масло не ест, цепь ещё родная! На 80К делал профилактическую чистку впускных клапанов и каналов, что обошлось в 50$

Если кому-нибудь будет интересно, вот моё скромное исследование истории clubman'а в блоге на драйве http://www.drive2.ru/b/1146641/

И чо я не удивлен, что ты не отказался от тусы в формате СВИНг?! ))

За то, что не могу найти ему замену за адекватные деньги

за то, что быстро пачкается... хоть свою мойку заводи во дворе

за то, что думаю о нём постоянно.....

Ненавижу MINI за свою сильную любовь к нему хотя как его можно ненавидеть, он такой лапочка, взяла б на ручки, если бы он не был таким тяжелым...

Если кому-нибудь нужны только передние, то мое предложение еще актуально.

Наконец-то!)

Адекватные цены. Отлично!

чуть не сломав калькулятор, пришли к таким вот цифрам: полный комплекс R50-R59 R15-R16 1900р. R50-R59 R17-R18 2100р. R60-R61 R16-R17 2300р. R60-R61 R18-R19 2500р. балансировка, комплекс R50-R59 R15-R16 1300р. R50-R59 R17-R18 1400р. R60-R61 R16-R17 1500р. R60-R61 R18-R19 1700р. p.s. в период старта и в межсезонье ценообразование может зависеть от НИКа

Для гурманов Коля планирует накачку колес воздухом с запахом клубники,апельсина и корицы))

Аргон будет?)))