MINI 2002 против МИНИ 2007

[Lucky]

... За рулем я сижу на вытянутых руках... хихихи :lol:

Это говорит лишь о неправильной посадке за рулем. Не более.

Вспоминаем автошколу (если "права" не куплены и не подарены друзьями) и настраиваем положение сиденья.

P.S. Спину (поясницу) тоже ломить перестанет.

[MaxKor]

Это говорит лишь о неправильной посадке за рулем. Не более.

Вспоминаем автошколу (если "права" не куплены и не подарены друзьями) и настраиваем положение сиденья.

P.S. Спину (поясницу) тоже ломить перестанет.

Для желающих могу провести тренинг по правильной посадке в MINI B) Эффективность проверена многократными обучениями на полигоне с профессиональными инструкторами из BMW Group

[Люда]

Тогда может быть Clubman? B)

мне если чесно сам клабмен не нравится, но вот шоколадный цвет салона - очень!

Отредактировал December 6, 2007 Люда

[MaxKor]

мне если чесно сам клабмен не нравится, но вот шоколадный цвет салона - очень!

Мне шоколадный тоже очень понравился Но он эксклюзивен - только для MINI Clubman B) Специально так сделали :P

[Люда]

Мне шоколадный тоже очень понравился Но он эксклюзивен - только для MINI Clubman B) Специально так сделали :P

да я так и поняла

[КрезиБелка]

А вот и непонятные грехи - весь хром покрылся в точку и стал набухать и это на новой машине трех недель. :o у меня на машине 2002 года хром был лучше и целее после 4х лет гонок

[Schnizel']

А вот и непонятные грехи - весь хром покрылся в точку и стал набухать и это на новой машине трех недель. :o у меня на машине 2002 года хром был лучше и целее после 4х лет гонок

Из личного опыта: заменили заднюю дверь на новом Мицубиси Паджеро из-за того, что она ржаветь стала прямо по центру. Дважды за 3 года меняли хром на Тойоте Камри (возраст - 3 года), один раз - на Фольксе Туареге (возраст - 2 года). О чем это я? Ах да, о том, что везение - не простое ремесло. Не объективно сравнивать всего лишь 2 машинки - выборка мала. Ну а хром поменяют

[shadow]

Возращаюсь к непристегнутым ремням...

Самые опасные травмы - это травмы позвоночника, особенно в районе шеи - сломаются позвонки, останешься инвалидом на всю жизнь. И что самое обидное - такие травмы (плетевые) происходят при ударе сзади на скорости уже свыше 30 км/ч. Тут подушки не сработают...Тело по инерции следует за автомобилем вперед и резко назад при его остановке. Спасает только ремень и активные подголовники, которые следуют за головой, повторяя ее движение и тем самым снижая силу удара. Единственная компания, которая имеет полнуу систему защиты от плетевых травм - Volvo. Именно поэтому у нее подголовники не регулируются вообще, а в момент удара за телом двигаются подголовники вместе со всем креслом вперед, а потом кресло опускается назад!

Подушки тоже бывают разные. Те случаи, которые описаны выше - это скорее всего на автомобилях оснщенных самыми обычными подушками безопасности. Опять же Volvo вставляет подушки, которые надуваются в два этапа в зависимости от силы столкновения и при встрече с телом человека моментально воздух выходит из специальных дырочек.

Лично видела XC90, в который въехал камаз под углом 45 градусов, машину развернуло, она собрала 4 сосны. В машине сидели 2 ребенка и муж с женой, жена была непристегнута. В больницу никто не попал, все отделались сильным испугом, нет синяков и ссадин. Общалась с мужем - заказал новый XC90, старый - под списание.

Кого не убедять выступления на форуме - посмотрите выпуск разрушителей легенд - "Коробка-убийца"

[КрезиБелка]

Из личного опыта: заменили заднюю дверь на новом Мицубиси Паджеро из-за того, что она ржаветь стала прямо по центру. Дважды за 3 года меняли хром на Тойоте Камри (возраст - 3 года), один раз - на Фольксе Туареге (возраст - 2 года). О чем это я? Ах да, о том, что везение - не простое ремесло. Не объективно сравнивать всего лишь 2 машинки - выборка мала. Ну а хром поменяют

ну у мерседеса то с хромов все ок, он вообще у меня для летних стран назначения и зимой должен умирать. а нет. блестит уже 3 года тьфю тьюф тьфю

[KANGOL]

Может просто аэротвины поставить?

Поставил... Мало того, что они обошлись почти в два раза дороже родного комплекта (учитывая скидки у диллера), так еще и не обеспечивают полного очищения у самых краев щеток, из-за большой изогнутости лобового стекла.

А еще я бы много чего отдал за ДОСТОЙНОЕ головное освещение. У меня С-ка R53 с родным ксеноном и мне очень сильно не хватает его света, а про дальний и вовсе речи нет... У новых как?

[Yanek]

Есть такие, показывают в какой именно зоне находится препятствие (там машинка изображена вид сверху и зоны показаны). Такую видел на БМВ, видимо на Меринах тоже есть, да, Олег?

Я понимаю, что это такое. =) Просто я к тому, что это - баловство и необязательная вещь совсем. =)))

[upfront]

Для желающих могу провести тренинг по правильной посадке в MINI B) Эффективность проверена многократными обучениями на полигоне с профессиональными инструкторами из BMW Group

А можно такое обучение по интернету провести? Интересно уж очень, чего профессионалы гворят...

