Clubman. Новый или БУ. В качестве первой машины.

[AntonSilenin]

Это я про штатные минины фенечки.

Не все, но многие стоят 10-15 тыщ.

Например такие:

Подсветка http://www.bmwcats.c...ics/51/51_6843/

Защитный чехол http://www.bmwcats.c...ics/82/82_1275/

Доп приборы http://www.bmwcats.c...ics/62/62_0511/

Видеорегистратор http://www.bmwcats.c...ics/66/66_0376/

Ходовые огни http://www.bmwcats.c...es/63122338554/

Поэтому укрупненно считаю все это фенечками за 15 рублей

я спросил про шторки. Про остальное я в курсе

[Bash]

В Новокосино я частый гость.

Часиков в 7-7:30 приезжай на беляево - покатаю и расскажу!

[Bash]

я спросил про шторки. Про остальное я в курсе

Шторки - вот такие: http://bmwcats.com/mini/catalog/R55N/52159/ZG31+2010+05/graphics/51/51_7059/

[AntonSilenin]

Шторки - вот такие: http://bmwcats.com/m...ics/51/51_7059/

ок

[Sla]

Сергей (Bash) сегодня прокатил на своем Clubmane S. Едет, абсолютно он не жесткий, по сравнению с Корсой. Непривычно в салоне (ощущения как в бронивечке). Наконец-то понял из-за чего у некоторых проблемы при дальних поездках на заднем ряду.

В общем для себя окончательно определился что хочу только его.

А если любить и холить машину, то и по деньгам на обслуживание вполне нормально.

Не жалею, что взял супруге Opel Corsa и взвалил на себя тяжелую ношу обслуживания. Совсем по другому относишься к Автомобилям после него.

Буду искать правильный живой экземпляр и откладывать копеечку.

Может когда найду, уже будет необходимая сумма по какой-либо акции на новый.

P.s. Понял почему такое отношение ОД к некоторым товарищам, которые потом выплескивают свое фи на форуме.

Надо быть проще и помнить слоган: "MINI - изменяем мир!"

[ВЛюблЁНная В дОжДЬ]

Всем привет! Очень хотим с мужем присоединиться к вашей дружной компании ))) Выбираем миник мне, но такой, чтоб и муж периодически мог на нем прокатиться на работу посмотрите, пожалуйста, может кто знает эту машинку или хозяина. https://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/mini_cooper_clubman_2009_106279832

сегодня еще одно объявление появилось. но фото реальных нет (((

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/mini_cooper_clubman_2009_449642656

[Stroyteam]

Выбирайте любой и на диагностику)))

[ВЛюблЁНная В дОжДЬ]

Не хотелось бы 1000км отмотать впустую, чтоб просто посмотреть. А вообще, девушка на миниКлабе нормально смотрится? :-):-):-)

[Stroyteam]

Не хотелось бы 1000км отмотать впустую, чтоб просто посмотреть. А вообще, девушка на миниКлабе нормально смотрится? :-):-):-)

Более чем, как мужчина клабмене Вам говорю

[ВЛюблЁНная В дОжДЬ]

Ну и отлично! А то он мне визуально он кажется длинным... помните, москвич был таким)))

[Bash]

Ну...

Скорее после клабмена трехдверный кажется коротким...

8-)

Пропорции во всей линейке мини (или mini или MINI) очень удачно подобраны, фантастиш дизигн!

[ВЛюблЁНная В дОжДЬ]

А подскажите, пожалуйста, расход, в среднем по городу.

[Yakuji]

А подскажите, пожалуйста, расход, в среднем по городу.

9-10 при достаточно агрессивной езде. Максимум 13 выходило

"Мужчины на клубнях начинают и выигрывают!"

Отредактировал October 31, 2014 Yakuji

[Bash]

Около 10-12 для неспешной езды, сейчас 13 (много грею, мало еду).

Машинк - Clubman S с турбой, n18, автомат.

Рекомендую именно такой и брать, главное чтобы муж не отобрал его насовсем.

☺

П.С. У Глеба (Yakuji) - Clubman JCW на механике.

[ВЛюблЁНная В дОжДЬ]

Около 10-12 для неспешной езды, сейчас 13 (много грею, мало еду).

Машинк - Clubman S с турбой, n18, автомат.

Рекомендую именно такой и брать, главное чтобы муж не отобрал его насовсем.

☺

П.С. У Глеба (Yakuji) - Clubman JCW на механике.

Вот именно этого я и боюсь )))) Я мечтала о красном маленьком Ванюше, а он хочет купить синий клубмен. Говорит, как я на твоем красненьком на работу буду ездить ( он у меня госслужащий ). У мужа машина большая и неэкономичная, до работы ехать час, думает экономить и на моем кататься. А на самом деле, небось просто на миника хочет пересесть :biggrin:

[AlexZi]

Как правило такие отмазы и применяются, чтоб пересесть с эскалада на миник- "поезжю, поэкономлю, а вообще я мужик и у меня джып".

Знаем.

[Max de Valmont]

Доброго вечера всем! Есть желание пересесть с гибрида на Клабмэн. Почитал ветки на форумах про такую модель, вроде все устраивает. Разве что расход в 10-13л не совсем понятен. Это если постоянно со светофора с педалью в пол уходить или тошнить в часовых пробках? Думаю, смысл брать есть версию Clubman S. Серьезная тачка для серьезных людей... )) Рассматриваю варианты только на автомате + максимальная комплектация. Рестайл, насколько я понял, был в 2010-м году?! Насколько оправданно брать уже рестайл? Видел предложения рестайла - либо ценник куда выше, либо комплектация не самая. Смотрю в районе 16-17 тыс. долларов.

[Stroyteam]

Доброго вечера всем! Есть желание пересесть с гибрида на Клабмэн. Почитал ветки на форумах про такую модель, вроде все устраивает. Разве что расход в 10-13л не совсем понятен. Это если постоянно со светофора с педалью в пол уходить или тошнить в часовых пробках? Думаю, смысл брать есть версию Clubman S. Серьезная тачка для серьезных людей... )) Рассматриваю варианты только на автомате + максимальная комплектация. Рестайл, насколько я понял, был в 2010-м году?! Насколько оправданно брать уже рестайл? Видел предложения рестайла - либо ценник куда выше, либо комплектация не самая. Смотрю в районе 16-17 тыс. долларов.

Берите рестайл, как владелец дорестайла говорю у жены расход 10,2, у меня 13

[Max de Valmont]

Берите рестайл, как владелец дорестайла говорю у жены расход 10,2, у меня 13

Посмотрел всевозможные варианты продаж данной модели - выбор не такой уж и большой. Странно, что нет дизельных версий. И хотелось бы еще уточнить - когда именно был рестайл и как отличить его от дорестайла?! На рынке вижу много интересных вариантов до 10-го года (и расцветка, и комплектация, возможно и состояние). Цена радует.

[Stroyteam]

Посмотрел всевозможные варианты продаж данной модели - выбор не такой уж и большой. Странно, что нет дизельных версий. И хотелось бы еще уточнить - когда именно был рестайл и как отличить его от дорестайла?! На рынке вижу много интересных вариантов до 10-го года (и расцветка, и комплектация, возможно и состояние). Цена радует.

Если не путаю, то со второй половины 2010 года, отличить можно по клапанной крышке, пластиковая сверху. На дорестайла видны катушки зажигания и провода идущие от них, на рестайле нет, закрыто крышкой полностью. Дорестайл ( n14) более капризный мотор и легко убивается плохим отношением к нему, и существует ряд проблем, из за которых ближе к 90-100 тысячам следует переборка или слив авто. Это вкратце. Почитайте внимательно форум, есть разделы по этим моторам и проблемам, там все описано. Мое мнение, выбирать то, что нравится и тщательно диагностировать, мотор в первую очередь. Уверен что можно найти ухоженный экземпляр в обоих вариантах. Успехов

[Oska]

Да, со второй половины 2010 года пошел рестайлинг — http://www.drive.ru/...ini-impuls.html

Лучше брать рестайл, так как да, безпроблемный мотор и лишенность детских болезней. Кроме этого развлекательная система MINI Connected с экраном только на рестайле.

Внешне отличить по переднему бамперу? Сзади светодиодные фонари.

Отредактировал November 7, 2014 Oska

[Bash]

Да, со второй половины 2010 года пошел рестайлинг — http://www.drive.ru/...ini-impuls.html

Лучше брать рестайл, так как да, безпроблемный мотор и лишенность детских болезней. Кроме этого развлекательная система MINI Connected с экраном только на рестайле.

Внешне отличить по переднему бамперу? Сзади светодиодные фонари.

+ 1 метод - климат и руль с чёрной отделкой - рестайл; серебристый бывает как на рестайле, так и дорестайле

+ 2 метод - посмотреть на мощность, должна быть 184 л.с.

+ 3 метод - посмотреть комплектацию по вин (например у дилера или www.bmwcats.com) - у рестайла модель называется "R55 LCI", на нем ставится двигатель "n18"

Отредактировал November 7, 2014 Bash