[Georg_rr]

Возращаюсь к непристегнутым ремням...

Подушки тоже бывают разные. Те случаи, которые описаны выше - это скорее всего на автомобилях оснщенных самыми обычными подушками безопасности. Опять же Volvo вставляет подушки, которые надуваются в два этапа в зависимости от силы столкновения и при встрече с телом человека моментально воздух выходит из специальных дырочек........

Да, но на сколько мне известно, на новых машинах стали устанавливать двухтактные подушки. Если человек пристегнут, она срабатывает по полной + от подушки оттягивает пиропатрон ремня. Если не пристегнут, то на 60% мощности, что б не сломать позвонки шейного отдела.

О-О-Очень веселит, когда обманывают систему безопасности, защелкивают ремень через сиденье закидывая его за спинку. При дтп они получают подушкой по полной программе да еще и пиропатрон подталкивает их через спинку на встречу с праотцами! Клоуны!

[Люда]

Да, но на сколько мне известно, на новых машинах стали устанавливать двухтактные подушки. Если человек пристегнут, она срабатывает по полной + от подушки оттягивает пиропатрон ремня. Если не пристегнут, то на 60% мощности, что б не сломать позвонки шейного отдела.

О-О-Очень веселит, когда обманывают систему безопасности, защелкивают ремень через сиденье закидывая его за спинку. При дтп они получают подушкой по полной программе да еще и пиропатрон подталкивает их через спинку на встречу с праотцами! Клоуны!

что есть пиропатрон?

[Comdir]

Имеется в виду преднатяжитель ремня безопасности.

[Aluminius]

Возращаюсь к непристегнутым ремням...

Самые опасные травмы - это травмы позвоночника, особенно в районе шеи - сломаются позвонки, останешься инвалидом на всю жизнь. И что самое обидное - такие травмы (плетевые) происходят при ударе сзади на скорости уже свыше 30 км/ч. Тут подушки не сработают...Тело по инерции следует за автомобилем вперед и резко назад при его остановке. Спасает только ремень и активные подголовники, которые следуют за головой, повторяя ее движение и тем самым снижая силу удара. Единственная компания, которая имеет полнуу систему защиты от плетевых травм - Volvo. Именно поэтому у нее подголовники не регулируются вообще, а в момент удара за телом двигаются подголовники вместе со всем креслом вперед, а потом кресло опускается назад!

Подушки тоже бывают разные. Те случаи, которые описаны выше - это скорее всего на автомобилях оснщенных самыми обычными подушками безопасности. Опять же Volvo вставляет подушки, которые надуваются в два этапа в зависимости от силы столкновения и при встрече с телом человека моментально воздух выходит из специальных дырочек.

Лично видела XC90, в который въехал камаз под углом 45 градусов, машину развернуло, она собрала 4 сосны. В машине сидели 2 ребенка и муж с женой, жена была непристегнута. В больницу никто не попал, все отделались сильным испугом, нет синяков и ссадин. Общалась с мужем - заказал новый XC90, старый - под списание.

Кого не убедять выступления на форуме - посмотрите выпуск разрушителей легенд - "Коробка-убийца"

Это скорее влияние рекламных проспектов Вольво, так как активные подголовники есть почти на всех современных машинах озабоченных сохранением своих покупателей :D Хотя физику такого удара я понимаю слабо. Если удар сзади то тело после удара двигается медленнее авто и все будет зависить исключительно от положения тела до удара и никакой подголовник скорее всего не поможет если человек его не настроил или сидел очень далеко. Движение тела после удара будет на той же скорости что и авто и проблем быть уже не должно, так что ИМХО просто рекламный ход.

Точно также 2-х уровневые подушки есть почти на всех современных авто, а в некоторых странах без них машины вообще запрещено продавать B)

А камазы и прочее это уже искючительно ФАРТ. В нете есть кадры как человек на корвете на скорости 160 миль въезжает взад грузовику, вылетает через лобовуху и пролетев метров СТО еще бегает потом от полиции (он кстати вроде дейстительно сильно не пострадал B) ) а при этом многие погибают от ударов на скорости 45.

[Aluminius]

что есть пиропатрон?

взрывпакет :D

[Люда]

взрывпакет :D

т.е. при ударе еще и спец.вещество на тебе распыляет, которое потом не смыть ? с целью точно понять кто за рулем в момент удара был

[Never]

Скромный, но довод в пользу MINI 2007. Навеяно темой про батарейку. Что называется "эта музыка будет вечной, если я заменю батарейку..." :D У нового в ключе аккумулятор, который подзаряжается находясь в штатном слоте.

[MaxKor]

...У нового в ключе аккумулятор, который подзаряжается находясь в штатном слоте.

У "предыдущего" MINI основной ключ тоже оснащен аккумулятором, который подзаряжается, когда зажигание включено B)

[Misha S.]

У "предыдущего" MINI основной ключ тоже оснащен аккумулятором, который подзаряжается, когда зажигание включено B)

Это как так?

[Piterbest]

Это как так?

воистину так...сама удивилась, когда потребовала от Евросиба инструкции по подзарядке сигналки...у них так глазки хитро сощурились